1.汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

2.2010年山东省城市公交车燃油补贴是多少?

3.月薪1.2万,勒紧裤腰带入手奥迪A4L,车主却表示现在养不起了

4.从威海到济南自驾车大概需要多长时间?算油费和过路费一共多少?

济南98号汽油油价_济南98号汽油油价多少

华达的油还可以,以前经常加。便宜也能跑出数来。 化纤厂南头那个诚达听说挺便宜没用过不发表评论,工业南路路上也有家诚达在重庆小天鹅西边,再那加过,油也不贵但跑不出数来,不知道和化纤厂那是不是一家的。 我觉得最能跑出数来的是东外环和工业南路东北角上的交运加油站,现在油价5.74 和平路东口的油不行,贵还跑不出数来。

汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

#国内油价迎下调#转眼进入8月下旬,农产品市场再度上演下跌潮,猪价、粮价、牛羊价格普遍出现“温水煮青蛙”行情,看着闹心;当然也有好消息,成品油市场连续下跌,让大家开车出行的压力再度减轻。

01、猪价进退两难,走势“揪心”

最近一段时间,生猪价格趋势纠结,涨不上去,跌不下来,一直在10.5-10.8元/斤之间波动。

今天猪价再度由小跌转小涨,全国共有11个省份上涨,3个省份下跌。

上涨的省份主要集中在华中、华东、东北等地,上涨幅度也仅在0.05-0.10元左右,涨幅不大;今天下跌的省份有重庆、四川、河北等3个省市,其中重庆下跌0.05元,10.6元/斤;重庆跌0.1元,10.7元/斤;四川跌0.15元,10.75元/斤。

刚刚收到8月23日的猪价消息,还不错,出现了大范围上涨,希望上涨势头能有所保持。

全国有21个省份上涨,其中:山东猪价上涨2毛,主流价10.6-11.0元/斤;河南2毛,10.5-10.9元/斤;吉林上涨1毛,10.3-10.6元/斤。

目前,猪价走势揪心,进退两难的原因比较复杂,主要是利空因素与有利因素相互作用,分歧严重,导致猪价震荡。

从有利猪价的因素分析:

一是已经入秋,天气逐渐转凉,按照我国人民的习俗,会增加一些肉类食品的摄入,增加能量,以抵御寒冬。

再叠加中秋、国庆,以前未来的元旦和春节等诸多重大节日消费,未来几个月的猪价有搞头。

二是全国数以万计的各类学校陆续开学,学校食堂开火后,会增加一部分肉类食品的消费。

三是从猪周期角度分析,目前正处于生猪上涨周期当中,很多中小养殖户在去年秋季到今年年初这段时间,陆续退出养猪市场,导致规模养殖比重上升,也会对猪价上涨构成一定利好。

除了这些有利因素,也有一些不利因素:

一是目前猪肉价格偏高,有些居民消费有难度,据了解,现在各地猪肉价格大体在16-18元/斤区间,甚至个别地方达到20元/斤,虽然比2019、2020年的一斤27、8元相比低了不少,但是与2018提闹猪瘟之前的12、3元一斤的肉价相比,还是偏高了一些。

二是受全球经济不景气影响,一些企业开始“双降”,还有的企业压缩生产,导致部分居民收入缩水,消费能力下降。

三是一些生猪贩子、屠宰企业因素,在生产经营中,存在着压价收购的情况,也对猪价比较不利。

正是因为上述这些因素相互交织,导致当下猪价出现进退两难,不过在个人看来,第四季度猪价会有一个上涨的小高潮,值得期待一下。

02、油价持续下跌,有望回到7字头

今天是8月22日,油价调整前的第9个统计油价的工作日,从前9个工作日统计情况看,8月23日24日,油价大概率出现大幅下跌的情况。

据了解,目前原油变化率为-4.%,预计油价下调265元/吨,折升计算就是预计下跌油价0.20元/升-0.24元/升。

按此理解,如果明天油价没有大的波动,到明天24时加一箱50升的油,将节省10-12元,这样国内成品油价格或将累计下调1.1元/升左右。

届时,全国92号汽油主流价格将回到8.20元/升左右,95号汽油或将全面回到“8元时代”。

明天的油价调整值得期待,不过据业内人士分析,第16轮油价下调之后,国际油价仍然存在下行的趋势,下半年92号汽油回到“7字头”时代的概率很大。

03、粮价震荡下行,后市还能乐观吗?

近期的粮食市场,确实让大家感觉到很压抑,尤其是玉米、小麦市场,走势偏弱,跌多涨少。

据了解,由于玉米市场连续多日下跌,目前全国玉米均价已经跌到1.42元/斤一线,华北地区、山东地区部分企业收购价格已经低于1.35元,价格较低的滨州金汇已经跌到了1.32/斤。

8月22日,东北地区玉米价格已经逼近1.30元/斤,从跌幅来看,目前的玉米价格与去年同期相比大约下跌了200-250元/吨。

目前,关于玉米后市行情,市场各方可谓是一片悲观,似乎玉米价格就此会一跌不起,然而依个人的浅见,感觉目前玉米价格大概率已经接近底部,稍加时日,震荡过后,玉米市场很可能会出现一波反弹行情。

至于逻辑并不复杂:

一是2022年玉米产量存在一定的不确定性,减产的概率偏大,主要是由于东北地区6月份以来,降雨频繁,存在一定的内涝情况,再叠加今年东北玉米面积下降,有机构预测今年东北地区玉米减产幅度大约在600-800万吨。

二是国际玉米产区遭受旱灾,据了解,8月初以来,欧洲的部分地区由于酷暑天气,玉米干旱严重,其中玉米生产大国罗马尼亚大约有3/4产区玉米遭受干旱。

再加上俄乌冲突,国际玉米出口份额也将受到影响。

三是玉米性价比上升,由于持续降价,目前的玉米价格与小麦价格、大豆价格、稻谷价格相比较,已经处于较低位置,性价比较高,未来在同等情况下,玉米的需求存在一定的价格优势。

04、牛羊价格持续低迷,肉价却居高不下

粮价在降,猪价涨跌两难,油价正在回归,而牛羊市场也不乐观,年初以来,牛羊价格一直在震荡回落当中。

从牛价来看,去年冬季育肥牛价格多在19-21元/斤的价格区间,经过7、8个月的回落,目前各地育肥牛主流价已经降到了15.5-18.0元/斤一线,平均每斤下跌2-3元,一头牛跌了至少2000、3000元。

据了解,内蒙通辽开鲁西门塔尔16.5元/斤,乌兰察布四王子旗16.12元/斤,吉林四平市19.0元/斤,江西新干县18.4元/斤,山东济南清区15.2元/斤,湖南长沙芙蓉区15.2元/斤。

相比之下,羊价比牛价还闹心,跌得比牛价还要多一点,平均一只羊比年初至少掉了200元,多的会达到300元,尤其羊羔价格掉得更厉害。

虽然羊价在6、7月份有所反弹,但是进入8月份之后,羊价再度迎来下跌行情。

据了解,内蒙通辽35斤公羔650元/只,45斤母羔500元/只;内蒙四子王旗30斤公羔520元/只,40斤母羔只卖到500元/只;黑龙江齐齐哈尔40斤公羔的价格540元/只;黑龙江省牡丹江淘汰母羊12元/斤。

关于牛羊价格下跌,原因并不复杂:一是因为2018年以来,养殖牛羊的利润不错,很多人加入到养殖行列,目前牛羊的存栏量均相对较高。

二是由于全球经济不好,国内也有些居民收入下降,面对30多、40多一斤的牛羊肉望而却步,消费下降。

三是上半年处于牛羊肉的消费淡季,对牛羊价格的拉动力不强。

虽然牛羊价格低迷,但是各地牛羊肉的价格却一直居高不下,没有特殊情况,真的让人买不下手,据了解,现在全国牛肉的主流价格大约在38-45元/斤之间,羊肉主流价格多在35-43元/斤之间,总的来说还是比较高的。

农业农村部监测显示:截至今日14:00时,全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.58元/公斤,比上周五下降0.9%;牛肉77.21元/公斤,比上周五下降0.3%;羊肉67.09元/公斤,比上周五下降0.4%;

据观察,目前有一个不好的现象,那就是面对牛价、羊价低迷,而牛羊肉价格较高的情况,一些地区开始大量宰杀母牛、母羊,这样势必会影响犊牛、羊羔的产能,对明年的牛羊生产产生不利影响。

各位朋友,8月23日猪价“翻红大涨”、油价又要下调,玉米、牛羊价下跌惨烈,牛羊肉却居高不下,大家咋看?你那里猪肉、牛羊肉贵吗?欢迎发表看法,供大家参考。

2010年山东省城市公交车燃油补贴是多少?

◆ 小鹏汽车启动新春售价

2023年春节倒计时4天,小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称,自2023年1月17日14:00起,小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系, 起售价分别为14.89万,15.69万和20.99万。同时,在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主,也将同步予以新春回馈。

◆ 油价今晚迎来新年首降,零售价格基本回归2022年底水平

1月17日24时,国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。据数据监测模型测算,汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、195元,折合为升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.16元、0.17元和0.17元。本次下调政策落实后,年内成品油调价经历“一涨一跌”。涨跌互抵后,汽柴油累计均上调45元/吨,零售价格基本回归至2022年底水平。届时,全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。

◆ 威马北京线下门店几乎全部关闭,销售渠道基本处于瘫痪状态

位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。作为北京地区最大的经销商展厅之一,五方桥店是为数不多可以向消费者提供销售、试驾、交付与售后等全套服务的威马展厅。周边商户称,该展厅在一个月前搬走,与经销商旗下另一家别克展厅合并。从别克获悉,合并后威马仅在展厅后方设置了一块标识,并在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。威马工作人员表示,由于没有展位与库存停放空间,配套零件也迟迟无法下单,目前销售与维修工作均已暂停,只能做一些简单的检查与保养。截至发稿,经过走访与多方核实,威马显示的北京13家展厅中仅有该店仍处营业状态。

◆ 特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为,在国补取消和成本没有明显下降的情况下,其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

◆ 2025年长沙将建成电动汽车公共充电桩3.8万个以上

长沙市近日印发《“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》,提出到2025年,全市将建成充电桩163000个以上,其中公共充电桩38000个以上,中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底,长沙已建公共充电桩2.2万多个,占全省比重超过60%。随着电动汽车的普及和推广布局,完善电动汽车充电设施迎来良好的发展环境。

◆ 滴滴出行最新消息:各大APP应用市场上架,恢复新用户注册

刚刚,滴滴出行官方发布微博称,即日起恢复新用户注册。

滴滴表示:一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续,公司将取有效措施,切实保障平台设施安全和大数据安全,维护国家网络安全。

◆ 山东:多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖 加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费

山东林武接受新华社记者访时表示,新一年,山东将以绿色低碳高质量发展先行区建设为总抓手,统筹做好稳增长、防风险、惠民生各项工作。一是更好发挥消费的基础作用。把恢复和扩大消费摆在优先位置,大力实施“山东消费提振年”行动,多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖,加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费。二是更好发挥投资的关键作用。抓好既拉动当前、又支撑长远的重大项目,推动实施2000个左右省级重点项目。加快推进交通、能源、新基建等领域基础设施建设,推动裕龙岛炼化一体化等重大制造业项目加快落地,全年完成投资3万亿元以上,为扩内需、稳增长、促转型注入持久动力。三是更好发挥出口的支撑作用。实施“境外百展”市场开拓,助力企业出海抢订单、拓市场。开展跨境电商跃升三年行动,全面深化济南、青岛、威海服务贸易创新发展试点。推动自贸试验区、上合示范区等重大开放平台提级扩能,加快打造对外开放新高地。

月薪1.2万,勒紧裤腰带入手奥迪A4L,车主却表示现在养不起了

这是涪陵的,仅供参考。

涪陵发放950万元燃油补贴

来源 2011-05-04 10:48:25 涪陵外宣网

“尽管油价上涨了,但国家及时给我们发放了燃油补贴,为我们减轻了压力。”日前,涪陵金三峡宏声度村有限责任公司工作人员段建奎高兴地从涪陵区道路运输管理处,领取到该公司经营的10辆出租车的燃油补贴款1.26万元。昨日,记者从区运管处了解到,从4月中旬开始,该处陆续对登记营运的1499辆农村客运车辆、公交车、出租车发放燃油补贴。

此次发放范围为截至2010年底在交通运管部门办理合法、有效手续,正在运营的从事农村客运、城市公交和出租的车辆。据统计,截至2010年底,涪陵区共有农村客运车501辆,公交车350辆,出租车648辆。具体补贴标准为:农村客运车9座以下客车,汽油车和柴油车每车每月补贴1200元,双燃料车每车每月补贴480元;农村客运车10座至19座客车,汽油车和柴油车每车每月补贴1920元,双燃料车每车每月补贴768元;农村客运车20座至29座客车,汽油车和柴油车每车每月补贴2400元,双燃料车每车每月补贴960元;农村客运车30座以上客车,汽油车和柴油车每车每月补贴3600元,双燃料车每车每月补贴1440元。城市公交车燃油补贴标准与农村客运车辆相同。出租车CNG双燃料车,每车每月补贴105元。

“根据有关规定,在6月30日前将补贴资金全部兑付到受益者手中,1499辆车的燃油补贴总金额达951.6万元。预计发放工作在5月底结束。”区运管处有关人士说。(记者 徐华东)

编辑:彭凯

从威海到济南自驾车大概需要多长时间?算油费和过路费一共多少?

虽然现在路上的豪华品牌汽车越来越多,但对于普通老百姓来说,这些车型还是望尘莫及的。就拿奥迪品牌中相对低端的?奥迪A4L来说,虽然人们对它的感觉不再神秘,甚至很多人感觉现在奥迪都不算豪车,但对于工薪阶层来说,养这么一款车还是比较吃力的。

山东济南的小周是一名普通白领,由于父母帮忙买的房,所以暂时没有房贷压力。目前小周每个月税后收入在1.2万左右,手上的存款不多,但小周感觉以他的收入完全能够养得起一辆入门版豪华品牌汽车。于是就买了一辆奥迪A4L,结果这才买了几个月,就感觉自己的生活品质严重下降,有点入不敷出了。

那么养一辆奥迪A4L,一年要在它身上花多少钱呢?今天我们就来算一笔经济账。买A4L大部分消费者都是用来家用代步,每年行驶里程在1~2万公里,为了好计算这里我们取个平均数,按照一年跑1.5万公里来计算。

首先是保养费用,如果买相对廉价的汽车,我们可以首保之后就从路边店保养,但豪华品牌汽车尽量前几年还是4S店内保养,因为豪车后期维修费用普遍较高,在4S店保养后期质保更方便。普通40TFSI的奥迪A4L,6万公里在4S店保养大约7000块钱,再加上一些保养套餐活动,还有些许折扣。一年跑1.5万公里,6万公里就是跑4年,平均每年的保养费用约为1734元。

再就是燃油费用,根据某油耗统计软件数据可以得知,40TFSI版本车型的平均百公里油耗在8.5升左右,95号汽油现在处于油价的低点,每升在6元左右,前几年的时候,油价在每升8元左右。油价一直在浮动,这里为了好计算,我们也取个平均值,按照每升油7块钱来计算。那么行驶1.5万公里所需要的燃油费就是8925元。

买车时第1年的保险费用比较贵,尤其是店内强制买保险的这种情况,保险费用可能高达万元,但从第2年开始就有一定的折扣,之后只要不频繁出险,只买主要险种,一年的保险费用在5000元左右。

小周并没有选择购买小区内的地下停车位,目前是租车位,车位费275元一个月,年费为3300元。除此之外,还有用车时的各种附加费用,例如洗车费,违章罚款,商场公共停车费等等,这些乱七八糟的费用加起来,一年也要花1000元左右。

按照上述情况计算,养一辆奥迪A4L一年要在它身上花19,959元,分摊到每个月平均消费1663元。按照小周每月1.2万元的工资来说,每月不到2000块钱的养车费用应该不算什么。但别忘了小周是买的车,买车时18.7万,目前每个月需要还款5679元,加上的话,每个月要在车身上支出超7200元。这么算的话,月薪1.2万确实有一些压力。

但是言归正传,如果你有能力全款买一辆奥迪A4L,在小城市生活,月薪六七千可能也会活得很滋润。现在的年轻人都喜欢超前消费,感觉能交得起首付就能用得起车,从而导致自己的生活压力不断加剧。这里小编奉劝各位,虽然很方便,但也要控制好自己内心的欲望,一定要算好后的还款支出,否则苦的还是自己。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

驾车路线:全程约519.8公里?大约4个半小时左右?费用大约400左右

起点:威海市

1.威海市内驾车方案

1)?从起点向正南方向出发,沿菊花顶路行驶320米,右转进入文化东路

2)?沿文化东路行驶1.5公里,过右侧的华安大厦约290米后,直行进入文化中路

3)?沿文化中路行驶350米,左转进入古寨东路

4)?沿古寨东路行驶340米,朝世昌大道方向,稍向右转进入古寨东路

5)?沿古寨东路行驶1.1公里,右转进入世昌大道

2.沿世昌大道行驶8.6公里,直行进入荣乌高速公路

3.沿荣乌高速公路行驶48.1公里,直行进入绕城高速公路

4.沿绕城高速公路行驶30.6公里,过大杨家立交,朝济南/青岛/G15方向,稍向右转进入大杨家立交

5.沿大杨家立交行驶310米,在入口,进入沈海高速公路

6.沿沈海高速公路行驶100.7公里,朝潍坊/S16方向,稍向右转进入莱西立交

7.沿莱西立交行驶1.2公里,过莱西立交,在入口,进入荣潍高速公路

8.沿荣潍高速公路行驶103.4公里,朝济南/淄博/G20方向,稍向右转进入涌泉立交

9.沿涌泉立交行驶1.3公里,在入口,进入青银高速公路

10.沿青银高速公路行驶188.6公里,朝济南/泰安方向,稍向右转进入济广高速公路

11.沿济广高速公路行驶24.5公里,朝顺河高架路/济南北方向,稍向右转进入济南北立交

12.沿济南北立交行驶410米,过济南北立交约180米后,直行上匝道

13.济南市内驾车方案

1)?沿匝道行驶660米,在入口,进入顺河高架路

2)?沿顺河高架路行驶5.8公里,在经四路出口,上匝道

3)?沿匝道行驶320米,直行进入顺河西街

4)?沿顺河西街行驶60米,右转进入经四路

5)?沿经四路行驶790米,过右侧的东图大厦,右转进入纬二路

6)?沿纬二路行驶410米,左转进入经二路

7)?沿经二路行驶100米,到达终点(在道路右侧)

终点:济南市