国际油价走势_国际油价sina

1.按理说夏季需求旺盛、油价会继续高企，但是星期五原油为何大幅下跌

四小丸子--夏利N3、奥拓、QQ、爱迪尔(2)

QQ的减震比较软，但比夏利要硬一些，乘坐舒适性良好，转弯时的侧倾幅度处于中等水平，乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般，感觉还是不如奥拓显得扎实。加之小巧的车身，操控性在微型车中都属优秀，也是四款车中最好的。奥拓的悬挂较硬，能直接地反映路面上的状况，但一定程度上影响了乘坐舒适性。

爱迪尔的坐姿比较直，是四款车中与小轿车差别最大的，但舒适性不错。油门踏板的力度很轻，响应性良好，但踏板角度不合理，长时间开车脚腕会比较累。由于坐姿较高，驾驶座的视线很好，但转弯时较宽的A柱会有一些影响。

底盘刚性方面，爱迪尔与QQ差不多，比夏利N3好一些，但不如奥拓。较软的悬挂使得车辆在转弯时侧倾较大，乘坐舒适性不理想。爱迪尔的循迹性不错，即使是高速行驶，方向盘也不需要做出太多的调整。

夏利N3座椅的包裹性很好，对身体的支撑也比较到位，尤其是腰部支撑，可以适应长时间的驾车。车内空间不算小，但前排座椅的相对位置较低，身材高一些的驾驶者会把驾驶座移得比较靠后，从而影响了后排的腿部空间。

N3的循迹性不错，但转向反应是几款车中最迟钝的。减震偏软，乘坐舒适性较好，但转弯时侧倾较大，同时车身总有一种扭曲感，可以发现是车身和底盘的刚性明显不足。

奇瑞QQ座椅的舒适性和支撑性在四款车中属于中上水平，具有一定的侧向支撑力，驾驶者能很快地找到一个舒适的驾驶姿势。前后排座椅的空间比较平均，没有明显的倾向性。方向盘的稳定性不错，高速行驶也不发飘。

QQ的外型可爱，最有时尚感

QQ的减震比较软，但比夏利要硬一些，乘坐舒适性良好，转弯时的侧倾幅度处于中等水平，乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般，感觉还是不如奥拓显得扎实。

用0.8升排气量的奥拓动力输出较为流畅，虽然3缸机的功率是四款车中最小的，但自重最轻，加速感还是较明显的。油门响应很灵敏，尤其是2、3挡时，能忠实地反映驾驶者的意图。怠速时发动机的抖动明显，在行驶过程中也有这个问题，平顺性不好。

爱迪尔与QQ一样，用1.1升4缸发动机。发动机运转平顺性不错，这是4缸机的优势，超过一升的排气量使得夏天带动空调时会比奥拓好一些。爱迪尔的油门反应不灵敏，不如奥拓，但比夏利要好。

夏利N3的发动机虽然排气量不到1升，但功率比爱迪尔和QQ还要稍微大一点，3缸机的平顺性也比奥拓要好，抖动不是十分明显。油门的响应性不好，动力输出不顺畅。挡位相当清晰，但摘挡时要用力才能分离。行驶中感觉低转速扭矩相对较好，满载时的表现也不错。

奇瑞QQ动力系统的整体调校在四款车中算是相当不错的。油门比较灵敏，怠速时发动机抖动不明显，比奥拓和夏利N3的3缸机都要好。加速时的噪音较大，但比夏利N3还是要小一点。挡位有些模糊，尤其是5挡，不是很顺畅。

快乐王子是奥拓系列配置最高的车型，也是四款车中惟一装备双气囊的车，对前排乘客的保护比较到位。夏利N3装备了驾驶座安全气囊，但没有副驾驶座气囊。奇瑞QQ和爱迪尔则没有安全气囊，在被动安全性方面比较欠缺。

四款车全部配有前排安全带，这也是国家法规的要求，并且爱迪尔的安全带高低可调。夏利N3、奇瑞QQ与奥拓快乐王子都没有后排安全带，对后排乘客的保护几乎为零。虽然是微型车，但最基本的安全设施还是应该具备的，这一点希望能引起厂家足够的重视。

目前国内微型车的制造质量不是很高，车辆的一些部件在磨合前后的性能差别较大，因此这次没有进行刹车和加速测试。

四款车的配置都谈不上丰富，只能说是具备基本的功能。夏利N3是四款车中惟一配备CD系统的车型，同时也是惟一没有装备后排电动车窗的车型。除了奥拓，其余三款车都是电动后视镜，驾驶者调节起来非常方便。

我们进行了油耗测试，奥拓得益于自重较轻，燃油经济性非常理想，百公里油耗只有5.2升。夏利N3的功率虽然最大，但油耗并不是最高，百公里6.0升。奇瑞QQ和爱迪尔的排气量相同，测试油耗也一样，同为百公里6.4升。

编者评价：

随着目前养路费改为燃油税的脚步进一步加快，实施后持续走高的油价还会增加不少，油价在汽车整个使用成本中的比重进一步增大，经济省油的微型车因此也纳入了很多准备购买其他车型人的视线。

在奥拓投产的这么多年里，车辆各方面的工艺不断改进，车内外的质量也在不断提高，可以看出长安铃木是在持续地增强奥拓自身的竞争力，这种努力是非常值得赞许的。

夏利的空间得到了很多人的认可，丰富的零配件供应以及数量多而又便利的维修网点，使得夏利的销售状况比较理想。N3虽然是今年推出的，但相对于目前还在继续生产的老款车，质量提升的幅度还不够大。

爱迪尔的市场影响力目前还不够，消费者对其的认矢口度有待提升，但对于一个自主品牌来说，爱迪尔的整体质量还是能接受的，只是略高的定价对其市场表现会有一些不利影响。

奇瑞QQ上市伊始就取得了很好的市场反应，讨巧的外形吸引了很多消费者的目光，带给人耳目一新的感觉。目前QQ的产品系列还在继续完善，这也显示了奇瑞公司对QQ的充分信心。

性能参数

基本参数：

生产厂商 长安铃木

品牌 长安铃木

型号(款式) 奥拓快乐王子(SC7081C)

生产时间(年式) 2000

驱动形式 前驱

最高车速(km/h) 120

油耗(L/100km) 4.0(40km/h等速)

排放标准 欧2

燃料种类 90号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 3200/1405/1440

轴距(mm) 2175

轮距 (前后)(mm) 1215/1200

最小离地间隙(mm) 150

油箱容积(L) 30

整备质量(kg) 670

总质量(kg) 965

发动机参数：

发动机位置 前置

发动机型式 三缸直列四冲程,水冷,单顶置凸轮轴,闭环多点电喷

气缸数 3

排量(mL) 796

点火方式 电子点火

最大功率(kw) 26.5/5500

最大扭矩(N.m) 60.5/4000

0-100Km/h加速时间(s) 37

底盘参数：

变速器型式 手动四档

悬架(前/后) 滑柱摆臂式独立悬架/螺旋弹簧非独立悬架

制动装置型式(前/后)) 盘式/鼓式

转向器型式 齿轮齿条式

轮胎类型与规格(km/h) 145/70-R12

车身参数：

车门数 4

座位数 4

最小转弯直径 9.6

其他：

国内参考价格(万元人民币) 3.98

国际参考价格(万美元)

新浪评分

标准配置：

燃油蒸发污染控制台 三元催化装置

前排电子式双安全气囊 吸能式转向柱筒

双速+间歇风挡玻璃刮水器 带转速表、白底、冷光流线型组合仪表

高位制动灯 带夜间照明点烟器

分离式+小枕头后排座椅 电调式收放机

3声道 转向锁止防盗装置

环保无氟空调 暖风系统

后雾灯 软质两条幅方向盘

银灰色纵置装饰架 银灰侧装饰护板

前座灭火器 镜面可调、镜坐可折叠黑色外后视镜

与车身同色散热器护栅 银灰色前后保险杠喷涂

夹胶隔热绿色玻璃 车内12V电源

遮阳板化妆镜 车内前后座阅读灯

铝合金轮毂 四门电动窗

中央门锁 门灯开关

前雾灯 驾驶室座椅腰部调节装置

车门上部装饰件 座椅下置物盒

换档手柄+四门锁销（金属镀铬） 手刹把+换挡手柄（带真皮）

前座椅后置物袋 车门内饰板地图袋

消音器装饰筒 后置式天线

后扰流板 与车身同色后视镜

发动机罩通风装置 通气孔

宽前后杠

快乐王子没有ABS

按理说夏季需求旺盛、油价会继续高企，但是星期五原油为何大幅下跌

利空板块：

石油化工、煤炭、新能源。

因为石油化工、煤炭都是权重比例很大的板块，受到利空打压，必然对指数造成很大影响，进一步导致其他行业个股受到牵连。

利好板块：

汽车板块、交通运输、高速公路。

这两个板块虽然受益，但是一则油价下调幅度不大，二则不是权重板块，对支撑大盘可能起不到太大作用。最多是行业中一些个股借利好进行盘中拉高，但不宜期望太高。如有可趁拉高高抛，如无切勿追涨。

天然气涨价，且有进一步改进管理的预期。

利好天然气个股，如长春燃气、大通燃气、陕天然气等股。

大势不好，可能会有游资用强悍手法操作这些股。激进的可以轻仓搏一下，但要掌握技巧，比如是否具备抓涨停技术等，保守的观望为好。

总体来看，此消息偏空，尤其可能被空头通过打压石化双雄和煤炭板块来打压股指，造成短期恐慌性抛售，如果是空仓，或者轻仓的，如出现大跌，不妨在低位轻仓狙击一些心仪的个股，如果走势温和，就放弃。所谓小跌小买，大跌大买，不跌不买。

原油价格是要综合各方面因素考虑的。有耐心的话可以看看这篇文章。

国际石油市场近年来强势震荡，诸多因素互动突出，油市前景扑朔迷离。继2003年、2004年和2005年连续大幅上涨后，2006年9月份起，国际原油价格突然持续下跌到60美元左右。2007年1月份，油价一直保持在50美元左右，油价的巨幅变动，对我国经济安全具有巨大影响。本文从影响油价长期走势的供给因素和需求因素以及对油价造成冲击的短期因素三个方面对影响油价的因素进行了初步分析，以供参考。

一．影响石油价格的供给因素

影响石油价格的供给因素主要包括世界石油储量，石油供给结构以及石油生产成本。

石油产量必须以石油储量为基础。过去的几十年中，世界石油探明的储量一直在持续增加，2005年底世界石油探明可储量约为12007亿桶，20年间增加了4303亿桶，增长了55.8%。虽然产量的增长速度大于已探明储量的增长速度，但2005年底全球石油储量与产量之间的比例为40.6年，可以预见，至少在未来10年不会出现全球范围内的石油供给短缺现象。但是，由于石油的不可再生性，国际能源机构（iea）预测世界石油产量将在2015年以前达到顶峰，全球石油供给逐步进入滑坡阶段。

世界石油市场的供给特点也对石油供给具有重大影响。目前世界石油市场的供给方主要包括石油输出国组织（opec）和非opec国家。opec拥有世界上绝大部份探明石油储量，其产量和价格政策对世界石油供给和价格具有重大影响。而非opec国家主要是作为价格接受者存在，根据价格调整产量。但2002年以来，受强劲的世界石油需求和高油价刺激，opec产量激增，原油剩余产能从2002年的560万桶/日急剧下降到2006年的140万桶/日左右，产能利用率高于90％，通过增加产量平抑油价的能力减弱。迫使市场参与者通过构建商业库存作为应对风险的缓冲，而库存需求反过来又刺激油价上行。

美欧跨国石油公司在世纪之交通过资本运作发起的新一轮兼并联合使得世界石化产业的集中度越来越高。随着石化巨头对全球石油、技术和市场的控制力的进一步增强，世界石化产业的发展和竞争以及石油价格的波动带来了深刻影响。

此外，石油生产成本也将对石油供给产生影响。石油作为一种不可再生能源，其生产成本会影响生产者跨时期的产量配置决策，进而影响到市场供给量，间接地引起石油价格波动。世界石油价格的下限一般主要由高成本地区的石油生产决定，而低成本地区的石油决定了价格的波动幅度。

二．影响石油价格的需求因素

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石油需求主要由世界经济发展水平及经济结构变化，替代能源的发展和节能技术的应用决定。

全球石油消费与全球经济增长速度明显正相关。全球经济增长或超预期增长都会牵动国际原油市场价格出现上涨。以中国、印度为代表的发展中国家经济强劲增长也使得对原油的需求急剧增加，导致世界原油价格震荡走高。其中中国对石油的需求带动了全球石油消费增长的1/3。而反过来，异常高的油价势必会阻碍世界经济的发展，全球经济增长速度放缓又会影响石油需求的增加。

替代能源的成本将决定石油价格的上限。当石油价格高于替代能源成本时，消费者将倾向于使用替代能源。而节能将使世界石油市场的供需矛盾趋于缓和。目前各国都在大力发展可再生能源和节能技术，这势必将对石油价格的长期走势产生影响。

三．影响石油价格的短期因素

短期影响因素是通过对供求关系造成冲击或短期内改变人们对供求关系的预期而对石油价格发挥作用的。

1. 突发的重大政治

石油除了一般商品属性外，还具有战略物资的属性，其价格和供应很大程度上受政治势力和政治局势的影响。近年来，随着政治多极化、经济全球化、生产国际化的发展，争夺石油和控制石油市场，已成为油市动荡和油价飙涨的重要原因。

2. 石油库存变化

库存是供给和需求之间的一个缓冲，对稳定油价有积极作用。oecd的库存水平已经成为国际油价的指示器，并且商业库存对石油价格的影响要明显强于常规库存。当期货价格远高于现货价格时，石油公司倾向于增加商业库存，刺激现货价格上涨，期货现货价差减小；当期货价格低于现货价格时，石油公司倾向于减少商业库存，现货价格下降，与期货价格形成合理价差。

3. opec和国际能源署（iea）的市场干预

opec控制着全球剩余石油产能的绝大部分，iea则拥有大量的石油储备，他们能在短时期内改变市场供求格局，从而改变人们对石油价格走势的预期。opec的主要政策是限产保价和降价保产。iea的26个成员国共同控制着大量石油库存以应付紧急情况。

4. 国际资本市场资金的短期流向

20世纪90年代以来，国际石油市场的特征是期货市场的影响显著增强，目前已经形成了由期货市场向现货市场传导的价格形成机制。尽管国际原油市场的投机活动不是油价上涨的诱发因素，但由于全球金融市场投资机会缺乏，大量资金进入国际商品市场，尤其是原油市场，不可避免地推高了国际油价，并使其严重偏离基本面。

5. 汇率变动

相关研究表明，石油价格变动和美元与国际主要货币之间的汇率变动存在弱相关关系。由于美元持续贬值，以美元标价的石油产品的实际收入下降，导致石油输出国组织以维持原油高价作为应对措施。

6. 异常气候

欧美许多国家用石油作为取暖的燃料，因此，当气候变化异常时，会引起燃料油需求的短期变动，从而带动原油和其他油品的价格变化。另外，异常的天气可能会对石油生产设施造成破坏，导致供给中断，从而影响油价。

7. 利率变动

在标准不可再生模型中，利率的上升会导致未来开价值相对现在开价值减少，因此会使得开路径凸向现在而远离未来。高利率会减少资本投资，导致较小的初始开规模；高利率也会提高替代技术的资本成本，导致开速度下降。

8. 税收政策

干预会使得市场消耗曲线凸向现在或未来。跨时期石油开模式的税收效应依赖于税收随时间变化的现值。例如，税收现值随时间减少会改变开顺序的决策。和不征税相比，税收最终还是会减少任意时点上的净收益，也就减少了相应时期开的积极性。而且税收会降低新发现储量的投资回报。