未来油价涨价还是跌_未来的油价会越来越贵吗英语

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在事实上已经“迟滞”了若干天的油价上涨，终于没有“摁”住涨价的“牛头”，不排除有一定的必然性。但细心的公众稍稍分析一下便可以得出一个有规律的结论，那就是近年来只要是国际油价有“风吹草动”，国内油价就必然跟风，基本没有出现过国际油价上调而国内油价“按兵不动”的情形。从市场规律及成本分析，有一定的必要性也符合商品交易原则，但国内作为一个世界上最大的成品油市场之一，却总是在国际油价“咳嗽”时，我们就要“打喷嚏”，这似乎也不是一件美妙的事情。国际油价一涨，国内只能“被迫”跟风，这本质就是事实上在价格上“逆来顺受”式的“受制于人”。

当然，由于我国经济的发展，能源需求的日益旺盛，石油对外依存度越来越高，2000年，成品油表观消费量为1.1亿吨左右，2011年达到2.43亿吨，年均增长7.5%，石油对外依存度由2000年的30%已上升至2011年的56%。而炼油成本上多年来持续亏损，仅2011年前8个月就亏损600多亿元。如果不跟风涨，让垄断油企内部“消化”显得并不现实。

然而，作为一个日益发展中的大国，在一个日益紧迫的能源需求之下，如果长期持续这样“看国际油价”脸色，绝不是一件好事。轻者，利益受损、便宜国际油料经营商，重者在能源战略和国家利益上受人“摆布”。再深一层说，如果这样一个不利局面继续迟延下去，直接影响国内物价、民生、CPI等，最终会影响到改革和发展大局。所以说，这种“受国际牵制”的油价调整局面亟待从根本上改观。

值得欣慰的是，国内垄断油企已意识到这一问题，近年来“走出去”的步伐日益加快，和国外产油大国合作开发、合资开发以及“买断”经营开发方式渐渐进入人们的视野。此外，还应从缩减能源开发成本入手。我国能源浪费现象严重，数据显示“在日本炼5吨钢消耗的能源在中国只能炼1吨钢”，可见在节能方面我们还有很长的路要走

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油价上涨

[词典] higher fuel prices;?oil?price?increases;?Rising oil prices

[例句]

The?oil?price?increases?sent?Europe?into?deep?recession.

油价上涨使欧洲陷入严重的经济衰退。

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1.He told the police that he had parked the car near the gate on Saturday and locked it.

他告诉警察他已于星期六把车停在门口并锁上了。

2.He says that he contacted our website beforehand,but received no reply.

他说之前就联系了我们的网站，但未收到回复。

3.Oil prices will not go up immdeiately.

油价不会立刻上涨。

4.It's the third year that she has received an honor for her services to the community.

这已是她为社区服务而获得荣誉的第三年了。

5.The computer has an easy way to run many tasks at the same time.

计算机很轻松就能同时运行很多任务。

6.In the evening I like to sit down and pursue my hobbies.

晚上我喜欢坐下来做我喜欢的事情。

7.There is a shop at the corner that sells comping equipment.

街角有家卖露营工具的店

8.I played her a very beautiful tune on the flute.

我用笛子为她吹奏了一段优美的曲调。

9.Students attend cyber school for many reasons.

学生们出于很多原因上网校。

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他告诉警察他在周六把车停在了大门口附近并上了锁。

他说他以前联系过我们的网络，并没有回应。

石油价格不会立即上涨。

这是她第三年因服务社区而获得表彰。

计算机能轻易地同时运行多个任务。

在晚上，我喜欢坐下来做我感兴趣的事。

在拐角处有一个卖计算机设备的商店

我用笛子给她演奏了一段美曲。

学生们因各种各样的原因而上网校。

写一篇题为提高油价对环保有一定的作用,你的看法如何?的英语作文

手工翻译，希望对你有所帮助

随着汽油价格的上涨，人们乘车上下班的习惯正在慢慢改变。在发达国家，那意味着更少使用私家车而更多地使用公共交通工具，或者弃用摩托车改用自行车。但是高油价对发展中国家的影响是最大的，因为这些地方货币供应紧张。

约瑟夫.穆西约卡住在内罗毕的一处贫民区。他每天上下班走在路上的时间有3个小时。他现在再也付不起公共交通费了，他上班来回的车费是1.2美元，但是他每天只能挣到1.5美元，还要供养一个8人的大家庭。 他说现在生活太艰难了。油价上涨了，所以他意识到还是走路比较好，这样他能省下一些钱来作为日常开支。现在他仍然是走着上下班，心里期望着有一天他也能有钱享受更轻松更舒适的生活(这里实际上指有钱坐得起车，不过直接翻译为生活也问题不大，看自己理解了)。

在世界的大多数地方，飞涨的油价使得人们开始寻找解决方法。在印度尼西亚和其他一些地方，一个解决方法是使用公共交通运输。丽莎.里亚娜是雅加达的乘车上班族的一员，现在她更多的把自己的车停在家里，因为油价比以前更贵了。自从油价开始上涨，她就更多地乘公共车上下班了。泰国投入了相当数量的资金用于建造轻轨，地铁系统和公共汽车网络来缓解曼谷严重的堵车现象。更多的公共交通系统也正在建设中。

苏.巴雅顿在离家20公里的美国大使馆上班，她每天开车在路上的时间平均有2个小时。她喜欢自己的车，因为它更安全，更方便。她认为曼谷的交通问题不是一时半会就能解决的。

在美国，如今更难在公交车和列车上找到空座位了，原因是油价已经涨到1美元一升了。每个人都在抱怨高油价。洛杉矶是美国的第二大城市，令其闻名于世的是它发达的**业，还有糟糕的交通状况。尽管最近有所改进，但是对于洛杉矶这样一个如此庞大的城市来说，其公共交通系统还不够普及。洛杉矶人也不大愿意让自己的车闲在家里。

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在事实上已经“迟滞”了若干天的油价上涨,终于没有“摁”住涨价的“牛头”,不排除有一定的必然性.但细心的公众稍稍分析一下便可以得出一个有规律的结论,那就是近年来只要是国际油价有“风吹草动”,国内油价就必然跟风,基本没有出现过国际油价上调而国内油价“按兵不动”的情形.从市场规律及成本分析,有一定的必要性也符合商品交易原则,但国内作为一个世界上最大的成品油市场之一,却总是在国际油价“咳嗽”时,我们就要“打喷嚏”,这似乎也不是一件美妙的事情.国际油价一涨,国内只能“被迫”跟风,这本质就是事实上在价格上“逆来顺受”式的“受制于人”.

当然,由于我国经济的发展,能源需求的日益旺盛,石油对外依存度越来越高,2000年,成品油表观消费量为1.1亿吨左右,2011年达到2.43亿吨,年均增长7.5%,石油对外依存度由2000年的30%已上升至2011年的56%.而炼油成本上多年来持续亏损,仅2011年前8个月就亏损600多亿元.如果不跟风涨,让垄断油企内部“消化”显得并不现实.

然而,作为一个日益发展中的大国,在一个日益紧迫的能源需求之下,如果长期持续这样“看国际油价”脸色,绝不是一件好事.轻者,利益受损、便宜国际油料经营商,重者在能源战略和国家利益上受人“摆布”.再深一层说,如果这样一个不利局面继续迟延下去,直接影响国内物价、民生、CPI等,最终会影响到改革和发展大局.所以说,这种“受国际牵制”的油价调整局面亟待从根本上改观.

值得欣慰的是,国内垄断油企已意识到这一问题,近年来“走出去”的步伐日益加快,和国外产油大国合作开发、合资开发以及“买断”经营开发方式渐渐进入人们的视野.此外,还应从缩减能源开发成本入手.我国能源浪费现象严重,数据显示“在日本炼5吨钢消耗的能源在中国只能炼1吨钢”,可见在节能方面我们还有很长的路要走

油价52美元在4月2日(新华)股票飙升使美元软弱，汹涌奔腾上向上飞升--原油回来在52美国美元,一星期四桶右手击球员的左后方场地经过一在股票市场和一减弱的美元中强劲的上升支持的之上跳. 亮,甜美未加工对于五月投递获得4.25美元或者几乎百分之9在54.64美元把一只桶传给商人的交流.油价一直在紧密随着股本的波动到来.当美国财政会计标准板放松记号-向-市场规定和G20领袖在伦敦同意增强全球性经济复苏时,星期四随着所有的主修课召集华尔街把上升的百分之以上百分之2编入索引. 投资者基本上对负的报告失业数据和天然气盘货应付一个创纪录的高点无所谓.美国劳动部门说在超过26年中失业水平是最高和美国能源Department的能源信息管理报告天然气inventories支持住在朝派地面下层存储在朝派较低48州are32.1百分之一高与相比一年前和百分之22.4在上方的五-年平均为. 在伦敦,布伦特未加工的对于五月投递上升4.31美元,在52.75美元把一只桶传给冰未来中交换.