油价什么时候跌5元之下_油价什么时候跌?
1.油价即将下跌?粮价、猪价突变!最新走势分析!
2.油价有变,或重回“7元时代”,降价幅度有多大呢?
3.油价什么时候降价
4.油价下调,油价何时下降?
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
油价即将下跌?粮价、猪价突变!最新走势分析!
在国际原油价格“跌不停”之下,3月28日(下周二)国内成品油零售限价或迎年内最大跌幅。
经过年初高位盘整之后,自2月28日起,原油进入踩踏式下跌的阶段。美国WTI原油期货价格由原先的54美元/桶下跌到现在的48美元/桶附近,为三个多月来最低,跌幅达11%。伦敦布伦特原油期货价格也呈现跌势,3月22日报收每桶50.64美元。
究其原因,首先,沙特及俄罗斯等大型产油国对于延长减产的态度摇摆不定;其次,美国每周的钻井数量、原油库存及产量数据持续走高,令市场供应压力增加,打击市场心态;再次,目前到了原油期货的技术换手阶段,多空换手加速油价下跌。
油价有变,或重回“7元时代”,降价幅度有多大呢?
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2023年现在已经来到1月中旬。
随着新一轮成有价格调整时间的日益临近,最近一段时间网络上关于油价调整的讨论非常热烈。
对于我们农民来说,如果国际原油价格持续下跌,一度上涨的成品油价格也将有所下降,届时生猪和粮食的调运效率会得到实质性的改善。
而且在近期粮价、猪价也呈现了一系列的行情变局,生猪价格接连迎来暴跌,粮食价格在最近也出现了冷门震荡,这也格外牵动广大种养殖户的心。
在未来一段时间,国家针对猪价、粮价又制定了哪些调控政策?新一轮国内成品油价格是否会迎来暴跌?今天老道就给大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说。
根据我国制定的存储价格调整管理办法来看,在1月17日24时新一轮油价调整将正式启动。
而影响油价涨跌的关键还是要看国际原油市场的表现,现在国际原油价格已经呈现大幅回落,目前美国原油、伦敦布伦特原油价格总体变化率跌幅在4.75%。
按照这一轮油价调整趋势来看,在1月17日24时即将启动的成品油价格调整中,汽柴油价格预计跌幅在210元每吨,相当于每升跌幅在0.16~0.18元,油价再次呈现大幅下跌趋势。
基层生猪、粮食的调运成本进一步下降,春节之前带来的消费利好也将迎来全面下沉,全面改善我们农民的种养值收益。
按照目前的汽油价格下跌趋势来看,92号95号汽油价格很有可能会在1月17日开始全面跌落至七元时代。
希望大家能够重点收藏,国家发改委发布的油价调整最新公告消息。
除了关于油价暴跌的利好消息之外,涉及到粮价、猪价方面在未来一段时间也将迎来新的行情变化。
生猪价格在1月中旬开始以来已经出现了连番震荡回落的趋势,尤其是随着基层猪粮比跌破5:1之后,养殖户们的生猪饲养收益已经开始面临亏损风险。
而国家之前早就制定了生猪价格调控相关预警区间,一旦基层猪粮比跌破5:1,并且持续一周均在5:1以下,国家就会启动一系列的储备肉收储调控。
按照这样的政策要求来看,现在猪粮比已经连续两日跌破5:1,预计最早在1月17日国家就会启动新一轮的储备肉收储。
在储备肉收储调控的带动之下,低迷的生猪市场也将迎来一系列的利好转变,生猪价格开始迎来反弹上涨。
咱养殖户们的生猪饲养收益也将得到进一步的改善。
随着春节的临近,餐饮渠道国民家庭在肉类方面的购需求也会迎来持续增长,届时基层猪价再次开启反弹上涨不成问题。
涉及到粮价走势方面,随着春节的日益临近,现在有越来越多的加工企业已经开始下发通知指出开始停收,最早的重启收购预计将在正月初三开始。
所以从现在开始一直到春节之前,国内粮食市场会在总体平稳小幅震荡当中逐步推进。
随着越来越多的粮食加工企业放,基层粮价的变化并不算大,希望广大的种地农民也不要因为网络上的相关传闻过度焦虑。
粮食市场在春节之前还会保持相对平稳的状态。
粮价、猪价现在已经迎来了全新格局,希望大家能够理性看待。
随着2023年的正式到来,国家针对粮价、猪价方面也制定了一系列的利好调控政策。
我们相信在这些调控政策的落地之下,咱农民的相关权益也将得到进一步的保障。
在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的猪价粮价系列调控政策点个赞。
油价什么时候降价
降价幅度是比较大的,因为92汽油重新返回到7元时代。这个汽油值钱的时候价格大部分在8.2~8.47元之间,那么下调之后就会重新返回到7元时代。油价将会迎来今年下半年最大的跌幅,那么这个价格也会越来越便宜,所以那些有车一族估计也有了,毕竟油价没有这么贵吧。油价下调终于来了,我们重新返回7元时代。
降价幅度是比较大的,返回7元时代
对于92的汽油大部分地区的价格都是完全不一样的,因为这个汽油会回到7元的时候。在近期的油价继续下跌的情况,那么油价的状态也越来越低了。价格是越来越低了,而且这个油的价格也越来越便宜了,那么在这样的情况之下,这就是一个很好的趋势。油价越来越便宜,那么我们在加油的时候也能够越来越便宜。
原来在8.2~8.47元之间,现在重新回到7元
根据这个状态,我们可以看一下,这次的油价下跌是一个趋势,同样也是2022年的第9次下调。从目前的状态来看的话,这个价格会重新回到7元的时代,那么7块钱,这个油的价格是很久之前的事了。所以说这一次的降低让人感觉很喜欢,同样油价也越来越让人欢喜,所以说7元时代就是最好的时代。
油价终于下跌了,有车一族有了
通过这个油价下跌的情况,我们也可以看到有车一族,终于有。从目前的状态来讲的话,这个下降幅度特别的快,为9.56%,折合人民币两块多左右。现如今这个油价已经降低在了7元的时代,看来燃油车又有希望了,以后千万不要再说什么加不起油了。现在油价又便宜了,而且这一次的降幅还不少呢,感觉很让人喜欢。
油价下调,油价何时下降?
自去年年初以来,随着国际原油价格持续上涨,国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后,在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下,国内成品油零售价却始终居高不下。
从今年1月开始,海南、四川等地相继下调不同标号油价,国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。
成品油价格“只涨不降”?
翻一下近年来的“旧闻”便会发现,油价“只涨不降”的说法是不确切的。
2000年12月20日,原国家计委曾发出通知,汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。
2001年11月24日,汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。
最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日,当时广东成品油批零油价全部下调了近一成,上海油价降幅在7.5%到8%之间。
那么,人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢?
从总体上说,近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来,国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下,油价一度出现大幅上升。从5月到8月,油价连续形成两个上涨高峰,国内成品油价格迅速跟进,在不足半年时间里连续上调三次。在北京,号汽油涨至每升3.90元。
油价涨落究竟谁说了算?
2004年中国原油进口量已突破1.2亿吨,创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升,人们越来越有理由相信,没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密;同时随着私家车的快速增长,人们也越来越关注国际石油的波动。
由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站,加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导,得到的答复是:“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是:发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向,目前尚不做调价决定。
根据目前中国的价格管理体制,由国家发改委管理的不止是油价,还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来,由于能源、水等全面紧张,价格呈增长之势,发改委正处在公众关注的“火山口”上。
中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释,给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示,2004年8月即国内成品油第三次涨价以后,国际油价仍一路疯涨,到10月下旬,纽约商业期货原油价格突破了55美元/桶。但国家发改委当时从稳定市场出发,并没有第四次调高国内成品油零售价格,两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低,甚至出现从国内向境外走私油品的现象。
国内油价还会不会降下来?
国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”?
答案是否定的。来自国家发改委的声音说,目前国内油价虽然已与国际油市接轨,但为了经济长期发展和社会安定,国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说,影响油价涨落的最终决定因素还是市场。
来自市场的信息也证实了这一点:2005年1月5日,中石化在成都下调90号、93号汽油零售价,平均每升降价0.06元;1月6日,中石化海南省加油站93号和号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜,中石油在四川全省范围内开始降价行动,成都地区90号、93号、号汽油分别为3.37元/升、3.71元/升、3.99元/升。
现在,更大的期待是:国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现,目前国内成品油价格下调空间很小。
首先,可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日,纽约商业期货原油期货价格涨至44.98美元/桶;8月22日,又涨到49.40美元/桶,这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。
同时,再看看眼下国际原油市场的最新行情:从2005年1月油价止跌回升后,到1月14日,纽约商品原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位,即48.38美元/桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上,期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整,这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。
目前进行的今年第9次油价调整,虽然今早收盘国际油价大跌6%,不过油价预期涨幅仅减少5元,截至第6个工作日的统计,预计油价上涨225元/吨,折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。<br>2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
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