国际油价再降国内油价上涨_国际油价暴跌国内油价或第3次下跌
1.国际市场油价持续下跌,国内油价会同时下降吗?
2.国际油价大幅下降的原因有哪些?
最新的油价调整迎来了今年中国的“第三次下跌”,也是今年首次实现“连续两次下跌”。目前,92号汽油已回归“8元时代”。大部分地区92号汽油的零售价格约为每升8.5-8.7元。目前,全国已迎来“两连跌”。虽然车主们很兴奋,但他们的心中充满了疑虑。为什么油价突然下跌?
一、疫情原因
目前疫情已经蔓延到全球上百个国家,全球金融市场受疫情影响,无论美国道琼斯工业指数、纳斯达克指数,还是日本、欧洲各国股市都出现了连续的大跌。疫情有可能使全球经济增长受到较大冲击。经济增速下滑甚至衰退,无疑将使原油需求受到冲击。目前疫情发生的国家,都已经要求人们减少外出,原油需求已经出现了大跌。
二、国际原油市场供过于求
2018 年至今全球原油供过于求,而且供过于求的程度呈现上升趋势。2019 年 11 月,全球原油需求约为 9414 万桶/日,全球原油供给约为 10214 万桶/日,供给量超 过需求量 800 万桶/日。在当前和技术水平的设前提下, 2020 年美国原油产量将会达到 1309 万桶/天,比 2018 年产量增长约 200 万桶/天,比 2019 年产量增长约 80 万桶/天。而且美国原油产量在未来十年都会得到持续增长,2030 年美 国原油产量将会达到 1446 万桶/天。国际原油供过于求已经非常明显。
原油价格的大跌其实对于我们国家的价格来说会有一定的影响,但是在国家的管控下并没有太大的波动。最后现在全球原油的市场所谓是变化极大,我也一直在暴涨暴跌,但是想要要整个石油市场恢复的话还是需要等待全球疫情能够得到有效控制才能够看到。
国际市场油价持续下跌,国内油价会同时下降吗?
2021年8月23日24时(也就是下周二零点),成品油调价窗口将再度开启。预计届时(8月23日当天)国内成品油调价对应理论下调幅度约为220元/吨左右,将迎来本年度第三次下跌。
本轮调价周期内变化率持续下滑,主要影响因素如下:
1、亚洲许多国家疫苗接种率依然落后,正在对燃油消费造成打击。德尔塔变种的迅速传播使美国的病例和住院人数达到六个月来的最高水平,也令市场感到担忧。
3、IEA月报显示,由于德尔塔变种的蔓延,原油需求回升走势在7月突然逆转,年底前复苏脚步料更加缓慢。2021年下半年的增长被更大幅度的下调,预计今年下半年的增长将减少50万桶/日。
4、由于病例激增,日本将把东京和其他地区的紧急状态延长,并将限制措施扩大到另外七个府县。7月初,美国的日均新增确诊病例仅为1万例左右,而最近7天日均确诊病例已升至13.5万例左右,让美国经济复苏再次遭遇挫折。
5、根据美国约翰斯·霍普金斯大学的数据,美国近来多日的单日新增病例数超过10万,处于近半年来的高位。卫生专家表示,许多成年人放松警惕,不戴口罩、不接种疫苗,致使新增病例大幅增加,美国消费者信心指数在8月初降至近十年来的最低水平,因为美国人对经济前景、通胀和最近病例激增的担忧加剧。
6、由于新增确诊病例上升,高盛和摩根大通的商品研究部门对原油的看涨立场有所减弱。高盛已将短期内全球原油供应缺口预估从230万桶/日降至100万桶/日,称预计8月和9月的需求势将下降。
看数据,上隆众数据。
2021年,国内成品油调价目前已进行了十五轮,具体为上调十次、下调两次,搁浅三次,汽油总计上调了1375元/吨,柴油总计上调了1325元/吨。
据隆众资讯测算,截至8月18日原油综合变化率为-4.87%,对应下调幅度为195元/吨。目前为调价周期的第八个工作日,下跌已是大概率。本轮调价过后,2021年的调价格局将变为“十涨三跌三搁浅”。
2020-2021年国内成品油价格调整统计表
单位:元/吨
批发方面来看,近期汽柴油批发价格延续跌势,主要因近期国际油价持续大跌,汽柴油成本端下滑明显,另外汽柴油需求整体偏弱,中下游用户“不买跌”心态下,购进积极性偏弱。
零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.03和7.55元/升,预计本轮零售价将明显下调,私家车主们可以调价后进行油站加油。
加油站零售方面来看,优惠政策延续。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升,部分站点活动期间优惠力度可达1-1.3元/升。
下一轮调价窗口将于2021年9月6日24时开启,全球疫情仍无明显好转,经济和需求忧虑延续,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
国际油价大幅下降的原因有哪些?
不会,因为国内油价与国际油价涨跌并非是平行的,国内油价还受到原油成本、加工厂成本、加油站利润等因素的影响。其实油价升降受俄乌的矛盾影响很大,如果局势继续恶化那可能油价还会上涨,但现在来看俄乌达成停止协议的可能更大。这样的话油价下跌的概率会变大。
首先弄清楚这个问题要知道国内油价调整机制,发改委是这么说的:每次价格如何调整,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
国内油价是3月18日零点调整的,以我所在地区为例调整后92号汽油最新价格为8.66元/升,95号汽油最新价格为9.27元/升,98号汽油最新价格为9.98元/升
国内价格调整是根据原油价格前10个交易日为参考,那么3月18日往前推算10个工作日,3月4日原油价格为103美元左右,目前3月17日原油收盘价为95美元左右,如果原油价格维持在目前价格附近,到3月31日国内油价调整的时候,国内油价应该会有一个明显的下跌。
引发大家争议的是2008年国际油价触及147美元的历史高点时,国内油价才6.3元;如今WTI原油最高涨幅只到115美元,油价就涨到9元了。
石油其实就是经济之本,石油的上涨是有天花板,如果石油每桶到100美元以上,资本可以火量做空,从而狂杀多头头寸,这时石油跌到了50美桶,有很多资本可能翻多,都认为石油该上涨了,结果美丽国资本仍然疯狂的让其变空,让很多人导致血流成河。
其实世界油价合理价格区间应该是在50美元致70美元之间为好,对产油国和消费国比较能接受的,对世界经济可以起促进作用。但是资本正是看好这点做多做时间打扰目前的经济,让发展中园家苦不堪言,有的发展国家自不量力也想在期货市场赚取一杯羹,结果输得精光光丢人现眼,专家变成了砖头,精英一文不值。
总结一下,石油不是普遍的商品,其本质是魔鬼送给人类的礼物,因为石油矛盾不断,生灵涂炭。
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重,肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。
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