油价什么时候跌5元之下_油价五连跌什么时候

1.油价迎五连跌，国内油价的这次下调能持续多久？

2.国内油价5连跌或将终结 预计上涨0.18元/升左右

3.20201119油价调整

据卓创资讯测算，截至12月24日收盘，本周期第7个工作日的原油变化率收于-7.82%，相对应的成品油零售限价下调幅度为310元/吨。折算成升价，即92号汽油下调0.24元/升，0号柴油下调0.26元/升。由于28日国内成品油零售限价调整窗口将再度开启，故而本年度成品油限价调整将以“五连跌”结尾。

此外，目前原油市场利好消息匮乏，近期大幅反弹的可能性较低，故而28日24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。新年期将至，消费者驾车出行将会增加，故而成品油零售限价“五连跌”的落实对于车主来说无疑是喜闻乐见的。

油价迎五连跌，国内油价的这次下调能持续多久？

一、南通油价调整

根据国家发展改革委公布的国内成品油价格调价信息，现将我省汽、柴油最高零售、批发价格公布如下，自2022年9月6日24时起执行。

二、油价调整分析

国内成品油零售价“第17轮”调整，于9月6日24时开启，将终结此前的“五连跌”，油价将迎来今年“第11次”上涨。

92号汽油预测平均上调0.15元/升

95号汽油预测平均上调0.17元/升

98号汽油预测平均上调0.18元/升

0号柴油预测平均上调0.17元/升

9月5日，第9个工作日，预测累计上涨幅度为200元/吨，折算上调为0.15-0.17元/升，加满50升将要多花8元，调整时间为：2022年9月6日24时。

8月31日，同程旅行、去哪儿收到多家国内航司通知，自2022年9月5日起，国内800公里以下航段每位旅客收取燃油附加费60元，800公里以上航段每位旅客收取燃油附加费120元。

这是机票燃油附加费收取标准自今年7月突破历史记录以来的第二次下调。

拓展

国内油价5连跌或将终结 预计上涨0.18元/升左右

油价迎五连跌，国内油价的这次下调能持续很长的时间，首先就是国内的汽车市场正在过渡到新能源汽车时代，其次就是国内的物价部门正在持续出手调控商品的价格，再者就是中东地区已经开始增产石油的，另外就是俄罗斯加大了对于石油的出口，需要从以下四方面来阐述分析油价迎五连跌，国内油价的这次下调能持续多久。

一、国内的汽车市场正在过渡到新能源汽车时代?

首先就是国内的汽车市场正在过渡到新能源汽车时代 ，对于国内的汽车市场而言正在加快过渡到新能源的时代这对于国内的汽车发展是非常有利的，并且可以减轻很多人群的生活成本。

二、国内的物价部门正在持续出手调控商品的价格?

其次就是国内的物价部门正在持续出手调控商品的价格 ，对于国内的物价部门正在通过强有力的措施来调控对应的石油的价格，这样子可以让很多的人民群众受益，这是一个非常重要的步骤。

三、中东地区已经开始增产石油的?

再者就是中东地区已经开始增产石油的 ，对于中东地区而言他们应美国和欧洲国家的要求主动加大了对于石油的开，这也是非常必要的可以让世界范围内的石油价格下降。

四、俄罗斯加大了对于石油的出口?

另外就是中东地区已经开始增产石油的 ，对于俄罗斯而言他们不断的提升自身的一个发展水平并且持续不断地释放一些石油到国际市场上面对于稳定石油的价格是非常有利的。

俄罗斯应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的合作，才可以更好的满足一些发展的需求，这是非常必要的。

20201119油价调整

易车讯 国内成品油价将于9月6日24时进行调整，而根据最新国际油价动态显示，国际油价周五小幅上涨。根据预测，预测原油变化率连续3个工作日上涨超5%，国内折算后上调为0.17-0.19元/升，国内油价5连跌或将终结。

国际油价周五小幅上涨，布油收破100美元每桶。国际油价26日上涨。截至当天收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格上涨0.54美元，收于每桶93.06美元，涨幅为0.58%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.65美元，收于每桶100.99美元，涨幅为1.66%。

国内油价“第17轮”周期统计已开启，预测原油变化率连续3个工作日上涨超5%，折算后上涨幅度为218元/吨，为0.17-0.19元/升。本轮油价以涨势开局，当前处于上涨区间，但由于距离调价日期较远，我们将持续油价变动。

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9月6日晚油价上涨后，油价结束了此前的“五连跌”，使得今年之前下跌的部分油价再度上涨。好在下一次油价调整，油价有望再次下跌。

9月油价再度上涨后，今年以来的前17次油价调整已经变成了“11涨6跌”。虽然前段时间刚刚实现“五连跌”，但今年上半年油价大幅上涨，油价涨跌互现。今年汽油和柴油分别上调了1595元/吨和1540元/吨。按照升值计算，今年油价也上涨了1.23 -1.49元/升。

下一次油价调整将在9月21日晚进行。目前预计下调335元/吨(0.26元/升-0.30元/升)。大家互相提醒，下次油价可能会大跌。2023年油价调整列表请参考以下列表。

时间调整

汽油(人民币/吨)

柴油(人民币/吨)

2023年1月17日

高达345

高达340

2023年1月29日

高达310

高达300

2023年2月17日

高达210

上升200

2023年3月3日

高达260

上升250

2023年3月17日

高达750

高达720

2023年3月31日

高达110

高达110

2023年4月15日

下降545

下降530

2023年4月28日

高达205

上升200

2023年5月16日

高达285

高达270

2023年5月30日

上升400

高达390

2023年6月14日

高达390

高达375

2023年6月28日

下降320

放下310

2023年7月12日

下降360

下降345

2023年7月26日

下降300

下降290

2023年8月9日

下降130

下降125

2023年8月23日

江205

下降200

2023年9月6日

高达190

高达185

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。