山东中石油今日油价95汽油多少一升_山东中石油今日油价95汽油多少

1.中石油油价什么时候调价

2.中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

3.现在的石油油价一直在上涨,为何中国石油的股价却一直在跌?

欢迎来到《汽车百科讲堂》第三期，本期我们继续为大家回答一些汽车小知识，话不多说，直接上菜。

一、中石化和中石油，哪个加油站油品好？

众所周知，我们国内的加油站多数都是中石化和中石油，还有一个相对不那么熟悉的中海油。故以至于很多车主都在纠结到底哪家的汽油更好，哪个更靠谱呢？那么，我们今天主要就来讲讲中石化和中石油的区别在哪？

其实呢，中石化和中石油都是属于国有企业，它们的油价都是受到国家调控，所以在价钱方面都是一样的。不同的地方在于中石化的原油比较倾向于国外产油地购买，而中石油倾向于自己开挖，同时两家都会分别根据自己内部的炼油标准去添加具有清洁效能等方面的化学成分，以提升国内的油品。所以，对于油品方面来说，两家之间的差距不大。并且按照我分别加过两家汽油的体验来看，其实对于车辆本身发动机动力、NVH以及油耗等方面并没有实质区别，去哪家加油都一样。

不过，在服务方面存在一些差异，比如中石化比较偏向于现金付款，而中石油支持支付宝、微信等软件付款，在便利性上我更喜欢去中石油加油，毕竟方便。

总之，大型国有加油站的油品基本都能满足国内汽车的使用需求，如果谁和你说，某款车只能加谁家的汽油的话，那肯定不是加油站的问题，而是这车本身存在问题。

二、加92还是95号汽油好？

下一个问题也和加油有关，92和95号的汽油到底哪个更好些。

首先，我们先要知道92和95号汽油它们最根本的区别并不在于油品问题，而是在于辛烷值指标不同，辛烷值指标则是衡量发动机抗爆震性能一个重要的参考标准。简单的说，抗爆震性能就是如果某款车发动机必须添加95号汽油，但加了92号汽油的话，很有可能会出现发动机抖动、缸体出现裂痕甚至是爆缸的可能。

所以，在我们购买汽车时，厂家都会附一本车主手册，在车主手册或者是油箱盖内侧都会注明某款车型需要添加什么标号的汽油，若是只能添加95号汽油，那么决不能去加92号，但如果你的汽车可以添加92号及以上标号的汽油的话，那么，92、95甚至是98号都能添加。因此，只要按照厂家的要求来实行，就不会出现太大的问题。

值得一提的是，一辆添加92号汽油的车型加95号汽油的话，在马力机上得出的马力数值会比厂家标定的多上几匹，但实际感受并不会相差太多。总的来说，只要严格按照自己车型的燃油标号去添加汽油就行了，至于一辆可以加92号汽油的车型，如果你想加95号汽油的话，根据自己的经济实力和个人情况决定就可以了。

三、车辆质保期内何时保养？

大家都知道汽车是消耗品，在日常用车成本方面都绕不开给汽车做保养，而当我们在买汽车的时候，多数4S销售都会跟你说这车质保期内在首保之后，应该多少时间或者多少公里数内就要回来保养，通常他们说的那个保养间隔都是与正常保养间隔还有一定距离，属于提前保养。原因很简单，想尽量多赚钱，忽悠消费者。那么，我们如何知道自己的车什么时候该做保养呢？

很简单，打开自己的车主手册，手册上都清楚标明了什么时候或者多少公里数内做保养，保养哪些项目，只要自己看清就能不被4S店牵着鼻子走了，毕竟多数厂家为了考虑全国各地的气候、路况等方面，所以手册上的保养间隔都是比较偏保守的，也符合多数车主的保养情况。

四、底盘行驶品质不够舒适怎么办？

随着用车品质的提高，大家对汽车的要求也越来越高，其中就有些小伙伴对自己汽车的底盘行驶品质不满意，更准确的说就是底盘滤震、隔音等方面的表现不尽人意，那么关于这些问题我们怎么解决呢？

其实在不改变底盘原有的构造、调校等情况下，主要分为两点：

第一，在原厂轮胎规格前提下，我们可以选大品牌、值得信赖的偏高定位的静音舒适型轮胎，首当其冲的当然是米其林轮胎，毕竟米其林轮胎所用的橡胶材质会比其他品牌轮胎来得相对软些，并且对于抑制胎噪的能力也会较好些，从而能整体提升一定的日常行驶品质。当然，小树我不是说只有米其林轮胎，比如马牌、普利司通等旗下的轮胎也都可以一试。

二个，对于使用了一定年限或者公里数的车型来说，底盘结构上有一些所用的衬套，随着时间的推移，它们渐渐会老化，老化之后那么底盘的滤震感受就相对没有新车状态下的表现好，所以换一套全新的衬套在一定程度上会恢复底盘滤震的表现。另外，避震器如果也使用了一定年限并发生漏油等情况的话，同样也要更换，对于恢复底盘的滤震表现有着显著效果。

五、四项基本保险险种

最后，我们来说下有关保险方面的小知识。对于汽车来说，每年的保险那是不能少的，毕竟常在河边走，哪有不湿鞋的道理，遇上个天灾横祸也在所难免。那么，在购买保险方面也有不少窍门值得大家学习，由于为了不占用大家宝贵时间，我已经整理了对于多数人最为实用的基本四项险种。

第一个也就是国家强制要购买的交强险，对于这一险种来说，万一遇上你全责或者有部分责任的话，可以按照比例赔付给对方，不过交强险的赔付数额有着明确的标准，万一不够赔怎么办呢？你也别急，这就要说到下面这个第三方责任险了。

第三方责任险顾名思义就是当发生双车及多车事故等情况下，若你有部分或者全部责任时，可以在你购买的赔偿金额范围内，按照事故责任认定比例相应赔付给对方人、车或者是公共财产等对象，简单地说就是，赔付对象不是你自己，所以我觉得第三方责任险一定要购买，起码出门在外，帮自己买个保障嘛。

那么，只赔付对方，自己的车万一要修难道自掏腰包吗？当然不是，购买一定赔偿金额的商业车损险，就是为自己的车买一份保障。车损险就是当自己在有责情况下，保险公司会赔付你修理自己汽车的数额，不过在某些情况下，并不会全额赔付，比如当你的车发生单车事故情况并且不是在第一现场报案，哪怕你购买了不计免赔险，保险公司有可能会免赔掉一部分的赔偿金额，那么，这一部分就需要车主自行掏腰包填进去了。

另外，刚说到的不计免赔险就是最后一个值得购买的险种了，作为车损险或第三方责任险的附加险种，不计免赔险就是可以免去一部分的免赔责任，对于车损以及第三方责任险出险时，多数情况下就能全额赔付，所以大家不要觉得买了车损或者第三方责任险就高枕无忧了，其实是有一定免赔范围的，所以不计免赔险记得一定要购买哦。

此外，我再给大家一个小，其实有很多保险公司都有一个叫做“无法找到第三者责任险”的特约附加险种。当已经购买了车损险前提下，再购买这个险种后，就可以在那些撞到我们自己的爱车并且逃逸后找不到当事人时使用，虽然出险后会增加自己的出险次数，但对于走车损险且没有第一事故现场，不全额赔偿情形下，那么无法找到第三者责任险的价值就体现出来了，因为它可是能全额赔偿，同时购买价格又基本只是在100元左右，性价比奇高，所以可以按照你自身的需求选择性购买就行啦。

最后：以上就是本期的《汽车百科讲堂》了，总的来看，本期的内容大多围绕购车后的用车知识，希望它们对你用车时有所帮助。如果你还想了解其它关于汽车的小知识，欢迎在下方留言告诉我们，那我们就下期再见了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石油油价什么时候调价

随着汽车用户的逐年增加，自然，油价也是一路上涨。油价上涨对大多数车主来说都不是很友好。最直观的就是汽车保养的成本在增加，这就增加了生活的负担。对于汽车来说，汽油是必需品，所以车主希望自己加的汽油能耐燃一点。目前国内两大汽油供应商是中石油和中石化，这无疑让很多车主在加油的时候犹豫不决，那么这两者哪个更贵呢？

中国的油田几乎都在北方，比如大庆、辽河、克拉玛依。由于地理原因，北方的炼油厂从国内北方油田提炼原油，而南方分布的油田很少，大多提炼进口原油。中石油多分布在北方，油田多，中石化多分布在南方，炼油厂多。因此，中石化的炼油厂主要提炼进口石油，而中石油主要使用国产石油。虽然每个人使用相同的工艺，但添加剂是不同的。中石化使用目前世界上较好的添加剂。

对汽油有所了解的驾车者都知道，汽油是直接从石油中提炼出来的，是一种液体燃料。汽油密度越高，聚合物含碳量越高，C5和C6之间辛烷值越高，汽油密度越低。碳13多的汽油辛烷值低，密度高。

从油品密度来看，中石化的油品密度在0.75-0.77(kg/L/L)左右，中石油的油品密度在0.72-0.73(kg/L/L)左右，也就是说中石油每吨能比中石化多加30升左右的汽油，可以为油站经营者赚更多的钱。

此外，由于石油密度高，同样体积的汽油，中石化的汽油比中石油的含有更多的能量。所以使用中石化的汽油车动力会稍微好一点，也更耐火。由于进口原油质量优于国产原油，中石化使用的添加剂也更好，总体来看，中石化的油品优于中石油。

所以中石化的油比中石油贵也不是没有道理。不过综合来看，其实两家汽油公司的性价比差异并不是很大。要说差别几乎可以忽略不计，都是很有名的品牌，车主加哪个公司的汽油都让人放心。

百万购车补贴

中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

您好

发改委最近一次上调油价是在今年的4月7日，4月7日当天，纽约原油期货近月合约价格为110.3美元/桶。本月28日，纽约原油期货收盘下跌0.6% 报每桶90.61美元，而今天凌晨国际原油纽约期货报收95，42美元 ，从上次上调成品油价，原油已经下跌20%发改委在等什么？等国际原油上涨，证明了发改委绝对不肯让利于民，不肯放弃垄断集团的利益，甚至自己制定的“调价机制也可以不遵守。 2009年5月8号出台的《石油价格管理办法（试行）》（以下简称《办法》）规定：国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，发改委价格司即可相应调整汽柴油及航空煤油等成品油价格。今年国际油价下跌激烈，屡屡突破4%，不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准——连续22个工作日、移动平均价格超过4%——成为一纸空文。

现在的石油油价一直在上涨,为何中国石油的股价却一直在跌?

眼下油价是跌的令人感到精神振奋！油价别说是跌价了，只要不涨价就谢天谢地了！所以我只能继续希望油价越走越低！于是乎原先加92的也都纷纷开始尝试着加原先舍不得的95号了。可是且慢！老话题又来了：中石油，中石化，去加谁家的？

网上有个非常流行的说法是，南方石化北方石油。意思大致是南方是中石化垄断的，南方地区油品是中石化更好；而北方反之。那么这个说法究竟是对是错？为何会有这样的说法？这似乎让人想起?南电信北联通?来。

中石油的来历和背景：

根红苗正！石油老大！

首先请出?大哥?中石油！为啥说它是大哥呢？这也是有道理的。因为它是中国最大的石油企业，没有之一！它的前身是中华人民共和国石油工业部。成员也大多是来自于解放后的第一批退伍军人和军官。中石油是真正的?根红苗正?。

具有浓重军队色彩的共和国的石油部曾经被无数次写入小学课本，比如我们熟知的大庆油田，胜利油田，?铁人?王进喜等等，因此改制成为企业之后，中石油依然是我国最大的石油企业，没有之一！目前全年燃油提炼总量大约是中石油的2倍不到一点。

中石化的来历和背景：

平衡南北方石油供应

而反观中石化，它又是怎样的一个存在呢？1983年那会儿，国家石油部还没有变成中石油之前，部门里面的部分科室和团队被抽离出去，然后同时从国家化工部、国家纺织部分别抽调了一些领导班子和骨干人员，共同组建中国的另一个石油企业。

目的很简单：为了适应当时我国改革开放之后的交通运输的展。因为中石油由于历史原因，国内的陆地油田的经营、开业务几乎都是他承担的，较少涉及到进口原油业务。类似的问题还体现在中海油身上（1982年国家为了开发我国的海洋石油，成立中海油，直属管辖）

因此当时国内急需要进口大量的国外原油，才能堵上汽柴油消耗量的漏洞。另一方面，我国的陆地油田大多都在我国北方，而南方很少油田。为了同时平衡我国南北方汽柴油的供应网络，于是中石化在这样的背景下应运而生。

国内油田归中石油

原油劣质，汽油就差

因为当年这样的布局下，我国北方地区中石油加油站遍地都是，而南方地区则相反，到处都是中石化。于是就有网友说，中石油用的大多都是国内油田的原油直接提炼；而中石化则更多是进口原油，中东地区石油品质太好了，因此原料好，出来的汽油自然也好。

那么这个说法到底对不对呢？因为大虎悠看到这种说法在网络上算是比较主流。但是大虎悠觉得也许这个见解是?以讹传讹?。事实上这里存在2个疑点：首先当年国家为了避免一家独大，因此在1990年前后是重新给?两桶油?分配了一下??。

当年油田基本是按照长城北给中石油，长城南给中石化重新分配的，以避免一家独大。所以，胜利油田，中原油田，华北油田，河南油田等全都划给给了中石化。也就是说?中石油只提炼国内油田，中石化只玩进口原油?的时代，早过去大几十年了！这陈年烂谷的东西真心可以别再提了！

中石化冶炼进口原油，原料高档，汽油也好

第二个疑点很重的说法，就是关于中石化进口的原油品质比国内高这件事情。事实上大虎悠在去年就说起过，人家老外对我们中国的?管控?可真心不是瞎胡闹的。好东西留给中国？你怕是还没睡醒！真正的高纯度轻质原油早去了美帝了，哪里轮得到中国？

事实上中国从中东海湾地区拿到的原油，大多都是高硫含量的中质甚至低质原油。价格确实比优质的便宜，但是需要更为严格先的冶炼工序去?伺候?。而从俄罗斯过来的油气大多都是天然气，较少石油。

大家都是?央企?，差距真的有那么大么？

因此从这一点上看，中石油、中石化的原油来源其实差距并不会太大。而且同样作为超级央企，一个是原先的国家石油部，一个是原先石油部、化工部、纺织部里抽调部分科室联合组建，他们都算是国内石油行业里的?泰山北斗?，科研力量和冶炼工艺也不会有太大差距。

中石化方面因为和BP集团（大英帝国石油公司）的合作合资日益加深，2008年开始从英国引入的?专利多次裂解技术?生产出来的汽柴油品质明显提升（理想情况下甚至无需任何添加剂直接提炼出/95标号）。

而中石油方面也一样与BP集团有合作，旗下的兰州石化也不是吃素的，近期他们的自主研发的LZR-30R催化裂化催化剂成功中标美国雪佛龙加州炼油厂，标志着在国际高端市场得到认可。退一万步说，无论是中石化还是中石油，中科院院士那种级别的国宝级教授一定不会少。

汽油耐不耐烧，关键在密度！

那么最终导致汽油到底耐烧还是不耐烧的原因，仅仅剩下一个：汽油密度。因为汽车的电脑控制空燃比，是按照?重量?为单位的。通常发动机每吸入15克的空气就需要喷油嘴喷出1克的汽油。然后混合、点燃、于是发动机运转。

但我们加油的时候的计量单位却是?公升?。因此我们得出一个结论：密度越高的汽油肯定就越耐烧。因为同样一箱子汽油，重量却更大了！网上有文章称?中石化、中石油的汽油密度不同?，而我查阅了关于汽油物理指标的国标：《GB-17930-2016车用汽油国家标准》。

根据国标显示，如今的国6A级别汽油的密度必须符合每公升720克~775克（温度20度）的标准才算合格。按照这个标准来算，1公升汽油的重量可能会因为提炼厂家的不同而存在50克（一两）的差距！按照普通家用汽车油箱平均50L来算，最大差距将达到2500克（2.5公斤）

2.5公斤的汽油大概能有个过3.5L的样子，大概能让车子多（或者少）跑个50公里左右（绝大多数小轿车）。因此从这个角度来说，不同的品牌加油站的油品也许真的会因此而导致?耐烧性能?的差别。

之后针对上海本地的不同加油站的汽油密度，如果条件允许的话我们可能会去真的做一期汽油密度测定，但眼下条件还没成熟

博主语：看了这篇文章，在目前，在制度没有改进之前，在贪官没有伏法之前，你，还会买股票吗？

股民一研究股市上涨下跌的原因，管理层就发笑。涨跌的开关掌握在他们手中，你们却去研究技术啦、这个面那个面啦，这不是缘木求鱼又是什么？

投资中国股市的人，本来应该是非常幸福的。从股市诞生到今天的20个年头，中国经济一直牛气冲天，从来没有低于过7%的增长速度，1990年的 gdp是 1.74万亿元，到2007年已经是24.6万亿元了，20年增长了14倍之多。作为实体经济的晴雨表，照道理来讲，就是一头彪悍的大牛才对啊，即使投资人有所谓"过度情绪"，最多也就是有时候肥牛有时候瘦牛罢了。

可悲的是，20岁的中国股市从来就没有牛过，一会儿是骨瘦如柴的小猫，一会儿是硕大无朋的大象，股票价格总在喜马拉雅的顶峰和马里亚纳海沟之间来回蹦达着。

是中国股民有着运动员一般的体魄，热爱登山跳海、跳海登山地来回折腾吗？显然不是。今天中央电视台通过对76万投资者的调查，得出一个数据：从 2007年至今，92%的股民亏损，亏损5成以上的人竟然接近6成！须知，今年是"黄金十年"的第二年，也是言犹在耳的"增加人民财产性收入"和"防止股市大起大落" 这些庄严的承诺才说了6、7个月啊。而纵观20年股市的发展历程，至少也有92%以上的平民参与者血本无归，几万甚至十几万亿的平民资财化为灰烬。说中国股市是百姓财产的屠宰场，那是一点也不过分的！

中国股市怎么了？一个社会财富的源泉怎么成了社会财富的黑洞？一个全体社会成员民主公平地分享社会发展成果的渠道怎么成了加剧社会不公不义的工具？让我们看看中国股市的结构吧。

中国股市由五个部分构成：1、代表法律权威、行使市场监管责任的国家机关；2、被投资者，也就是上市公司；3、投资者，也就是股民、基金和其他机构投资者； 4、在以上三者之间架设沟通桥梁的社会中介机构，如、券商、会计师事务所；5、由公共知识分子和各利益集团代言人组成的公众舆论。

照道理讲，如果市场各部分各守其职，市场应该平稳发展才是啊，但是事实却表明，18年来，中国的股市一直就是这样要么是猫，要么是大象，来回折腾个不休。

为什么会这样？我们要从市场上涨下跌的原因分析起来。

中国股市从诞生至今，从来都是一个受着严格zf管制的"政策市"，其上涨和下跌完全是政策人为制造出来的，所以和实体经济几乎老死不相往来。

既然是人为的政策市，为什么不将股市调控成平稳发展的市场呢？

因为涨跌得越"暴"，利益的越巨大！

设想一下，如有人能准确地在中国股市的每一个低点买入，又在股市的每一个高点卖出，有个三年五年的，他将拥有多少财富？实在难以想像。不是说成为亿万富翁很简单吗？只要拿十万元前，找到10个翻番的股票就实现亿万富翁的美梦了。

试想一下，如这个"神人"在低点买入后，他是否希望在短时间内涨得越高越好？而他在高点卖出之后，是否希望在短时间内跌得越低越好？

谁能找到大盘的高点低点？制造政策的人；谁能找到个股的高点低点？操纵个股的人。

谁制造着政策？中国证监会；谁具体操纵个股？机构投资者。

中国证监会和机构投资者应该是什么关系呢？应该是猫和老鼠的关系。但是现实是什么关系呢？是一家亲的关系。

一家亲是如何形成的？1、入市靠证监会批准；2、运行靠证监会"窗口指导"；3、队伍相互融合。

仅仅查公开的资料就一目了然，证监会不过是一个跳板，许多证监会官员们人生的目标是到被监管单位去享受财富。

先看证监会和券商的队伍融合：

新证券的董事长李鸣曾是中国证监会稽查二局局长；新证券的总裁肖时庆曾任中国证监会上市公司监管部副主任；

安信证券总经理王彦国曾在证监会发行部、基金监管部、证监会南京特派办、上海证管办等部门担任要职；

国金证券董事长雷波，是已被"双规"的前证监会副王益的在证监会时的秘书；

平安证券总裁助理张文生曾经是证监会干部；

曾任证监会副的汪建熙，后来摇身一变，成为合资投行中金公司的董事长；

太平洋证券总经理王超，曾任证监会法律部主任，证监会杭州特派办主任、党委书记、证监会稽查一局局长等职；太平洋证券独立董事王连洲更是在业内赫赫有名，是基金法的起草组长；

再看证监会和基金公司队伍的融合：

目前60家基金公司中，15家基金公司的总经理曾在证监会、上证所、深交所担任过要职；此外，还有7家基金公司的董事等也在上述监管部门工作过；

甚至美国的也在招募中国证监会的官员：不久前，中投公司砸下32亿美元的美国私募基金弗劳尔斯的董事总经理宣昌，就曾任证监会规划委委员和机构监管部副主任。

好了，在这样明目张胆的融合中，证监会对市场中两支最重要的主力的监管已经成了左手管右手了。剩下来监管谁呢？管上市公司？

众所周知，上市公司是券商辅导、保荐、发行上市的，券商和证监会是一家人后，上市公司和证监会就有了"姑表亲"；而基金等机构投资者要炒作股价需要上市公司有相应的消息配合，上市公司也要基金拉升股价进行减持、再融资等活动，在市场生存过程中，上市公司通过基金等机构投资者也和证监会有了"姨表亲"。都是一家人，那么监管谁呢？

还有两支力量："经济学家"和媒体舆论。但是大多数"经济学家"本来就是强势利益集团包装出来的、豢养着的，而这些强势利益集团通过广告购买、信息沟通早已经将大多数舆论媒体收归麾下了；至于会计师事务所、律师事务所，如他们坚持客观公正的立场，在没有集体诉讼制度的中国，在中小股东没有对上市公司监督管理权的中国，能生存下来吗？

现行的政治制度和政治道德，将证监会、券商、机构投资者、中介机构、大众舆论焊接在一起，形成一个利益共同体的时候，他们就是反市场的一致行动人！暴涨之后暴跌，暴跌之后再暴涨，就在这疯狂的上串下跳中，一次次绞杀中小投资者的资本，一次次剐削人民的财富！

今年年初，沪深两市的流通市值是10万亿，到6月18日已经不到6万亿了，这4万亿真金实银，相当于去年全年国家财政收入80%财富到那里去了？我们知道从去年到今年，印花税、融资、再融资、大小非、基金分红，林林总总加起来，也不过1万亿左右的规模，还有3万亿到那里去了？

基金已经偶然暴出了"老鼠仓"，证监会的官员们有吗？如有，那是非常恐怖的事情，因为能主导市场方向的人，从人性的角度，一定是希望涨了再涨，跌了再跌的啊。

但是目前我们的法律体系能阻止官员的老鼠仓吗？答曰：不能！

《证券法》中第四十三条就是防范老鼠仓的，怎么规定的呢？"证券、证券公司、证券登记结算机构从业人员、证券监督管理机构工作人员和法律、行政法规禁止参与股票交易的其他人员，在任期或者法定限期内，不得直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票，也不得收受他人赠送的股票。"这个规定等于告诉证监会以及相关的禁止交易人，买卖股票一定要用老婆、儿女的名义，不可以拿自己的去。简直是"严苛"的"酷法"啊，它的目的好像在努力杜绝证监会官员们拥有私房钱！

但是如就有证监会官员冒天下之大不韪，拿自己的炒起来怎么办？第一百九十九条的"违法责任"在等着他们： "法律、行政法规规定禁止参与股票交易的人员，直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票的，责令依法处理非法持有的股票，没收违法所得，并处以买卖股票等值以下的罚款；属于国家工作人员的，还应当依法给予行政处分。"这说明，如果自己把自己揪出来，不但要将赚的钱吐出来，而且证监会还可能给个"警告" 啊，"记过" 啊什么的处分！如此"残暴"的惩罚，相关人员至少胆子要比米粒大才敢触犯啊！

前一段时间市场高呼"救市了！"的时候，我冷眼旁观，哧哧冷笑：证监会肯定心里想,你们闹得这么凶，说大小非使股票下跌，说印花税让股票下跌，好，我大小非规范！我印花税降下来！你们能耐大，看能将股票涨到哪里去！一个眼色基金就明白了，疯狂地卖；证监会也不闲着，新股拼命地发；"经济学家"也行动起来，说恐怖啊，越南危机了！美国危机了！印度危机了！看你们那个敢买！等回落几天傻瓜们犹豫彷徨的时候，给你们最后痛击：特批特大的ipo!冷不防提高存款准备金！国资委说国有企业炒股损失要追究......哗啦啦兮大厦倾......

暴涨有暴涨的受益者，暴跌有暴跌的受益者，在这场世界罕见的股灾中，有人哭红了眼，有人笑弯了腰！谁是暴跌的受益者？能预知市场方向的人；在目前的市场主体中，谁能预知市场方向？以证监会为核心的庞大的利益集团！

如证监会真心救市，能将股市稳住或者拉上去吗？小意思！

去年年底以来中国股市的运行轨迹，就是中国石油的运行轨迹。这个怪胎，到今天依然有2.46万亿的总市值，占大盘的权重13%还多。中国石油涨，则大盘涨，中国石油稳，则大盘稳，中国石油跌，则大盘跌。那么要花多少钱才能让它涨起来呢？今天最多只要花3亿！今天它的价格在15左右，换手率不到1%，全部交易额不足6亿元，用3亿拉升，另外至少有3亿跟风，价格就上去了。

其实要稳或者升，只要机构不抛就行了，因为目前这个价格，不存在获利盘，套牢的股民是不会汹涌地割肉的，但是为什么它就跌了下去，带动大盘狂跌6.5%，以至于800家跌停呢？只有一个解释，根本不想救市，反而想打压股市，制造恐慌，以期获得更廉价的筹码！

机构有钱吗？吓死你！不说每次都能成功逃顶的社保基金、疯狂砸盘的保险基金，就说从基民手中收来的公募基金，有多少呢？7千亿！拿出区区0.05%来，中国石油就稳住了，大盘也就稳住了，但是不但不拿，还拼命地砸！要的是什么？暴跌再暴跌！

不是说证监会开会要讲政治吗？哈哈，念文件一本正经，下台时稍微眨一下眼睛不是就能会心一笑了吗？

那么暴跌复暴跌，谁最开心？

1、老鼠仓。可以得到更便宜的筹码；

2、外资。可以用更便宜的价格收购中国的核心资产；

3、被老百姓热议的贱买国产的人。说建设银行卖2.45元/股给友邦是卖国，那么二级市场跌到1.45元/股，不是就成了爱国英雄了吗？再说农行正在股份制改造，什么价格友邦才会开心地举起水晶杯呢？

4、仇华的敌对势力。你经济增长不是快吗？你不是要和谐吗？你不是要风光地搞奥运吗？看看，你民不聊生了吧？民众和zf有对立情绪了吧？

那么暴跌复暴跌，谁最伤心？

1、中国老百姓。理由地球人都明白。

2、党。"增加人民群众财产性收入"这个庄严的政治承诺，居然成了忽悠百姓进套的事实，一言九鼎的政治威严在遭受空前的侵蚀，1号肯定痛心疾首！

3、zf。"防止大起大落"的施政宣言，居然得到截然相反的现实结果，zf的能力和诚信遭受空前质疑，3号焉不忧愤交加？

所以，我们知道了，目前中国资本市场上形成的利益集团有多么庞大，有多么嚣张，有多么贪婪，有多么残酷，有多么危险！他们就是要在中国股市上先买一只猫，然后以大象的价格卖给老百姓，然后再无所不用其极地让百姓以猫的价格再卖给他......颠来倒去，反反复复地从事着这个肮脏的游戏，其结果是国家发展再快，经济发展再好，老百姓和资本市场也牛不起来。最终，中国将为他们这个肮脏的游戏付出巨大的代价！

目前证监会的官员"出事"的已经有好几个了。前发审委工作处副处长王小石被判九年；前中国证监会贵阳特派办负责人高勇死缓；前证监会副王益也已经被"双规"。他们都是因为其他事情牵连出来的，被发现纯属偶然。

还有没有"王小石""高勇""王益"在大楼里依然神现活现地"保护投资者利益"？不知道。但是我知道，目前薄弱的法律体系是无法保证大楼里没有他们的。

为获得一己之私或者一个小团体的利益，使亿万百姓的利益受损，使国民经济的发展受阻碍，使党和国家的威信受侵蚀，使民族复兴大业成泡影，这样的事情确实有发生的可能。

怎么办？必须将目前这种证券监管的法律框架、执行机构、制衡方法全盘推倒重来，重新建立一个受中小投资者有效监督、和市场利益相关各方完全隔离、独立行使资本市场法律监管职能的体系。只有这样，才能保证中国资本市场的健康发展，才能保证资本市场为社会的公平正义、为民族的伟大复兴做出应有的贡献。