1.为什么最近油价上涨这么快

2.油价第十次上涨,加油站涨价前囤积的油算不算灰色收入?

国内油价上涨_国内油价迎来第十涨

截至6月10日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%,预计汽柴油上调340元/吨。折合升价92#汽油上调0.27元,95#汽油上调0.28元,0#柴油上调0.29元。以50升计算,加满一箱92#汽油要多花13.5元,加满一箱95#要多花14元。

中宇资讯成品油分析师闫红红表示,若按此调整幅度落实,国内92#汽油将全面进入“9元时代”,部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95#汽油已超过9.7元/升的地区,预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

卓创资讯成品油分析师郑明亚分析,本计价周期,原油变化率正值开端。一是美国的储备库持续下行,且商业库暂时没有大幅度的累库,基本面偏强支撑。二是进入夏季用油高峰后,原油加工量保持较高水平。在低库存格局,且未来需求存在向好预期下,原油价格重心上移。

值得关注的是,6月10日,国际油价收盘小幅下跌,美国高通胀引发投资者对高油价影响需求前景的担忧。纽约商品期货WTI7月原油即期合约收盘下跌0.84美元,跌幅0.69%。洲际布伦特8月原油即期合约收盘下跌1.06美元,跌幅0.86%。

中新经纬梳理,今年以来,国内成品油价格已进行了十轮调整,汽油价格累计上调2330元/吨,柴油价格累计上调2245元/吨,呈现“九涨一跌”格局。

对于后市,中宇资讯原油研究组认为,在目前市场供应仍然紧张的情况下,原油价格不断上涨并一度创三个月新高。且大部分成员国石油生产已达极限,油价远未见顶,加之夏季用油需求增加预期进一步提振油价。而国内随之疫情的得到控制,各大主流市场恢复正常,市场对于成品油的需求也可能在二三季度增加。

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为什么最近油价上涨这么快

一、财经新闻精选

我国多举措支持外贸新业态新模式加快发展

院新闻办7月12日举行吹风会,商务部有关负责人介绍了《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》有关情况。《意见》围绕跨境电商、市场购、外贸综合服务企业、保税维修、离岸贸易、海外仓等6种新业态新模式,分类制定政策措施,并提出了多项务实举措。

来源:央视网(新闻联播)

我国上半年新承接船舶订单量同比增长206.8%

工信部消息,1-6月,全国造船完工量2092.2万载重吨,同比增长19.0%,其中海船为578.4万修正总吨;新承接船舶订单量3824.4万载重吨,同比增长206.8%,其中海船为1372.1万修正总吨。今年1-6月,我国造船三大指标国际市场份额均保持在四成以上。

来源:证券时报网

国内油价年内第十次上调 92号汽油每升累计上涨约1.2元

7月12日,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年7月12日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调70元和65元。据了解,本轮是2021年第十三次调价,将迎来2021年内第十次上调。本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“十涨一跌两搁浅”的格局。截至本次调价,今年汽油价格累计每吨上调1475元,柴油价格累计每吨上调1420元。本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为每升6.9 -7.0元,92#汽油零售限价为每升6.9-7.1元。据记者测算,本次油价调整后,92号汽油每升上调0.05元、95号汽油每升上调0.06元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花2.5元左右。

来源:人民网

欧盟将于本周宣布将燃油车禁令提前至2035年 较此前规划大幅提前

欧洲传统汽车行业将面临更为严峻考验。据外媒报道,欧盟将于本周宣布,从2035年开始,要求新增汽车实现零排放,即2035年开始在欧盟地区禁售燃油车,这较此前2050年的规划大幅提前。欧盟委员会的数据显示,汽车行业约占欧盟二氧化碳排放总量的12%。欧盟目前对于汽车行业的减排目标是,在2021~2030年间,该行业二氧化碳排放总量应减少37.5%。欧盟委员会第一副蒂默曼斯表示,只有不断加码禁售燃油车、推进新能源汽车普及,才能助力欧盟实现该目标。

来源:第一财经

欧盟决定暂缓推进数字税征税

据央视新闻消息,欧盟委员会一名发言人7月12日表示,欧盟决定暂缓推出原定于本月底出台的数字税征税,并将于今年秋季对此进行重新评估。据介绍,暂缓推出数字税将让其专注于世界最大经济体达成的更为广泛的全球最低税收协议的谈判。此前,二十国集团财政部长和中央银行行长在意大利举行的会议上决定,将继续推进全球税制改革,以便为跨国企业设定全球最低税率。近年来,欧盟一直在酝酿出台新的税务规则,以应对美国谷歌公司和苹果公司等技术类企业“巨头”在欧洲国家的现有避税举措。

来源:证券时报网

(投资顾问? 蔡 劲? 注册投资顾问证书编号: S0260611090020)

二、市场热点聚焦

市场点评:市场放量上行,做多情绪有望延续,但追高仍需谨慎

周一两市大盘指数振荡反弹,市场总成交金额较前一交易日有所放大。具体来看,沪指收盘上涨0.67%,收报3547.84点;深成指上涨2.14%,收报15161.52点;创业板上涨3.68%,收报3534.76点。

盘面上看,网络安全概念股、锂电池股和化工股表现活跃,涨幅居前,民航机场板块则表现相对较弱。从走势上看,在周末降准的消息刺激下三大指数均表现强势,市场个股普涨为主,深成指和创业板指数均创出近期新高,上涨指数有一定的补涨需求。当下是震荡行情是主基调,若指数再大幅反弹,则需要谨慎对待。

操作上,市场放量上行,做多情绪有望延续,但追高需谨慎。建议回避涨幅较多且处于高位的题材个股。建议关注锂电池上下游概念股、类周期股、光伏概念股以及中报业绩向好的个股。

(投资顾问? 余德超? 注册投资顾问证书编号:S0260613080021)

宏观视点::要加快推动绿色低碳发展 促进经济社会全面绿色转型

2021年生态文明贵阳国际论坛12日在贵阳开幕,全国人大常委会委员长出席开幕式并发表主旨演讲。强调,要加快推动绿色低碳发展,促进经济社会全面绿色转型,实现生态环境质量改善由量变到质变。要全面加强污染防治工作,严守生态保护红线、环境质量底线、利用上线。要健全完善法律制度体系,用法治的力量保护生态环境、促进绿色发展。要积极推动国际交流合作,保护生态环境,应对气候变化。

来源:新华社

点评:生态文明建设已经上升到国家战略,节约和保护环境也已经确立为基本国策。健全完善法律制度体系,用法治的力量保护生态环境、促进绿色发展,是促进经济社会全面绿色转型的制度保障。预计主营涉及节能环保领域的个股后市具备反复活跃的机会。

(投资顾问? 蔡 劲? 注册投资顾问证书编号: S0260611090020)

通信行业:联通电信启动2.1GHz集,主设备商受益

中国联通和中国电信联合启动2.1G集,主设备商受益。7月9日,中国电信和中国联通发布集招标公告,本次集项目为中国电信和中国联通5G SA建设工程所需2.1G无线主设备,共约24.2万站,并设置最高投标限价205.32亿元(不含税),最高投标价单价约 8.484万元/站。6月25日,中国移动和中国广电开启700MHz集,700MHz频段具有传播损耗低、覆盖广、穿透力强以及组网成本低等 优势。此次集产品为5G 700MHz宏基站,购规模为4803站。

来源:中国证券研报

点评:2021年下半年5G建设进入加速期,6月份运营商招标提速,7月联通和电信联合集,主设备商受益确定性强,此外,光纤光缆和基站需求有望 随 5G 建网周期的开启而回升,建议关注。

(投资顾问 余德超 注册投资顾问证书编号:S0260613080021)

三、新股申购提示

仕净科技申购代码301030,申购价格6.10元

新柴股份申购代码301032,申购价格4.元

迈普医学申购代码301033,申购价格15.14元

大全能源申购代码787303,申购价格21.49元

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四、重点个股推荐

参见《早盘视点》完整版(按月定制路径:发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点;单篇定制路径:发现-金牌鉴股-早盘视点)

油价第十次上涨,加油站涨价前囤积的油算不算灰色收入?

2021年国际原油价格迅猛上涨,有多方原因。从需求来看,一方面是全球流动性增强,很多资金进到原油期货市场。

另一方面防疫限制解除,叠加北半球夏季原油消费旺季,推动全球需求在持续回升。通常北半球夏季需求旺季始于3月底4月初,在8月中下旬达到高峰,8月中旬前,需求复苏确定性强,有望支撑油价处于较高水平。

从供应来看,欧佩克在去年4月份达成的减产一直维持到现在,导致整体原油的供应有所减少。因为需求多,供给少,导致油价涨,进口原油涨,我国油价跟着涨了。在多方因素影响下,过去半年多时间,国际原油价格一路不断飙涨,我国的成品油价格也不断往上涨。

国内油价年内第十次上调?

据国家发改委消息,2021年7月12日24时起,每吨汽油上调70元,柴油上调65元。具体来看,折合升价89号汽油涨0.05元,92号汽油涨0.05元,95号汽油涨0.06元,0号柴油涨0.06元。

如果加满一箱50L的油箱,车主将多花2.5元。本轮调价后,大多数地区车柴价格为每升6.9 -7.0元,92号汽油零售限价为每升6.9-7.1元,95号汽油零售限价为每升7.66元。

以上内容参考?凤凰网-国内油价年内第十次上调 加一箱油多花2.5元

第十次油价上涨,加油站涨价前囤积的油算不算灰色收入?下面我来具体分析一下这个问题。

首先,如果你想给一件事情下定义,那么你至少需要了解你所下定义的具体含义。灰色收入的具体含义是指为来路不明、没有记录在案、没有纳税、游离在申报之外的个人隐秘收入。这个词最先来源于司法机关,1998年12月10日,黑龙江省高级人民法院于朱胜文案审判中首次使用“灰色收入”一词。

根据灰色收入的具体含义,你会发现加油站提前囤油,低入高出的行为,与灰色收入完全沾不上边。或许你所说的灰色收入可能就是不合理的收入吧。

影响第十次油价上涨的因素有很多,opec决定减产、美国对伊朗和委内瑞拉进行制裁,中美贸易争端的持续、英国脱欧进程的混乱等。这些都不是中国的石油公司可以控制的,他们能够做的只有预测。预测成功了,他们赚钱了。如果预测失败,损失当然也是他能自己承担。

就如同股票的预测一般,如果你预测的某只股票涨了,你所获得的收入我能称之为灰色收入吗?当然不行!因为预测是有风险的,是凭借自身知识理论和一定来支撑的,是合法的。

所以说,人家石油公司如果预测油价将要上涨,并且提前囤油挣到了钱。这种合法的收入,当然不是灰色收入。毕竟人家也是凭力气吃饭,靠本事挣钱。