1.节前油价上涨,国内油价上涨和出行量增大有关系吗?

五一假期前或将迎来油价下调_2021年五一油价

五一前油价最后一调,这次上调主要受持续上涨的原油价格带动,但随着油价的持续攀升,中下游购热情转淡,高价带动中游贸易商抛售前期低价柴油赚取高额利润,打压市场价格。且柴油市场需求不振,终端库存消化速度缓慢。

利空因素堆积,使得炼厂柴油库存升高,主营销售任务完成情况不佳,“五一”节前备货期到来,国内柴油价格低价走量销售。本轮计价期内汽油刚需较为平稳,库存低位,因此汽油价格走势跟随原油价格涨跌。

本次汽柴油价格上调对国内成品油市场的作用

本次汽柴油零售价格上调,对国内成品油市场呈现利好支撑。面对即将到来的“五一”期,提前备货已经进入高峰期,受即将落实的上调预期影响,大部分业者将选择在调价落实前完成备货,一定程度上将带动汽柴油出货的好转。汽油方面,车主也将更多的选择在28日调价落实前将“五一”出行的油箱加满。

以上内容参考?人民网-国内油价年内第六次上调 加满一箱油需多花约4元

节前油价上涨,国内油价上涨和出行量增大有关系吗?

五一前国内油价预计上涨,油价为什么会涨得这么快?油价之所以会涨的这么快的原因就是因为供不应求嘛,因为现在我们国内拥有汽车的人占绝大多数,基本上每一个人每一个家庭都有一部车,这就导致了我国对于汽油的使用需求量也是非常的大的那么汽油的产量是比较少的,那么供不应求的情况下,那么油价自然仍然就会上涨的,而且汽油也不是那种可再生,可以无限制的生产的,那么数量越来越少,那么价格自然就会上涨了,而且我国一年比一年汽油的需求量是越来越多,这又导致油价的持续上涨。

供不应求

当然最主要还是供不应求的原因,因为现在我国每个人都有汽车了,那么这就导致了很多人对于汽油的需求量是增多,而汽油不是无限制生产的那么自然而然的油价就会自然的上涨是很正常的事情,商品就是这样子,当需求量大了之后,价格自然而然就会上涨,特别是在节日汽油的价格也是会持续的上涨,这也是很正常的,因为在节日嘛,大家都是出去旅游,那么价格自然而然也是会上涨的。

减少汽油的使用

当然这个汽油的价格持续上涨也是为了让大家减少对于汽油的使用,这样的话就可以节省汽油的,很多人都会因为汽油的价格上涨后都会减少出去旅游的次数,所以说是汽油价格上涨是很正常的事。

总的来说,汽油价格的上涨就是为了让我们减少出去旅游,减少汽油的使用,也是为了节省汽油这种的使用,一般在供不应求的情况下都会让汽油的价格上涨的这样的话很多人都会减少开车出去,这样的话就能够达到减少的浪费。

我认为国内油价上涨和出行量增加没有关系。

首先,在去年疫情影响下,油价暴跌。原因在于:沙特在OPEC谈判失败之后,单方面宣布增大石油产量,同时为了争夺垄断石油市场,沙特降低石油报价。但是没想到疫情突然袭击,全球产业链和供应链断裂,造成石油大量过剩,全球石油价格大幅下降。

其次,国内石油次价格上涨会造成如此大的影响,是由于疫情下较低的石油价格给了人们一个比较底线。公众之所以会对油价上涨产生较大反应,是因为疫情影响,造成大家居家隔离时间太久,公众难免会有报复性消费欲望。但是疫情造成很多企业公司倒闭、大量工作人员失业,人们的储蓄减少,所以油价上升增加了消费者的出行负担,难免会引起公众不满。

然后,由于国内疫情得到控制,人们生活逐渐恢复正轨,所以出行量增加。由于国家出台相关政策拉动内需、促进国内经济内循环,公众消费水平提高,但储蓄在减少,会增加人们心中对价格敏感程度和生活消费压力。

最后,从环境保护角度来看,国内油价上涨一方面抑制了民众购车欲望和出行需要,另一方面减少了环境污染,减轻交通拥堵负担。

五一期前油价上涨增加了人们出行的负担,可能会抑制人们外出消费。但从经济学角度来分析,五一期却能够促进消费、拉动内需。其实二者并不矛盾。油价上涨从另一个角度反映出经济正在向上发展,让公众对国家经济发展水平充满信心。虽然会减少人们购买车辆和自驾游外出方面的消费,但是也在一定程度上增加了人们使用公交、高铁、飞机等交通工具出行的消费,也在一定程度上拉动了国内居民消费。