今天油价涨了还是跌了_今天油价涨价吗涨多少钱

1.油价调整:油价要涨

2.成品油价要上调了吗？

3.南通93号汽油最新价格？今天有没有涨价？

是的，2019年以来，92号汽油累计涨0.32元/升，限价在6.7-6.8元/升。

截止至2020年2月，2019年以来，92号汽油累计涨0.32元/升。私家车车主的出行成本将有小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，调价后，车主们加满一箱油将多花2元左右。

而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用增加16元左右。调价后，全国大多数地区柴油价格在6.6元/升左右，92号汽油零售限价在6.7-6.8元/升。

扩展资料：

汽油的相关情况：

1、进一步减产以便稳定油价，应对美国原油产量增长及全球需求疲软。欧佩克及以俄罗斯为首的非欧佩克产油国将于12月初举行会议，讨论是否继续执行当前的减产协议，或进一步抑制产量。

2、美国商业原油库存连续第二周上涨，高于市场预期的150万桶和美国石油学会早些时候公布的涨幅。库存数据公布后带动国际油价显著下跌。

3、将在2020年至2022年每年增加120万桶/日，而包括凝析油在内的石油需求增幅预计为96万桶/日。

人民网-油价2019年开年三连涨 92号汽油每升累计涨3毛

油价调整:油价要涨

日前，国际油价又开始了新一轮的涨价，在最近的一个月里国际油价就上涨了20%。达到了美国市场原油期货价格的最高水平。有专业学者认为这次的涨价有可能是因为产油国的所造成的。另一个原因就是现在欧美等国家等处于严冬，需要大量石油来供应人们的需求，所以在近段时间石油需求会增多，价格也会飙升。

油价上涨的原因是什么？

一些学者认为，是由于近期世界上几大产油国内部都发生了许多，导致产油停滞。比如俄罗斯和哈萨克斯坦这两个国家都出现了不同程度，要么就是输油管道被切断，要么当地武装组织占领了石油生产基地，严重扰乱了石油的生产和运输。从而减少了石油供给到全世界。

国际油价是受世界经济波动影响的。

首先，国际油价随必然是跟随世界经济波动。事实上，这个概念已经被无数次的证明过了，因此国际油价长期以来与世界经济密切相关。从宏观上看,当世界经济全面发展时,随着经济的发展,对石油的需求将大幅度增加,这必然导致国际油价的上涨。一般来说，世界需求将减少，这自然会推动国际油价下跌。

未来石油发展如何？

未来全球石油的需求，长期来说，是向下走的；比如疫情造成的石油需求暴涨，都是短暂现象。当疫情消散以后，欧美等发达国家就会开始施行经济恢复措施，大力发展工业，但是他们还会继续推动碳中和的转型。不过在转型期间，石油的地位还是无法被取代，依然是地球最主要的能源。所以说在短时间之内新能源无法取代石油，石油价格飙升的局面依然会存在。

成品油价要上调了吗？

国内油价

今天是新一轮油价调整的第三个工作日。预计油价上调1040元/吨，意味着油价将暴涨0.78元/升至0.94元/升。较昨日预估涨幅，油价将上涨240元/吨，远超上调红线，油价将一路飙升。

不，涨幅破千。

真的很疯狂。成品油的预期涨幅都在1000元以内，折合计算差不多达到1元，不再是以前的小打小闹了。一开始以为小金发了个评论，没想到很快就实现了，因为不想涨一毛钱。

按照现在的涨幅，给一辆车加满60L的油箱，涨价后大约要多花54元，不是一个小数目。距离油价调整还有7个工作日和9天。在此期间，油价可能会继续上涨。如果是的话，额外的油费会更多。小金希望这段时间，油价下跌，不要再涨了！

昨天小金提到这次油价调整可能会触发最高限价。的确，昨天国际油价已经涨到了130美元以上，但是随后又跌了，所以能不能触发就看油价是继续跌还是反弹了。从目前的情况来看，还没有达到上限。

国际油价方面，虽然地缘政治局势仍存在诸多风险，但俄乌谈判也将进入新一轮谈判，这将对油价形成有力支撑。但各国对进口俄罗斯石油存在分歧，伊朗核谈判的不确定性也一方面限制了油价的涨幅。

国际油价

截至当天收盘，纽约商品4月交货的轻质原油期货价格上涨3.72美元，涨幅3.22%，收于每桶119.40美元；

5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨5.10美元，涨幅4.32%，收于每桶123.21美元。

本轮油价调整时间：3月17日24: 00。

相关问答：中国为什么不实行实时油价中国为什么不实行实时油价，中国油价没有和国际油价挂钩，中国油价实行定价机制。2016年到现在，油价调节机制一直没有变化，只是中间加了一些税，目前国内实行的成品油定价机制，与国际油价为有条件的联动关系。我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，用这三地原油现货价格的加权平均值：布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。

南通93号汽油最新价格？今天有没有涨价？

11月2日24时，我国将迎来年内第21轮成品油调价时间窗口。近期国际油价创出近两年来新高，我国成品油价格或迎上调。业内预计，每吨油价涨幅在160元左右，如果按私家车加满一箱油60升测算，要多掏7元左右。

国际油价是我国成品油调价的重要风向标。我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

上一轮成品油调价时间窗口日是10月19日，由于国际油价波动较为平稳，故国内成品油调价搁浅。本轮成品油调价周期内，国际油价涨幅较大，带动国内成品油价格水涨船高，上调预期明朗。

今年10月，欧佩克减产执行率维持高位，市场猜测欧佩克可能进一步延长减产协议履行期限。与此同时，美元走势平稳，资本市场上投机基金表现活跃，原油净多持仓量连续两周大幅上涨。这些信息提振了国际石油市场投资者的信心。10月31日，布伦特原油期货价格突破每桶61美元，创出近两年以来新高。

摩根大通最新发布的报告表示，鉴于国际石油市场已经收紧，且库存持续下滑，上调今明两年的布伦特原油和美国纽约原油预估价格。

国际能源研究机构安迅思能源研究中心总监李莉说，市场普遍认为国际油市再平衡取得了一定成效。近两三个月以来，在多方因素刺激下，国际油价呈现稳步攀升状态，也传导到了国内成品油市场。

受国际油价带动，我国成品油调价参照的一揽子原油变化率走高。新华社石油价格系统11月1日发布的数据显示，10月31日一揽子原油平均价格变化率为3.12%。

按照定价机制推算，11月1日是本轮计价周期的第九个工作日，成品油调价窗口将于11月2日24时开启。根据当前一揽子原油变化率水平测算，本轮成品油价格将迎来上调，预计每吨上调160元，折合92号汽油和0号柴油每升大约分别上调0.12元和0.14元。

油价涨跌直接牵动着车主的心。滴滴出行的注册车主徐师傅路上奔波时间长，几乎每天晚上都要去加满油。容量为60升的油箱，如果在涨价前提前加满，大约可以省7元左右。

“现在加油站活动多，车主都择优选择。”徐师傅说，有的加油站油价促销幅度可能接近每升一块钱。有的加油站以服务取胜，配套便利店业务齐全，加油会有返券可以在便利店消费。

本轮调价周期是今年我国第21轮成品油调价周期。今年以来，我国成品油价格已经历了八次上调、六次下调、六次搁浅。但总体而言，今年以来，成品油价格依然跌多涨少，汽、柴油价格累计均下跌了每吨50元。

看来，或许就剩几小时，成品油就要涨价了。

没有,不过也快了..国际油价在跌,中国在涨,太牛了....可怜的CHINAREN

昨起，北京汽柴油零售基准价每吨上调200元和290元，93号汽油每升最高涨至6.37元，号汽油每升最高涨至6.78元。而南京93号汽油为每升5.94元，比北京便宜了0.43元。省内主管部门及中石化江苏省分公司有关人士昨天分别表态，北京成品油零售价上调是国家发改委单独发文的“独立行情”，其他地区的成品油零售价不受此影响。几位人士特别强调，江苏成品油市场供应和库存相当充足，南京地区的库存储备甚至达到了30天以上。而从全球来看，国际油价已跌破90美元。综合国内外因素，江苏油价近期不会上涨，消费者尽管放心。

北京为何单独涨？

因为用了高标准的“京标油”

因北京油价上涨的消息提前传出，南京一些开车人第一反应是担心南京的油价也会跟着上涨。家住南京城东的私家车主吴先生昨天笑说：“昨晚收到朋友短信，称油价要涨了，于是赶紧到中山南路加油站加满油，哪知道是个传言，但当时在那排队的人还不少呢！”

省内主管部门人士昨天解释道，此次是国家发改委单独给北京下文要求提价。主要原因是，奥运前北京的加油装置全部作了改动，油品改为环保标准更高、去硫量更大的“京标油”（亦称国4标准油）。由于这种绿色环保成品油炼制成本更高，所以目前只有北京地区普及，全国其他省市都未用这种成品油（江苏用的是国3标准油，广州在试点国4标准油）。因此，为降低炼油企业成本及国家财政补贴，国家发改委单独对北京地区作了提价要求。

“北京地区的提价不影响其他地区的汽油零售价。因为各省市执行的汽油零售价本身就略有差别，这是上世纪八九十年代国家根据各地的炼油物流成本，就着大型炼化企业来定的。像江苏的油价就比山东便宜，而江苏三个价区中，南京的价格最便宜，其次是苏南苏中，最贵的是苏北。”

江苏油价会不会跟着涨？

国际油价大跌，不具备涨价条件

7月份盛传的“奥运会后成品油将再次大幅涨价”的消息是否从这次北京汽油、柴油涨价开始？我省的汽油价格是不是也会随后调整？对此，省有关部门负责人昨日接受记者访时强调，近期国内其它地方油价不可能涨的另一个原因，是目前国际原油价格一跌再跌，在全球经济不景气的大环境下，国际油价10月6日再度大幅下挫，纽约市场油价跌至每桶88美元之下，创出8个月来的新低;与此同时，就在上个月，江苏的成品油销售企业已实现盈利。很明显，汽油涨价的条件目前根本不具备。

油价下调有无可能？

国内油价短期内不会降

那么成品油价格会不会随着国际油价下跌而下降？这也是不少人的疑问，因为前两年国内成品油价格曾出现下调的先例。不少南京市民还记得，6月20日成品油大幅提价1元左右的前一夜，南京主城区几乎所有的加油站都排起了抢加“便宜油”的长队，那个时候国际原油价格在135美元左右，7月份随着中国成品油调价，国际原油价格就应声而落，时至今日，国际原油价格已经跌了1/3左右。按理说，涨价是随行就市，降价也应当紧随国际市场。但昨日专家告诉本报记者，油价目前下调也不大可能，以中石化为例，它们不少原油还是在高位时进的货，6月20日之后的价格只是按照原油进价80美元制定的，现在油价大幅下跌才开始不久，倘若跌至80美元左右，国内油价下调才会比较现实。

南京加油站为何排队？

闹市高峰时段排队属正常

昨天下午4点左右，南京中山南路加油站内基本上来一辆车加一辆，差不多三五分钟就可以加满油走人，工作人员只有四五位，没有出现排队现象。一位现场工作人员告诉记者，这个加油站地处闹市主干道，车流量大，平时上下班高峰时期，加油都会排队，是正常现象，他们已司空见惯，这两天并没有出现特别的排队现象。南京大金出租车公司的一位驾驶员则谈了自己的体会：“南京市区加油现在一点不紧张，市中心由于加油站很少，肯定会有排队现象，市中心以外的加油站都是去了就能加上油。”中石化江苏分公司零售中心人士昨天证实，江苏油品供应相当充足。南京分公司新闻发言人也补充道，中石化南京地区库存可达30天以上，“南京地区是敞开来供应的”。 本报记者 沈春宁 石小磊

新闻链接

由于全球金融市场暴跌导致投资者担心国际原油消费需求下滑,国际油价6日再度大幅下挫,纽约市场油价跌至每桶88美元之下。业内人士称:“投资者认为金融危机向全球蔓延将导致世界经济增长放缓,短期内原油消费需求无法恢复,这是市场大量抛售原油期货的主因。” 新华社

南京成品油批发价小幅下滑

记者昨日了解到,与国庆节前相比,南京市场上0号柴油、90号汽油、93号汽油批发价出现连续小幅下滑。

业内人士告诉记者,成品油批发价小幅下滑的情况,早在国庆节前便已出现,目前的0号柴油、90号汽油、93号汽油的批发价,每吨均比节前下降了50-100元左右。而由于当前国际原油价格走低,国内成品油市场需求并不旺盛,成交也不乐观,在近期,成品油批发价仍有下滑的趋势。