南通95汽油今日价格_95汽油价格表南通

1.南通93号汽油最新价格？今天有没有涨价？

2.爱跑品牌汽油优势

3.仪征到南通大学多少公里?过路费多少?汽油多钱?

2月26日，中译出版社、新经济研究院联合主办的“全球通胀与应对研讨会暨《全球通胀与衰退》发布会”上，新经济研究院院长滕泰发表了上述观点。滕泰认为， 通胀的“灰犀牛”已经在美国、英国、印度、巴西、土耳其等诸多国家悄然而至。受“输入型”通胀影响，我国也不可避免地进入了通胀周期，目前通胀水平虽然相对不高，但潜在压力同样不容忽视。

自2020年下半年以来，“通胀”就已经成为了热点词汇，根据百科的解释，通货膨胀是造成物价上涨的一国货币贬值，很多人认为通胀就是普通的物价上涨，但其一般物价上涨的本质区别， 通货膨胀则是能够造成一国货币贬值的该国国内主要商品的物价持续、普遍、不可逆的上涨。 受到持续通胀的影响下，我国许多商品都出现了持续性上涨，比如大宗商品、蔬菜价格、电器等生活必需品。 根据央视 财经 发布的数据显示，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油突破“8”元，加满一箱油要多花10元。

事实上，自2021年初以来，国内许多专家学者就在发文警惕预防通胀来临。去年3月，王石发文表示：伴随着国际大宗商品和原材料价格的暴涨，我国同样面临着复杂而严峻的输入型通胀。9月份，经济日报发文：在全球通胀大背景下，我国要着力管控输入型通胀风险。10月份，潮起网主编于斌发文直言：本轮全球性通胀将会呈现出长期、反复的波动过程，这就需要我们做好长时间应对通胀压力准备。前不久，独立经济学家马光远表示：全球通胀形势在继续恶化。

为何这么多专家学者都在警示通胀来临，对于普通人来说通胀会造成什么影响？有句话说得好： 富人怕通缩，穷人怕通胀。 对于富人来说，投资渠道广泛，通胀能够帮他们稀释负债，往往能够赚取更多的财富。但对于普通老百姓来说，由于收入较为单一，因此只能面临物价上涨的压力。中国人民大学国家发展与战略研究院经济学教授王孝松给出了解释： 通胀走高会对低收入者有一个更强的杀伤力，富人往往有抵抗通胀的资产，经济能力比较差的群体，工资会被通胀所侵蚀。

不仅如此，随着通胀程度加剧，可能会面临更严重的经济问题。以两个国家为例，第一个是津巴布韦，相关数据显示，2005年津巴布韦烟草产量暴跌1/3，到了2008年只剩下20%的产量。由于国内产能低下，国外又欠着大量外账，于是当地开始疯狂印钞，2008年通胀率直接达到了2.31亿，经济彻底崩溃，纸币还没有卫生纸值钱。第二个是委内瑞拉，有媒体报道，委内瑞拉很多工人一个月的工资还不够买一斤牛肉，当地的货币就如同废纸一般，甚至被用来当厕纸。

正确认识到通胀的危害后，就应该进行及时避险。过去20年我国公认的最好对抗通胀的方式就是买房了，公开数据显示，2000年我国M2为13.5万亿，而2021年10月已经涨到233万亿。有专家计算过，我国房地产高速发展时期，每往房地产投资1块钱人民币，就能拉动8.2元的GDP增长。通过房价的走势也不难发现，许多城市涨幅十分明显，20年时间上涨了十几倍甚至是几十倍，不少人因此赚得盆满钵满。

但随着楼市持续的调控下，当前整体房价涨势远不如过去，特别是“房住不炒”这几年时间里，房价涨幅在持续收缩，意味着投资房产的利润空间将会越来越小，进入2021年后更是出现了连续下跌的情况，根据统计局数据显示，2021年全年房价从年初最高点11220元/ 跌至年末9500元/ ，下跌幅度达到15.1%。 由此可见，无脑买房赚钱的时代已经过去了。

根据华尔街见闻报道，任泽平曾直言指出： “关于投资，我还是建议大家根据需求来选择，从长期保值的角度来看，可以选择3样硬通货，第一个是人口流入的都市圈和城市群的房子，第二个是供给稀缺的贵金属，第三个是大赛道的龙头公司”。 对于任泽平的观点，有人给出了反对意见，理由是从实际操作的角度来看，供给稀缺的贵金属实际操作复杂，需要一定的知识门槛，大赛道的龙头公司更是难以选择，因此不适合刚需，因此后面两样“硬通货”并不适用于普通家庭。

可能有人会说，上文已经提到过当前整体房价已经处于下行的趋势，那么为何人口持续流入的城市依旧能够投资保值呢？主要有两方面原因，首先是上文提到的是房价的“平均”走势，也就是许多偏远城市由于泡沫消除而出现了房价下跌，但对于人口持续流入的热点城市来说并没有下跌。第二个原因是房价大涨的时代已经过去，投资房产不能够带来盈利，但是这些热点城市能够实现一定程度上的“保值”，两者有本质上的区别。

滕泰表示：中国未来的房价普涨阶段已经结束，未来必然走向分化。应区别看待不同城市的房地产投资价值，并给出了三类“抗通胀”的城市。

第一类是北京、上海、广州、深圳等一线中心城市： 对于这类城市来说，由于上述城市是国家经济、 科技 、金融、文化、贸易中心，同时充当着大都市圈的核心城市角色，因此对于人口的特殊吸引力难以被取代。即便由于经济下行、金融收缩或其他周期性因素阶段性因素造成房价下跌，长期来看仍然可以涨回。因此对于当地居民来说，仍然可以继续持有房产，这不仅可以对抗通货膨胀，而且即使出现经济衰退也能进行抵御。

第二类是粤港澳大湾区，以及上海、南京、杭州、苏州、合肥、无锡、南通等少数长江三角洲城市： 这类城市的主要特点在于 科技 文化领先、产业集群效应明显、能够吸纳优秀的国际人才，未来也是吸引人口流入的热点城市，房价有上升空间，其间房地产不但能够对抗通胀，即便面临周期性的全球经济衰退，同样能够保值增值。

第三类是成都、重庆、西安、合肥、武汉等区域中心城市： 对于这些城市来说，具有明显的人才优势、产业聚集优势，商业和服务业发达，文化 生活丰富，因而未来将继续吸引人口流入，房价相对稳定。特别是其核心区域具有较强的“虹吸效应”，房价抗跌性比较强。

南通93号汽油最新价格？今天有没有涨价？

驾车路线：全程约851.4公里

起点：南通市

1.南通市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿人和路行驶920米，右转进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶160米，调头进入世纪大道

3) 沿世纪大道行驶260米，右转进入园林路

4) 沿园林路行驶1.6公里，左转进入啬园路

5) 沿啬园路行驶1.5公里，朝通沪大道高架/G15/G40方向，稍向右转进入通沪大道高架

6) 沿通沪大道高架行驶20米，直行进入通沪大道高架

7) 沿通沪大道高架行驶6.6公里，直行进入通沪大道

8) 沿通沪大道行驶460米，直行进入沪陕高速公路

9) 沿沪陕高速公路行驶30米，直行进入沪陕高速公路

10) 沿沪陕高速公路行驶450米，朝苏通大桥/上海方向，稍向右转进入小海枢纽

2.沿小海枢纽行驶590米，过小海枢纽，右前方转弯进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶33.1公里，朝太仓/上海/G15方向，稍向右转进入常台高速公路

4.沿常台高速公路行驶990米，过董浜枢纽，直行进入常台高速公路

5.沿常台高速公路行驶93.9公里，稍向右转进入乍嘉苏高速公路

6.沿乍嘉苏高速公路行驶820米，直行进入常台高速公路

7.沿常台高速公路行驶710米，直行进入乍嘉苏高速公路

8.沿乍嘉苏高速公路行驶27.6公里，过沪杭公铁，朝杭州/绍兴/海宁/G15W方向，稍向右转进入常台高速公路

9.沿常台高速公路行驶1.2公里，过南湖互通约80米后，直行进入常台高速公路

10.沿常台高速公路行驶109.6公里，过三界大桥，直行进入马岙岭隧道

11.沿马岙岭隧道行驶610米，直行进入常台高速公路

12.沿常台高速公路行驶40.5公里，直行进入琅珂岭隧道

13.沿琅珂岭隧道行驶630米，直行进入常台高速公路

14.沿常台高速公路行驶12.6公里，过坑里大桥，直行进入盘龙岭1号隧道

15.沿盘龙岭1号隧道行驶1.1公里，直行进入常台高速公路

16.沿常台高速公路行驶200米，直行进入盘龙岭2号隧道

17.沿盘龙岭2号隧道行驶2.4公里，直行进入常台高速公路

18.沿常台高速公路行驶42.7公里，过大村大桥，朝台州/温州/G15南方向，稍向右转进入吴岙枢纽

19.沿吴岙枢纽行驶260米，过吴岙枢纽约290米后，直行进入沈海高速公路

20.沿沈海高速公路行驶290米，直行进入牛官头隧道

21.沿牛官头隧道行驶1.4公里，直行进入沈海高速公路

22.沿沈海高速公路行驶780米，直行进入猫狸岭隧道

23.沿猫狸岭隧道行驶3.7公里，直行进入沈海高速公路

24.沿沈海高速公路行驶200米，直行进入羊角山隧道

25.沿羊角山隧道行驶300米，直行进入沈海高速公路

26.沿沈海高速公路行驶15.6公里，过邵家渡大桥，直行进入燕居岭隧道

27.沿燕居岭隧道行驶2.2公里，直行进入沈海高速公路

28.沿沈海高速公路行驶7.7公里，直行进入马宗岭隧道

29.沿马宗岭隧道行驶630米，直行进入沈海高速公路

30.沿沈海高速公路行驶45.2公里，直行进入雁荡山隧道

31.沿雁荡山隧道行驶1.4公里，直行进入沈海高速公路

32.沿沈海高速公路行驶5.4公里，直行进入下塘河大桥

33.沿下塘河大桥行驶540米，过下塘河大桥约190米后，直行进入雁荡南隧道

34.沿雁荡南隧道行驶1.6公里，直行进入沈海高速公路

35.沿沈海高速公路行驶11.5公里，直行进入金山隧道

36.沿金山隧道行驶420米，直行进入沈海高速公路

37.沿沈海高速公路行驶1.3公里，直行进入杏湾山隧道

38.沿杏湾山隧道行驶390米，直行进入沈海高速公路

39.沿沈海高速公路行驶91.6公里，过塘中溪立交桥约2.1公里后，直行进入箭岙隧道

40.沿箭岙隧道行驶600米，直行进入沈海高速公路

41.沿沈海高速公路行驶54.9公里，过八尺门特大桥约1.4公里后，直行进入白岩里隧道

42.沿白岩里隧道行驶730米，直行进入沈海高速公路

43.沿沈海高速公路行驶14.2公里，过下尾中桥，直行进入秦屿隧道

44.沿秦屿隧道行驶560米，直行进入沈海高速公路

45.沿沈海高速公路行驶8.3公里，过柏洋大桥右桥，直行进入硖门隧道

46.沿硖门隧道行驶1.0公里，直行进入沈海高速公路

47.沿沈海高速公路行驶390米，过硖门大桥右桥，直行进入硖门大桥

48.沿硖门大桥行驶1.8公里，直行进入马头冈隧道

49.沿马头冈隧道行驶950米，直行进入沈海高速公路

50.沿沈海高速公路行驶100米，过下水磨大桥，直行进入蔡家山隧道

51.沿蔡家山隧道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

52.沿沈海高速公路行驶5.8公里，过丁步头小桥约1.4公里后，直行进入洋坪隧道

53.沿洋坪隧道行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

54.沿沈海高速公路行驶4.3公里，过三沙中桥约1.1公里后，直行进入赤岭隧道

55.沿赤岭隧道行驶3.5公里，直行进入沈海高速公路

56.沿沈海高速公路行驶15.5公里，过杨梅岭2号小桥，直行进入杨梅岭隧道

57.沿杨梅岭隧道行驶1.5公里，直行进入沈海高速公路

58.沿沈海高速公路行驶780米，过二铺塘1号高架桥，直行进入二铺塘隧道

59.沿二铺塘隧道行驶550米，直行进入沈海高速公路

60.沿沈海高速公路行驶3.4公里，过对面洋大桥右桥，直行进入盐田隧道

61.沿盐田隧道行驶580米，直行进入沈海高速公路

62.沿沈海高速公路行驶11.9公里，直行进入湾坞隧道

63.沿湾坞隧道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

64.沿沈海高速公路行驶47.0公里，过龙潭溪大桥左桥，直行进入飞鸾岭隧道

65.沿飞鸾岭隧道行驶3.3公里，直行进入沈海高速公路

66.沿沈海高速公路行驶32.6公里，过洋门枢纽，直行进入洋门岭隧道

67.沿洋门岭隧道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

68.长乐市内驾车方案

1) 沿沈海高速公路行驶9.9公里，过斗门高架桥约1.6公里后，直行进入琯头岭隧道

2) 沿琯头岭隧道行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

3) 沿沈海高速公路行驶3.8公里，过山兜高架桥，直行进入长安隧道

4) 沿长安隧道行驶460米，直行进入沈海高速公路

5) 沿沈海高速公路行驶6.5公里，过洪塘高架桥，直行进入棋盘山隧道

6) 沿棋盘山隧道行驶620米，直行进入沈海高速公路

7) 沿沈海高速公路行驶460米，过闽安特大桥约1.1公里后，直行进入红山隧道1

8) 沿红山隧道1行驶2.7公里，直行进入沈海高速公路

9) 沿沈海高速公路行驶490米，直行进入红山隧道3

10) 沿红山隧道3行驶270米，直行进入沈海高速公路

11) 沿沈海高速公路行驶450米，直行进入红山隧道4

12) 沿红山隧道4行驶230米，直行进入沈海高速公路

13) 沿沈海高速公路行驶3.2公里，过青洲大桥约2.0公里后，直行进入马宅顶隧道

14) 沿马宅顶隧道行驶360米，直行进入沈海高速公路

15) 沿沈海高速公路行驶1.4公里，过湖里特大桥，在营前/长乐/S203出口，稍向右转上匝道

16) 沿匝道行驶1.8公里，过营前互通主线桥，右前方转弯进入S203

17) 沿S203行驶870米，直行

18) 行驶480米，在第2个出口，朝长乐/冰心文学馆/长乐博物馆方向，直行进入吴航路

19) 沿吴航路行驶2.6公里，直行进入南山路

20) 沿南山路行驶670米，过南山桥约90米后，直行进入南山路

21) 沿南山路行驶80米，在第2个出口，直行进入胜利路

22) 沿胜利路行驶490米，到达终点(在道路右侧)

终点：长乐市

爱跑品牌汽油优势

没有,不过也快了..国际油价在跌,中国在涨,太牛了....可怜的CHINAREN

昨起，北京汽柴油零售基准价每吨上调200元和290元，93号汽油每升最高涨至6.37元，号汽油每升最高涨至6.78元。而南京93号汽油为每升5.94元，比北京便宜了0.43元。省内主管部门及中石化江苏省分公司有关人士昨天分别表态，北京成品油零售价上调是国家发改委单独发文的“独立行情”，其他地区的成品油零售价不受此影响。几位人士特别强调，江苏成品油市场供应和库存相当充足，南京地区的库存储备甚至达到了30天以上。而从全球来看，国际油价已跌破90美元。综合国内外因素，江苏油价近期不会上涨，消费者尽管放心。

北京为何单独涨？

因为用了高标准的“京标油”

因北京油价上涨的消息提前传出，南京一些开车人第一反应是担心南京的油价也会跟着上涨。家住南京城东的私家车主吴先生昨天笑说：“昨晚收到朋友短信，称油价要涨了，于是赶紧到中山南路加油站加满油，哪知道是个传言，但当时在那排队的人还不少呢！”

省内主管部门人士昨天解释道，此次是国家发改委单独给北京下文要求提价。主要原因是，奥运前北京的加油装置全部作了改动，油品改为环保标准更高、去硫量更大的“京标油”（亦称国4标准油）。由于这种绿色环保成品油炼制成本更高，所以目前只有北京地区普及，全国其他省市都未用这种成品油（江苏用的是国3标准油，广州在试点国4标准油）。因此，为降低炼油企业成本及国家财政补贴，国家发改委单独对北京地区作了提价要求。

“北京地区的提价不影响其他地区的汽油零售价。因为各省市执行的汽油零售价本身就略有差别，这是上世纪八九十年代国家根据各地的炼油物流成本，就着大型炼化企业来定的。像江苏的油价就比山东便宜，而江苏三个价区中，南京的价格最便宜，其次是苏南苏中，最贵的是苏北。”

江苏油价会不会跟着涨？

国际油价大跌，不具备涨价条件

7月份盛传的“奥运会后成品油将再次大幅涨价”的消息是否从这次北京汽油、柴油涨价开始？我省的汽油价格是不是也会随后调整？对此，省有关部门负责人昨日接受记者访时强调，近期国内其它地方油价不可能涨的另一个原因，是目前国际原油价格一跌再跌，在全球经济不景气的大环境下，国际油价10月6日再度大幅下挫，纽约市场油价跌至每桶88美元之下，创出8个月来的新低;与此同时，就在上个月，江苏的成品油销售企业已实现盈利。很明显，汽油涨价的条件目前根本不具备。

油价下调有无可能？

国内油价短期内不会降

那么成品油价格会不会随着国际油价下跌而下降？这也是不少人的疑问，因为前两年国内成品油价格曾出现下调的先例。不少南京市民还记得，6月20日成品油大幅提价1元左右的前一夜，南京主城区几乎所有的加油站都排起了抢加“便宜油”的长队，那个时候国际原油价格在135美元左右，7月份随着中国成品油调价，国际原油价格就应声而落，时至今日，国际原油价格已经跌了1/3左右。按理说，涨价是随行就市，降价也应当紧随国际市场。但昨日专家告诉本报记者，油价目前下调也不大可能，以中石化为例，它们不少原油还是在高位时进的货，6月20日之后的价格只是按照原油进价80美元制定的，现在油价大幅下跌才开始不久，倘若跌至80美元左右，国内油价下调才会比较现实。

南京加油站为何排队？

闹市高峰时段排队属正常

昨天下午4点左右，南京中山南路加油站内基本上来一辆车加一辆，差不多三五分钟就可以加满油走人，工作人员只有四五位，没有出现排队现象。一位现场工作人员告诉记者，这个加油站地处闹市主干道，车流量大，平时上下班高峰时期，加油都会排队，是正常现象，他们已司空见惯，这两天并没有出现特别的排队现象。南京大金出租车公司的一位驾驶员则谈了自己的体会：“南京市区加油现在一点不紧张，市中心由于加油站很少，肯定会有排队现象，市中心以外的加油站都是去了就能加上油。”中石化江苏分公司零售中心人士昨天证实，江苏油品供应相当充足。南京分公司新闻发言人也补充道，中石化南京地区库存可达30天以上，“南京地区是敞开来供应的”。 本报记者 沈春宁 石小磊

新闻链接

由于全球金融市场暴跌导致投资者担心国际原油消费需求下滑,国际油价6日再度大幅下挫,纽约市场油价跌至每桶88美元之下。业内人士称:“投资者认为金融危机向全球蔓延将导致世界经济增长放缓,短期内原油消费需求无法恢复,这是市场大量抛售原油期货的主因。” 新华社

南京成品油批发价小幅下滑

记者昨日了解到,与国庆节前相比,南京市场上0号柴油、90号汽油、93号汽油批发价出现连续小幅下滑。

业内人士告诉记者,成品油批发价小幅下滑的情况,早在国庆节前便已出现,目前的0号柴油、90号汽油、93号汽油的批发价,每吨均比节前下降了50-100元左右。而由于当前国际原油价格走低,国内成品油市场需求并不旺盛,成交也不乐观,在近期,成品油批发价仍有下滑的趋势。

仪征到南通大学多少公里?过路费多少?汽油多钱?

爱跑品牌汽油优势是质量好。

爱跑品牌汽油是由中国石化自主研发的品牌，2016年11月11日起，爱跑品牌汽油驾临江苏。将在苏州、南通、无锡、徐州等12个地市、近500多座加油站同步供应爱跑品牌汽油。

爱跑品牌汽油的辛烷值比一般95号汽油高，抗爆性、馏程、密度范围和烯芳烃等指标均优于国家和企业标准，对大气而言，能进一步降低碳氢化合物、一氧化碳等的排放。

而且，拥有汽油添加专用标识剂，通过专门检测仪器，5秒即可获取溯源定量指标，进一步提升了质量保障。作为一款绿色环保型产品，“爱跑”品牌汽油碳氢化合物和碳氧化合物排放量还比普通汽油减少30%以上。

汽油和柴油的区别：

柴油和汽油的蕴含能量：汽油会比柴油轻，柴油的烃基化合物分子中蕴含的碳原子比汽油的多，碳原子越多，释放的能量越大，因此柴油在充分燃烧的时候释放的能量会比汽油大。也正因如此，大型的汽车越来越倾向于使用柴油。

柴油和汽油的挥发性：汽油容易挥发，柴油不易挥发，两种燃油放在一起，我们首先会闻到的是汽油。

柴油、汽油与空气的混合性：汽油有易挥发的特性，很容易进入到空气中，所以它与空气的混合性很好，与空气混合后的汽油可以燃烧得更充分。柴油则不易与空气混合，也正因如此，柴油在发动机燃烧的时候很容易出现，因燃烧不充分而冒黑烟的情况。

驾车路线：全程约194.1公里

起点：仪征市

1.扬州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿解放东路行驶110米，调头进入解放东路

2) 沿解放东路行驶2.9公里，左转进入S333

3) 沿S333行驶1.0公里，右转进入新城西互通

4) 沿新城西互通行驶400米，直行进入宁海线

5) 沿宁海线行驶15.0公里，过右侧的高庄，直行进入江阳西路

6) 沿江阳西路行驶330米，左后方转弯

7) 行驶310米，

2.行驶1.6公里，直行进入宁扬高速公路

3.沿宁扬高速公路行驶31.4公里，直行进入沪陕高速公路

4.沿沪陕高速公路行驶122.1公里，朝南通城区方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶，过中心河桥约920米后，直行进入通宁大道高架

6.南通市内驾车方案

1) 沿通宁大道高架行驶6.9公里，朝工农北路/通州区/狼山风景区方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶450米，过支路三桥，直行进入江海大道高架

3) 沿江海大道高架行驶4.0公里，过右侧的鑫马大厦，朝通京大道/园林路/G40/G15方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶840米，过通京大桥约90米后，直行进入通京大道高架

5) 沿通京大道高架行驶1.4公里，在人民东路/龙王桥东路/教育路出口，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶50米，直行进入通京大道

7) 沿通京大道行驶1.3公里，右转进入龙王桥东路

8) 沿龙王桥东路行驶460米，过育才桥，调头进入龙王桥东路

9) 沿龙王桥东路行驶200米，过育才桥约290米后，直行进入通甲路

10) 沿通甲路行驶280米，右转进入教育路

11) 沿教育路行驶450米，右后方转弯进入通京大道

12) 沿通京大道行驶530米，右转

13) 行驶20米，过右侧的南通大学杏林学院西门约60米后，左前方转弯

14) 行驶60米，右前方转弯

15) 行驶100米，左转

16) 行驶370米，右转

17) 行驶80米，到达终点(在道路左侧)

终点：南通大学