湖南长沙油价调整最新消息_长沙油价今日价格调整
1.从永州到隆回的油价和高速费用
2.长沙到海口这么开
由于国际油价已连续阴跌数日,且跌幅达到10%以上,市场猜测国内成品油价也将跟随调整。业内人士称,根据新成品油定价机制,国内油价调整最快也要等到本月底见分晓。
“调不调价要到月底才能见分晓,因为距离触发调价的22个工作日还未到。关键要看未来半个月国际油价如何变化。只要在22个工作日内,国际油价的移动平均价跌幅超过4%,则中国跟随下调油价的可能性还是很大的。”国家信息中心经济预测部世界经济研究室主任牛犁对本报记者说。
根据完善后的成品油价格形成机制,我国成品油价格调整盯住基准国际原油平均价格,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽柴油价格。按照新的定价机制,国家发改委在6月份两次上调了国内成品油价格,这被外界解读为中国将坚决执行新成品油定价机制的信号。
中国石油(601857)大学工商管理学院副院长董秀成教授也预计,按照目前这个趋势以及国家对执行定价机制的坚决态度,只要国际油价维持跌势,国内油价还是会跟随下调的。
国内油价是否下调 最快月底见分晓
事实上,在更灵敏的成品油批发市场上,国内汽柴油批发价早已“闻风而动”,跟随国际油价而下跌。与官方定价的成品油零售价相比,批发价更易受到市场供需的左右而出现波动。
记者从业内了解到,目前中石化、中石油批发价格都开始松动,甚至出现优惠促销;而社会贸易商对后市也不看好,纷纷降价出货。市场信息显示,包括重庆、成都、长沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山东等多个省市的成品油批发价上周以来均出现了每吨50元到500元的跌幅,其中尤以重庆为最。该地成品油批发价的暴跌程度几乎抵消了6月29日国家发改委上调成品油价时每吨600元的涨幅。
从永州到隆回的油价和高速费用
近几天发生了一个比较有意思的事情,作者菌某天早上醒来,迷迷糊糊想看下时间,刚打开手机,某平台就推送了一条劲爆新闻过来,说油价降成负数了,顿时作者菌睡意全无,脑海中头一个想法是油价变成负数,难道是我去加油,加油站倒给钱吗?那不得租个油罐车去加油?想得还是挺美的,点开一看才发现不是汽车圈的事情,是隔壁金融圈的事,白高兴一场。
尽量油价不是真的变成负数,但是近段时间油价确实下降不少,都已经很久没享受过“5”字头的油价了,并且受疫情影响,可以预见未来比较长的时间,油价都将处在低位。作者菌不禁想起了一个朋友的混动卡罗拉,混动车型价格一般都要比传统汽油车型贵,以丰田凯美瑞为例,混动车型贵两万元,那么在“5”字头油价的时代,家用买混动还划不划算?今天就一起来聊聊这个话题。
混合动力是怎么省油的
说到混合动力汽车,很多人第一时间想到的肯定是丰田普锐斯。那么混合动力汽车是用一个什么样的模式来省油的?
对于发动机,热效率不是固定不变的,在低转速、低负荷的情况下,发动机的热效率是比较低的;只有在中低转速、较高负荷的情况下,发动机的热效率是最高的。简单的说,混合动力汽车就是起步和低速阶段用电机驱动,避开发动机的不经济区域;当车速达到一定速度时,发动机才接管动力输出,也就是让发动机一直在自己经济区间运行,这样达到省油的目的。
同型号混合动力车型与汽油车型对比
上图可以看到,107位亚洲龙?2019款?2.5L?进取版车主平均油耗8.31升/百公里,因为同配置的混动车型数据量不足,所以选取亚洲龙2019款?双擎?2.5L?豪华版进行比较,263位亚洲龙2019款双擎2.5L?豪华版车主平均油耗是5.19升/百公里,两者相差3.12升/百公里;再看到豪华版的凯美瑞,675位混动车型车主平均油耗5.35升/百公里,955位汽油车主平均油耗8.24升/百公里,两者相差2.89升/百公里。
日常家用,预估大家的年行驶里程数一般在15000公里到20000公里之间,就算20000公里。
亚洲龙:如果家里是台混动亚洲龙,相比起汽油版亚洲龙,按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算,一年大概可以省:
按照购车指导价相差2万1千元计算,大概需要6.2年才能把购车时候多出的两万多元省回来。
凯美瑞:如果家里是台混动凯美瑞,相比起汽油版凯美瑞,按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算,一年大概可以省:
按照购车指导价相差两万元计算,大概需要6.3年才能把购车时候多出的两万元省回来。
综合对比两款车型,家用的话,两款车都需要6年多时间才能把购车之前多付的购车款省回来,6年对汽车来说是个什么概念?新车6年后需要上台架进行年检。另外,凯美瑞的混动电池是无限期质保,亚洲龙的混动电池质保期是八年或20万公里,大家觉得无限期质保会包含免费更换混合动力电池吗?答案显然不会,也就是说大家用6年时间才回本,马上要考虑的就将是混合动力电池更换的费用。
写到最后
普通人日常家用的话,作者菌推荐大家可以考虑以汽油车为主;对于行驶里程数长的用户而言,比如网约车,确实可以将混合动力汽车纳入考虑范围。另外,如果从环保的角度来看,混合动力汽车也会比汽油车排放更好。
大家在看车的时候,有没有考虑过混合动力汽车?关于混合动力汽车,欢迎大家留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长沙到海口这么开
驾车路线:全程约155.4公里 ? 7座及以下小客车收费65元,油费预计90元。
起点:永州市
1.永州市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,行驶60米,右前方转弯
2) 行驶20米,左转
3) 行驶120米,左转
4) 行驶20米,右转
5) 行驶90米,左转
6) 行驶80米,左转进入逸云路
7) 沿逸云路行驶10米,右转进入梅湾路
8) 沿梅湾路行驶410米,右转进入翠竹路
9) 沿翠竹路行驶7.4公里,朝邵阳/长沙/二连浩特方向,稍向右转进入永州东互通
2.沿永州东互通行驶590米,直行进入二广高速
3.沿二广高速行驶99.7公里,朝怀化/昆明/G60方向,稍向右转进入梽木山互通
4.沿梽木山互通行驶500米,直行进入沪昆高速
5.沿沪昆高速行驶41.1公里,在隆回/S219出口,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶480米,直行
7.邵阳市内驾车方案
1) 行驶160米,直行
2) 行驶260米,在第2个出口,直行进入二桥路
3) 沿二桥路行驶1.9公里,右前方转弯进入桃洪西路
4) 沿桃洪西路行驶2.1公里,直行进入桃洪中路
5) 沿桃洪中路行驶290米,到达终点(在道路右侧)
终点:隆回县
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走高速,
线路:长沙走京珠.一天时间. (湖南段油还比较好,广东段内油有短斤少两问题)
在广州休息.
第二天:广湛高速(广州/湛江).这条高速没有走过.但是修好了可以后.如果要看风景,您还可以走(广珠高速后在走沿海高速).也可以到湛江.
再开车到海安乘度海轮.记得上海轮以前把油加满.海南岛上的高速没有路桥费.但是油价要比大陆高2元左右.
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