新一轮油价调价窗口什么时候开启_油调价新一轮调价

1.油价是涨还是下调

2.国内成品油新一轮调价窗口将开启有望终结“五连跌”

3.油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

4.油价调价窗口是什么？

5.新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

6.国内成品油新一轮调价将开启有望实现“二连降”

2023年共有25次油价调整，具体调整时间表如下：

1月油价调整时间：1月3日24时、1月17日24时。

2月油价调整时间：2月3日24时、2月17日24时。

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间：4月17日24时、4月28日24时。

5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时。

6月油价调整时间：6月13日24时、6月28日24时。

7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时。

8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时。

9月油价调整时间：9月6日24时、9月20日24时。

10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时。

11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时。

12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时。

油价调整的相关新闻

根据国家节日安排，以及国内成品油零售价调价规则，2023年我国成品油共迎25轮调价窗口期，首次调整时间为1月3日24时，后期调整为10个工作日一调。这意味着，每10个工作日就会出现一次油价的调整，消费者可根据情况进行加油。

成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

油价是涨还是下调

截止至2024年2月22日，该产品价格最新调整时间是2024年3月4日。

2024我国成品油共迎25轮调价窗口期。成品油调整周期为10个工作日（不包含周六日和法定日），根据已发布2024全年油价调整时间表得知，下一次油价最新调整时间是3月4日。

国内成品油新一轮调价窗口将开启有望终结“五连跌”

下跌。根据查询极目新闻信息显示，2023下一轮油价调整预测，将会在2023年11月21日24时，开启新一轮的国内油价窗口，价格预计每升下调0.05-0.10元。截止到2023年11月20日，它是下调了。自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看，92号汽油每升下调0.07元；95号汽油每升下调0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱...3、有望下跌2022年9月6日，国内油价历经本年度第11次上涨7日，新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元吨国际油价7日大幅下跌超5%新一轮油价调整时间为2022年9月21日24时。4、自从...汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感，...3.政治局势：目前，中东地区的政治局势可能会影响石油供应，如果这种情况出现，油价可能会上涨。总体来说，目前市场上不稳定性较高，油价波动也较大。但从多种因素联合考虑来看，下一轮油价调整有可能是下跌的。当然，这只是...跌。根据查询车主指南显示，国内油价将于2023年11月7日开启新一轮的调价窗口，媒体预测油价会下调，汽柴油价格预计每升下调0.05-0.10元。9月21日全国油价迎来调整,国内油价或将大幅下调。国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启,这也是今年第18轮国内成品油价格调整。今年成品油此前已经过17轮调价,呈现“十一涨六跌”的格局。有测算指出,本轮调整柴油和汽...上涨。根据查询闽南网显示，汽油的价格在上涨，2023年10月10日会开启新一轮的国内油价窗口，油价会上涨。油价指国际或国内成品油的价格，影响油价的因素有政治、经济、库存、气候、技术等。截止2023年9月18日，国内油价调整最新消息：国际油价显著上涨，布伦特原油价格和美国原油价格上涨至今年以来新高，布伦特原油期货价格连涨四个月后上涨至94美元，美国原油期货价格突破90美元大关。国内柴油、汽油价格大幅上调约0.3...下次油价是跌。根据查询中国石油显示：受国际原油价格震荡变化影响，截至2023年10月17日第5个工作日，受国际原油价格震荡变化影响，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨190元，折合每升下调0.16元左右。据国家发展改革委...

油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

9月6日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价格此次将迎来下半年首次上调，有望终结“五连跌”。

本轮计价周期内，国际原油价格剧烈波动。市场预期OPEC将在必要时削减产量以支撑油价，包括阿曼、伊拉克在内的多个OPEC+成员国对此观点表示支持。利比亚冲突也利好原油市场，该国首都发生激烈冲突，市场担忧这个OPEC国家原油供应中断。

另一方面，随着欧洲央行和美联储加息预期升温，全球多个主要经济体的通胀率都接近两位数水平，从而抑制经济增长，并打压燃料需求预期，原油市场利空压力仍存。此外，对美联储再次大幅加息的也提振了美元走强，使得以美元计价的原油承压。

数据显示，上周五(9月2日)国际油价收涨，纽约商品10月交货的轻质原油期货收于每桶86.87美元，涨幅0.30%;11月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶93.02美元，涨幅0.71%。

预计9月5日，本轮第9个工作日，中宇原油估价96.02，较基准价+2.31或+2.59%，对应幅度+200元/吨，暂预计9月6日24时成品油零售限价上调200元。若落实上调，2022年国内成品油调价将止步“五连跌”。

金联创测算，截止到9月5日变化率3.33%，参考油种均价95.44美元，国内汽柴油对应上调190元/吨，成品油零售价将开启下半年首次上调。广大车主用油成本将有所增加，按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将多花7元左右。

据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了16轮调整，呈现“10涨6跌0搁浅”格局，汽油价格累计上调1405元/吨，柴油价格累计上调1350元/吨。

值得一提的是，北京时间9月5日晚间，欧佩克+月度会议召开。据路透社报道，欧佩克+同意在10月份减产10万桶/日，俄罗斯表示支持该。下一次预定会谈将于10月5日举行，该组织称，如果需要解决市场发展问题，愿意在任何时候召开另一次部长级会议。

对于后市，中宇资讯认为，国际方面，日益恶化的经济表现会继续抑制多头信心，这可能会导致原油价格中枢在下一周期继续向下修正，不过短期市场的结构性短缺并未发生实质改变，继续大幅度下行的概率偏低，故暂预计新一轮调价预期趋势为窄幅向上。

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油价调价窗口是什么？

5月16日，新一轮成品油调价窗口于24时开启，不出意料之外，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元，全国平均来看92号汽油每升上调0.22元；95号汽油每升上调0.24元；0号柴油每升上调0.23元。这已经是年内的第八次上涨。

油价一直涨，确实让我们普通老百姓受不了，说好的五六元的油价咋就这样一去不复返了呢，是什么原因导致国内的油价一涨再涨？

一、我国的油价受国际影响大

目前全球成品油定价主要有三种形式：一是市场化定价模式，以欧美为代表的发达国家基本上都是市场化定价，一天一个价格；二是定价模式，主要是一些富油国，通过高额补贴来实行低油价政策，油价基本变化不大；三是中间道路，既有市场化成分，也有管控成分，我国就属于这种模式，所以10个工作日一变化。

虽然我国也是产油大国，但受国内各方面强劲需求影响，依旧以进口为主，比如最近3年，我们从海外进口的原油就占到了70%以上，所以国内的成品油价只能受国际油价制约。我国的调价机制规定10个工作日调一次，在这个时间段调价的原则计不是按最高价，也不是按最低价，最终取这段时间的平均价。

二、国际形势依然动荡，不确定因素多

今年开年以来，受变种的影响，整个全球经济并没有从疫情中恢复下来，而且还变的更加的严重，加之3月俄乌冲突的爆发，又加深了世界格局的不确定性，而且俄罗斯本身又是石油出口大国，西方国家对其进行的经济制裁导致其销量锐减，这也变相提升了原油的价格。进入5月市场对疫情及全球经济增速放缓的担忧延续，叠加美元指数升至近20年来的高点，原油价格先抑后扬；美国汽柴油价格升至历史最高价位，且俄乌冲突仍无缓和迹象，市场担忧欧盟禁运俄原油将加剧供应短缺局面，国际油价跌后强劲反弹的状况还要延续一段时间。

下一步油价将受下面几个原因的影响：

首先欧盟对俄罗斯实施石油禁令的不断取得进展，如果禁令实施，俄罗斯原油供应将进一步削减；那对于国价原油的价格下降会造成不利因素。

其次美国原油产量增长不及预期，美国汽油库存也连续六周下降；如果美国对页然油开迟迟不动，刚这种将在很大程度上打击市场的信心。

再者OPEC成员国仍维持小幅增产，且部分成员国由于产能受限，实际增幅低于增产目标。主要的产油国为了本身的利益，对于增产原油，平抑物价的想法其实并不强烈。这也会给油价的下行增加更大的阻力。

在5月16日油价上调后，国内成品油调整也进入了新的统计周期，然而这二天受国际油价大涨影响，油价开局就大涨335元/吨，远超上调标准50元/吨。本轮油价调整调整时间是5月30日24时，还剩下8个工作日，真心希望国际油价大跌，否则月底将迎来年内第9次油价上调，到时又 要赶着油价上涨的前一天去排队加油了。

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

油价调价窗口是油价调整开启的时间。

国内油价调整规则成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

我国的成品油调节机制三个阶段的发展

第一阶段：2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制，国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格，当连续22个工作，三地油价变动幅度超过4% 的时候，国内成品油调价窗口便会开启，发改委对外发布最新油价。

第二阶段，2013年，发改委将调价的周期缩短到了10天，这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了，调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制，为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

第三阶段，2016年，国际油价持续低迷，我国发改委发布调价新政策，当国际油价低于每桶40美元的时候，国内成品油价格不再下调。

国内成品油新一轮调价将开启有望实现“二连降”

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

　新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元，现在92号在全国各地已经突破八元了，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元。

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元1

　3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。全国来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机，截至目前布伦特原油已在130美元/桶附近，这意味着接下来，国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。

　据了解，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，而今天（3月8日）是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。

　按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油要多花40元。

　受国际形势影响，油价持续大幅上涨。昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶，冲出天花板价。不过随后出现回落，截至目前（3月8日14点），报价126.64美元/桶。

　根据我国成品油调价机制，成品油10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是说，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨了，同理，低于40美元时也不再调整。

　按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9元时代。

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元2

　下次油价调整恐怕又要上涨了。据业内人士估计，国际油价或飙升至每桶200美元，这样带来的影响可能就是国内的油价上涨了。至于涨价的原因相信大家都知道。

　2021年12月31日92号汽油的均价还是在七元左右，现在92号在全国各地已经突破八元了，仅仅就两个多月的时间，你加满一箱油要多花50多块钱了。目前国内的油价2022年已经调整了四次，全部都是上涨，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的.国内油价还是会继续上涨。

　新一轮的油价调整时间是3月17号的24时，具体的价格还是官方发布为准。最近的油价是再次大幅地上涨，盘中油价已经高达了138元每吨，涨幅超过了17%，而就目前形势来看，下一轮的价格很有可能会调整到一举会进入到九元时代。

　如今，随着经济形势的快速发展，人们的生活水平也发生了翻天覆地的变化，许多家庭拥有两辆车，全球的需求也显著增加，油价上涨，究其原因主要是因为俄罗斯原油禁运的问题，尤其是美国正在讨论这个问题一出，最终导致对俄罗斯的制裁雪上加霜，导致市场一度认为油价会大幅上涨。

　如果这样的项目真的会实施的话，那么油价上涨的趋势就会剑指150美元每桶，这将成为15年来涨幅波动最大的一次。

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元3

　3月3日24时，国内成品油价年内迎来“四连涨”，汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。

　这次油价上调后，全国不少地方的92号汽油价格进入“8元时代”。

　据最新消息， 下一轮成品油价调整时间为3月17日24时，大幅涨价基本板上钉钉，预计上调1040元/吨左右，远超上调红线，这和每升上调约0.78-0.94元。

　按照一般家用汽车油箱50升的容量来算， 加满一箱92号汽油要多花40元，而95号汽油或将全面迎来“9元时代”。

　根据我国成品油调价机制，成品油价格每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。

7月12日今天24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本轮成品油价有望实现“二连降”。

本轮计价周期内，由于投资者担心经济增长放缓导致能源消耗降低，国际原油现单日暴跌，美油(WTI)突然跌落至100美元下方，盘中最大跌超12%。

此后，因库存数据显示，美国至7月1日当周EIA原油库存增加823.5万桶，预期减少104.3万桶，美油再度反弹，重回100美元上方。截至北京时间7月9日凌晨，WTI8月原油期货收涨2.06美元，涨幅2.01%，报104.79美元/桶，周累跌3.36%;ICE布伦特9月原油期货收涨2.37美元，涨幅2.26%，报107.02美元/桶，周累跌4.13%。

中新经纬注意到，今年以来，国内成品油价格已进行了十二轮调整，累计“十涨两跌”，汽油价格累计上调2400元/吨，柴油价格累计上调2310元/吨。由于上一调价窗口国内成品油价格迎来年内第二次下调，若本次下调落实，将迎来油价“二连降”，即年内第三次下调。

据中宇资讯测算，截至7月11日，中宇原油估价较基准价-3.95%，预计7月12日24时成品油零售限价下调340元。

金联创测算显示，截至7月11日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨。由于距离调价窗口仅剩一个工作日，降幅或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。

金联创指出，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右。

对于本轮下调的原因，隆众资讯认为主要影响因素包括：美国国债的避险需求推动美元显著上行，美元指数创近20年来新高;市场对欧元区和美国经济衰退的担忧加剧;花旗银行警告称年底油价甚至可能跌至65美元/桶;花旗集团将原油需求增速预测下调约三分之一等。

后市方面，中宇资讯认为，全球供应风险仍在累积，俄罗斯被动或主动降低原油供应的风险仍然较大，短线市场可能将继续反弹修复，不过确定性的经济衰退信号正在不断释放，原油短线再度回归前期高位的概率已然较小，预计下一周期油价将在100美元上方震荡。

金联创同样认为，国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨，整体来看原油有望重回震荡走势，而新一轮变化率或仍维持负向开端。

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