全国油价表_全国油价查询系统
1.全球石油价格多维分析
2.一公里多少油钱怎么算
3.油价涨了没关系,这几款车百公里低至4.7L,比较适合家用
4.油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?
5.关于汽车加油优惠的都有哪些?
折合0.513元一升。
根据题意,油价一吨涨400元,
一吨=1000千克=1000000g
汽油的密度=0.78 g/cm^3
质量=体积*密度
那么一吨汽油的质量=1000000*0.78=7800000cm^3
1升=1000cm^3
那么780000cm^3=780L
运用除法,列式可得:
每升汽油涨价=400/780=0.513(元)
扩展资料:
汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
1、蒸发性
指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。
②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压,是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压,航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。
③气液比。指在标准仪器中,液体燃料在规定温度和大气压下,蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数,用它评定、预测汽油气阻倾向,比用馏程、蒸气压更为可靠。
2、抗爆性
指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高,抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。
规定异辛烷的辛烷值为100,抗爆性好;正庚烷的辛烷值为0,抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。
汽油机压缩比高,则热效率高,可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分,但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。
3、安定性
指汽油在自然条件下,长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好,诱导期越长越好,国家标准规定,每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。
4、腐蚀性
腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和酸值表征。
5、安全性
汽油安全性能的指标主要是闪点,国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ 。闪点过低,说明汽油中混有轻组分,会对汽油贮存、运输、使用带来安全隐患,还会导致汽车发动机无法正常工作。
百度百科—汽油
百度百科—吨
百度百科—升
全球石油价格多维分析
不会
零售价即加油站的挂牌价,这个是根据国家发改委的指导价的,不能随意变动,一般会几天调整一次或很多天调整一次;加油站的挂牌零售价,一般都会提前公布,比如提前2-3天就公布要变的价,然后加油站提前在加油机是那个改好价,或者都是暂停营业,改好价后在营业,同时也需要在零售管理系统里调好单价,时间一到就按新的价格策略执行销售。
一公里多少油钱怎么算
传统的数据仓库展现,一般是通过建立数据仓库、设定维度、预先计算,然后向客户端展现多维分析的结果。在本系统中,则取了与之不同的另一种数据仓库构建的思路,即在系统的数据仓库展现中尝试利用多维数据表之间的关联性来实现实时的多维分析功能。
在多维数据结构中,事实表和维度表之间是通过直接或间接的关系联系在一起的。对于某张表中某条记录的选取,可以在其他相关联表之间查询到与之相关联的数据记录,并可以对选取的数据和相关联的数据进行统计分析,得到这些数据的分布、趋势等分析结果,并且可以在设定了多维分析的维度之后,按照维度之间的层次关系对数据从各个不同的组合角度进行分析,形成实时的多维分析。
数据仓库展现的开发内容一般可以分为数据仓库的设计和多维分析的实现两部分。数据仓库的设计包括星型模式的搭建、数据抽取方式的确定、数据转换净化的实现,以及多维数据的存储等内容。多维分析的实现则包括多维分析维度的选取、度量值的定义、维度变换方式、钻取路径的定义、钻取数据显示方式的确定等内容。
本系统在开发过程中,由于原型系统带来的需求不确定性和数据齐备性等因素的制约,如何设计出良好的结构来更好地进行多维数据展现以及取何种形式进行展现是一个重点问题。前文已经讨论过系统中数据仓库的架构模式、多维数据结构的定义等内容,讨论了系统原始数据源中存在的复杂性、数据完整性和数据有效性等方面存在的问题及解决办法。多维分析的设计包括维度之间的关联、事实数据展现的内容和形式、数据钻取等内容。
5.3.2.1 维度表关联性分析
数据源表结构中包括一张事实表和数张维度表。针对这些维度表可以设计用于多维分析的维度,分别为油品、交易市场、交易类型、价格单位和价格日期维度。维度数据和中间事实表之间存在直接关联,维度数据之间通过中间事实表而产生简洁的关联关系。从而可以在既有事实数据的基础上,对维度之间的关联关系进行可视化展现。
图5.29中显示了4个维度的内容数据,并列出了各维度中所具有的字段取值,这些字段通过事实表产生关联。在选择了Crude Oil油品之后,其他3个维度中的字段取值背景出现变化。白色背景表示在事实表中存在与Crude Oil相关联的交易市场,分别为Cushing,OK和Europe Brent,这表明事实表中存在有Crude Oil在这两个市场中的价格数据,没有在其他市场上的价格数据。
图5.29 多维分析维度列表
在默认情况下,维度列表显示了全部可能的维度取值。而在选择了某一维度之后,比如选择产品名称中的Crude Oil值,则在其他维度中高亮显示与此维度选中值通过油价数据关联起来的维度值。通过维度之间的关联显示,可以分析出源数据中隐藏的一些分布模式。在本示例中就可以看出系统中具有Crude Oil在Cushing,OK和Europe Brent两个市场的Spot Price FOB价格,而价格时间则从1986年到2008年都存在,油价的单位名称只存在Dollar per Barrel一种形式。多维分析的维度关联性分析,还允许在一次分析基础之上继续缩小选择值的范围。
5.3.2.2 维度表和事实表的关联性分析及展现
在实时多维分析中,除了可以进行维度表之间的关联性分析,也可将维度表和事实表关联起来进行分析。在此类分析中,除了可以在界面左侧展示维度表之间的关联之外,还可以在界面主体部分显示出事实表数据以及以事实表数据为基础的一些统计分析。图5.30中展现的是全球石油价格不同交易类型的对析,反映出对各石油品种在现货交易、期货交易等方式下的价格对比情况,分析的结果可以随左侧维度选择的变化实时变动。
图5.30 交易价格比较分析
对于事实表的展现,除了按照默认的维度顺序进行统计分析,维度之间的顺序也可以直接通过在界面中拖动维度的位置来完成维度的变换,实现多维分析旋转功能,在此不再赘述。
5.3.2.3 事实表数据钻取
多维分析另外一个很重要的内容就是数据钻取。在实时多维分析中,数据钻取的功能可以更为丰富。出于分析的目的,我们预先定义了钻取路径:
市场→价格类型→价格年份→产品名称。
这样就可以按照这样的路径对油价进行钻取分析。第一次默认按照市场名称来统计历史油价,在选择了一个市场之后就向下钻取两层,就可以得到按照价格年份来统计的历史油价。这里的钻取分析可以和维度关联性分析结合起来使用,从而更灵活地实现数据钻取(图5.31,图5.32)。
图5.31 数据钻取分析一
图5.32 数据钻取分析二
5.3.2.4 价格趋势分析
价格趋势分析可以作为价格预测的一种补充,它的功能展现过去时间的不同油品、不同交易类型及价格单位等相关信息,以此来直观表达油品的未来走向与趋势。这一块已经有了单独的模型程序模块来完成(图5.33)。
图5.33 多维价格趋势分析
通过在数据仓库展现中利用实时多维分析中的维度表关联性以及维度表和事实表之间的关联性,可以更好地拓展多维分析的功能。而对多维分析的需求确定可以考虑取原型法来进行,利用数据仓库的实时多维展现来发现数据的内涵和数据之间的关联性,逐步帮助确定需要分析的维度、度量值、展现方式等内容,并反向影响到数据源表结构的设计。
油价涨了没关系,这几款车百公里低至4.7L,比较适合家用
在0.5元到2元左右。
一般一公里的油费在0.5元到2元左右。这个值没有准确一致的答案,因为它受到很多客观因素的影响。比如:1。当地油价。此外,92号汽油的价格与95号汽油不同。2.汽车本身的油耗没有固定的数据。发动机技术状况、汽油热值、传动系统阻力、轮胎气压、道路类型和拥堵程度、整车风阻系数、行驶速度、车辆自重和载重、驾驶员驾驶技能等客观因素。都会影响油耗。尤其是在市区开车,各种红绿灯,堵车,车走走停停,跑不动。
油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?
对于很多车主来说,今天(1月16号)无疑是最让他们头疼的一天,为何?那就是油价又涨了,92号汽油已经进入6元时代。也就是说,今天去加满一箱油,要比昨天去多花大约7.5-9元钱。所以说,对于那些即将买车的朋友们而言,笔者还是推荐选一些比较省油的车型。所以,今天笔者就出一期省油车盘点,大家以后在买车的时候也可以参考参考。
第一款:丰田卡罗拉(双擎)
指导价:13.58-15.98万
百公里综合油耗:5.0L(车主平均值,下同)
相比燃油版车型,混动版卡罗拉的外观设计还是有一点区别,其Logo底部使用了蓝色背景,且在车侧以及车尾使用了"HYBRID"标识点缀,还是能够轻松分辨出来。而要说卡罗拉双擎都有哪些优点?首先,卡罗拉双擎的动力系统是由一台1.8L自然吸气发动机,与一台电机构成,而正是因为这台电机的加入,整车起步比较稳定、平顺。其次,卡罗拉双擎的油耗水平比较低,5.0L/100km的燃油消耗量具备很高的燃油经济性。
除此之外,全新的TNGA架构,赋予了卡罗拉更高的质量保障,整车使用了高强度的GOA车身。并且,卡罗拉在车头处用的是双防撞梁结构,同时在底盘上也用了三根高强度钢材来提升整车质量。与此同时,得益于模块化结构,让其有着充裕的资金去装潢配置表,如主/被动安全方面,卡罗拉就标配8个安全气囊,并且还有主动刹车、车道偏离预警、车道保持等智能安全配置。不仅如此,像全速自适应巡航、AUTOHOLD、全车车窗一键升降等实用性配置,也有所配备。
第二款:本田凌派(混动)
指导价:13.98-16.98万
百公里综合油耗:4.7L
作为本田旗下的一款家用车,凌派虽然不及思域火爆,但也能做到月均万台的成绩,表现相当不错。而要说凌派有什么亮点?首先,2020款车型均是4缸混动,其动力系统由一台1.5L自然吸气发动机(80kW/134N·m)与一台最大功率为96kW的前置电机所构成,最大系统综合功率为113kW,足以满足日常家用所需,并且能够带来很经济的油耗水平,百公里低至4.7L的油耗水平,同样具备很高的燃油经济性。比较值得一说的是,本田的第三代I-MMD混动系统,能够根据当前路况自如切换纯电、混动、纯油等三种模式,进而达到省油的目的。
其次,凌派那4756*1804*1509mm的整车尺寸,以及长达2730mm的轴距,赋予了它很宽敞的乘坐空间。具体来说,以身高184cm的体验者坐进前排,此时还有4指的头部空间,而保持前排位置不动来到后排,还余有2指的头部空间,以及超2拳的腿部空间。整体来说,凌派的空间表现,在整个紧凑型家轿市场,都是领先水平。不过,凌派的后备箱空间并不是很优秀,受限于后备箱内部深度,只能放下24英寸、28英寸的两个行李箱,实用性略受影响,但日常使用是没有问题。
第三款:日产轩逸(14代车型)
指导价:11.90-14.30万
百公里综合油耗:6.6L
如果说前两款车是"另辟蹊径",那日产轩逸就是货真价实的省油,百公里6.6L的综合油耗,在整个燃油车市场都显得比较亮眼。这也得益于它所搭载第三代HR16发动机,要比上一代机器具备更高的压缩比。同时,也让这台机器的性能也有所提升,其最大功率达到了99kW(135Ps),最大扭矩为159N·m,具备有更充沛的动力储备。至于传动方面,与之匹配的是一台CVT变速箱,换挡平顺逻辑也比较清晰。
此外,要说日产轩逸还有什么亮点?那就是它的外观设计,V-motion式设计语言,赋予了它一个比较动感、犀利的前脸,整体颜值比较高。同时,轩逸的座椅虽然不似天籁般柔软,但也比较舒适。再加上相对比较宽敞的内饰,以及温馨的内饰风格,整体舒适性比较高。整体来说,新轩逸的整体实力还挺强,再加上一定的终端优惠,不乏是一辆值得入手的车型。当然,论家用,上面提到的卡罗拉双擎、凌派混动,也是比较适合的,毕竟它们的油耗更低。
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关于汽车加油优惠的都有哪些?
油价下调很厉害,我住的杭州,92号,5块4毛9,95号也就5块8毛4。但其实兼职跑滴滴,我们不能只考虑加油的成本,保养、折旧,都是钱。而且,如果不是所谓的“持证上岗”,还有一定的风险呢。整体看下来,兼职跑滴滴,能赚到的钱有限。
兼职跑车,理想下的收入预测我们先不考虑成本和风险,首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。首先,我们看看滴滴的计费规则:17点到23点这个时间段,按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算,里程费是每公里1块7毛2,时长费是每分钟4毛钱。所以重点就是:每天能跑多久,以及每天能跑多远。滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。
上面讲:快车司机基本上就是以兼职为主的,每天在线时间不到2个小时的司机最多,占了50.67%,一半。第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》,里面调查了300多个城市的全年车速数据。得出了一个结论:考虑到早、晚高峰堵车的影响,全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。
根据前面讲的这2个数据,我们就设:每天下班之后,坚持出车2个小时,并且这2个小时的车子一直载着乘客,一直在路上跑,每天能跑47.4km左右。算下来,一天收入130。理想情况一算,一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入,对吧?
需要付出的成本预测算完了理想的流水收入,我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本,基本上是4个方面。
油费成本首先就是油钱。能源与交通创新中心(iCET)发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。
上面说:根据4500多万条油耗记录的统计,国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。每天跑50km,一个月烧128.55L的汽油,算加92的,现在油价一算,705块7毛4,这算保守了吧?现在油价也便宜,对吧?
保养成本保养车子当然也是要钱的吧?智研咨询给了个统计:2010年到2016年,国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。我们按照这个车价、级别,拿个车子举例子。2018款1.4T大众朗逸,1万km换一次机油机滤,材料加工时,4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km,相当于多花了51块6毛钱。
2020款1.6L日产轩逸,间隔是5000km,价格327元,相当于每月多花98块1毛钱。我们平均算下来,平摊到每个月,额外在保养上面多花75块钱的成本,还行,对吧?
车辆折旧成本折旧。《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲:国内的乘用车,2018年平均行驶里程17213km。如果按照每天50km来算的话,一年就多跑了18000km,差不多就是正常家用车的2倍了。平安公司,去查了点资料,它有个“车辆损失险”,对车辆折旧率有个算法的,我们就参考了:私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。
如果跑了2倍的里程,折旧率的话,就乘以2,2倍嘛。一辆15万的私家车,每月正常折旧大概是900块钱,兼职跑个滴滴,每月的折旧费就多了900块钱,这也是笔钱。
话费、违章、维修成本除了前面讲的这3种,其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款,路上小刮、小蹭的维修费用等等。
有的朋友说:“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。总归有付、有没有付;总归有平安开车的或者遇到意外的,我们就把这个东西先列出来讲。之前我们里面是算过的,这里不赘述了:平摊到每个月,四舍五入大概120块钱,还是逃不掉的。把收入和成本减一减:收入是3900,减掉700的油费,减去保养75块,折旧900一扣,再扣去120的隐性费用。这么一算,一个月的利润约为2100块钱。
现实中,需要承担一些风险看上去也是钱,买个iPad也是买得了的。但是,你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”,这句话不好忘记的。首先,我们就是很难坚持每天去跑的,更重要的是,有很多风险让我们利润是达不到预期的。
实际派单情况跟理想有差距这话怎么讲?首先,滴滴快车订单,又不是像抢红包一样,“手快有,手慢无”,是平台根据一系列的规则来进行指派的。
说人话就是:有没有生意给我们做,不一定光看我们勤不勤奋、手快不快,系统说了算的。滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的:口碑值越高的司机,接单越优先。口碑值是由出行分和服务分组成起来的,也就是:服务乘客越多、越好,分数就涨得厉害。我们每次坐滴滴,下车之前,师傅求我们“给个好评”,其实就是为了这个。
对于新注册的车主,没有数据,口碑值有可能就是落后的,很有可能就接不到单,或者说派一些短途的所谓的“小单”。可能去接人的路上开掉了3km,别人坐上了车,1.5km到了,你还要回到原来的地方,又开3km,很难受的。算下来,每天兼职2个小时,真正能赚钱的也许只有1个小时,收入就不一定达到预期了。
需要“双证合一”再一个就是:现在跑个滴滴,很多地方是要求所谓的“双证合一”的。
一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》,另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车,一个是人。如果没证,跑滴滴途中出了个事故,保险公司有可能不赔钱。北京交通大学硕士论文,《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定,同时保险制度不完善,会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。
说人话就是:我们开非营运的车子,干了一点类似于营运的事情,一旦出了事故,被人揪住“小尾巴”了,就不给赔钱,还得不到法律的支持。另外,如果没有证,运管部门一查到,也有可能有罚款的风险,这个东西就是概率,很难讲了。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条:未取得经营许可,擅自从事网约车经营活动的,警告,并处1万以上3万以下的罚款。
你看,刚才我们都在几千几千地算,这逮到一次,上万了,罚一次,就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了,这痛的……对不对?
有证车辆转营运,保费上浮、强制报废所以说,有些车主可能讲:“没有证,我去办个吧。”是不是?没那么简单的。《网约车运输证》一办理,车子就转换成营运性质了,保险费会更贵的。“常在河边走,哪有不湿鞋”,干营运跑得多,保险公司就认为你出险、刮擦,要它赔钱的概率就会更大,你风险更大,当然收更多的钱了。
1、光汇云油
该平台会为用户提供全国各地加油站的油价最新信息,支持线上线上低价囤油。在全国支持银联和微信扫码的站点都可以用,新开通的用户首次能享受打折优惠且送2升油。
2、加油宝
加油包加油非常的便宜,且可以代办违章,预约洗车等,通过互联网和消费和金融相联系可以省钱也可以赚钱的一个平台。
3、我家加油
一款可以提供加油站油价变化,方便加油的软件,加油时可以获得平台的积分,新增加了车辆违章查询的功能,且会提醒车主车子的保险日期,比较方便且能省钱的一款加油软件。
4、车到加油
车到加油支持附近加油站查询导航,一键就可以生成服务订单,不需要排长队等待,且该款软件支持微信支付。成为会员还会不定期的发送各种优惠券。
5、闪油侠
闪油侠是黄轴飞轩网络科技有限公司自主研发的一款APP,提供线上线下的高质量且低折扣的加油项目,运营团队比较专业专业,致力于为广大的车主提供更加方便的快捷且优惠的服务。
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