昭通今日最新的汽油价格_今日昭通油价最新价格

1.昭通公司注册：答疑解惑，私车公用能不能规避个税？

2.（m014?昭通模拟）化学与科学、技术、社会、环境密切相关．下列有关说法正确二是（　　）A．乙醇和汽油都

3.桐油加汽油对撒网有什么好处

4.昭通腊肉是怎么做的？

5.我想问下，有谁知道8月3日在中国云南省昭通市鲁甸县境内发生里氏6.5级地震后，中国石化有什么行动么？

6.论述企业的资金需求原因

1.重庆到银川开车旅游线路图

，全程高速有点绕道，但绝对节省时间。让我帮你看看。路线经银川-中卫-平凉-西安安-汉中-广元-绵阳-遂宁-重庆很好辨认。全程1623.4公里，18小时11分钟(不停车)，收费755元。吃喝拉撒都要24小时。

2.重庆到银川自驾游中途有什么景点

2021年冬航季，川航将新开重庆=银川、仙女山=大连、仙女山=昆明等航线。届时，重庆江北机场、万州机场、巫山机场、黔江机场、仙女山机场将实现全覆盖，加密重庆至北京、拉萨、宁波、福州、合肥、济南等地的公、商航线。

推介会还介绍了川航拉萨、林芝等高原航线，重庆支线机场特色航线，阳光暖冬航线。(具体航班和价格以系统查询为准)

3.重庆到银川开车旅游线路图最新

银川至昆明高速公路，简称高速，起于宁夏银川，途经灵武、太阳山、彭阳、平凉、宝鸡、汉中、巴中、英山、广安、合川、重庆、璧山、永川、大足、荣昌、内江、自贡、宜宾、昭通，终点为云南昆明。

4.重庆到银川开车旅游线路

余音高铁是指银川到重庆的高速铁路，是十纵十横中国“十三五”综合运输通道。它是一条北起宁夏自治区银川，经陕西省吴忠、固原、宝鸡，四川省广元、南充，到达重庆的南北铁路干线。高速铁路银川-固原-宝鸡-汉中-南充段预计总投资1500亿元，全长约750公里。

5.重庆自驾到银川

坐火车，西安中转站发车时间安、列车到达中转站时间、列车到达总里程重庆13:141082/108304:05安17:47K360/K361银川08:081636重庆13:141082/108304:05西安安15:452585/288银川06:391636重庆19:20T222/T22306:11安17:47K360/K361银川08:081636重庆19:20T222/T22306:11安15:452585/2588银川06:391636

6.重庆到银川自驾游最佳路线

，坐长途汽车去西安安，再转重庆北站或重庆站。重庆北站位于主城江北区，重庆站在菜园坝，离解放碑市区很近。到西安需要十多个小时乘火车，和公共汽车会方便得多，但选择合适的时间，以避免长时间等待。机票一直很贵，一千块左右。希望能帮到你。

7.重庆到银川自驾路线

好走。

银昆高速起于宁夏回族自治区银川，经甘肃、陕西、四川、重庆，再返回四川，最终止于云南省昆明市，全长2322公里，双向四车道。

银川至昆明高速公路，简称尹坤高速公路，起于宁夏银川，途经灵武、太阳山、彭阳、平凉、宝鸡、汉中、巴中、英山、广安、合川、重庆、璧山、永川、大足、荣昌、内江、自贡、宜宾、昭通，终点为云南昆明。

8.重庆自驾到银川路线沿途风景

宁夏银川到广西南宁的距离

银川到南宁的直线(飞行路线)距离是1751公里(1088英里或946海里)。

751公里，1088英里，946海里

表1。银川到南宁的空中距离和飞行时间

距离飞行速度旅行时间

751公里900公里/小时，1小时56分钟

751公里700公里/小时2小时30分钟

751公里500公里/小时3小时30分钟

注：银川到南宁地理中心的直线距离是用数学公式计算的参考。典型的长途客运商业航班的巡航速度约为900km/h。

表二。通过行驶1751公里来比较不同耗油汽车的燃料成本。

油耗行驶里程(公里)汽油成本

2升/1751公里每百公里26

10升/1751公里每百公里1348

8升/1751公里每百公里899

6升/1751公里每百公里674

4升/1751公里每百公里539

2升/1751公里每百公里449

注：计算燃料成本时，我们使用的汽油价格为每升7.7元人民币。请

9.重庆到银川开车旅游线路图

银川是宁夏回族自治区的首府，位于中国西北部，是中央的心脏城市。银川是宁夏回族自治区的首府，位于中国西北部，是重要的中心城市，也是古丝绸之路的重要商业城镇。

重庆，位于中国西南部，属于盆地，是中国第四年轻的直辖市。

如果你走尹坤高速公路，然后到尹福高速公路，它差不多有1200公里。如果你不不要休息，这需要14到15个小时。当然，唐不要疲劳驾驶！

另外，可以走包茂高速，然后走白胤高速，大概多花一个小时或者112个小时。

你这么远，一般坐飞机从江北机场t2到河东机场近两个小时，还有很多航班。

两个地方都有很多不错的景点可以参观。银川也是历史文化名城，西夏国贺兰山。

重庆以雾都山城闻名，美食多多！又名巴蜀。

10.银川至重庆成都自驾游攻略

1434.78公里。

银川到成都的详细路线

1.从起点往东出发，行驶130米，左转进入人民s广场东街。

2.沿着人群行驶广场东街行驶300米，然后右转进入上海西路。

3.沿上海西路行驶1.4公里，右转进入郑源北街。

4.沿郑源北街行驶370米，通过右门(银川金凤万达广场3号门)约310米，然后左转进入北京中路。

5.沿北京中路行驶340米，穿过(钟芳桥)进入北京东路。

6.沿北京东路行驶4.6公里，右转进入京拉线。

7.沿京拉线行驶2.3公里，左转进入银古公路。

8.沿银古高速公路行驶1.9公里，直行进入印青高速公路。

9.沿印青高速公路行驶1.4公里，向石嘴山/固原/呼和浩特/西安方向行驶安，右转进入银川跨线桥(全路段收费)。

10.沿银川立交跨线桥行驶730米，在(银川立交A匝道桥)右转进入京藏高速(全路段收费)往银川南/吴中/固原/G6方向行驶。

11.沿京藏高速行驶3.0公里，在(白鸽立交B匝道2号桥)靠左(全路段收费)。

12.继续沿京藏高速行驶57.4公里，往吴中南/宁东/S12方向，靠左行驶(全路段收费)

13.继续沿京藏高速行驶630米，朝宁/固原/G6/G70at(金辽路桥)方向，靠左行驶(全路段收费)

14.继续沿京藏高速行驶33.1km，在(滚泉沟北桥)靠左行驶(全路段收费)。

15.继续沿京藏高速行驶36.1公里，在(恩赫枢纽)往兰西/西宁/G6/G70方向靠左行驶(全路段收费)

16.继续沿京藏高速行驶16.4公里，在(清水河大桥)左转，向兴仁/兰州/固原/西安方向行驶安(全路段通行费)。

17.继续沿京藏高速行驶29.0公里，然后在(小红沟桥)处右转，向固原/西安方向行驶安/同心/G70，进入高速(全路段收费)。

18.沿尹福高速行驶96.7公里，在(平路沟大桥)靠左行驶(全路段收费)

19.继续沿尹福高速行驶74.3km，在(南河桥)左转，进入青兰高速(全路段收费)。

20.沿青兰高速行驶26.4公里，靠左行驶(全路段收费)。

21.继续沿青兰高速行驶142.9公里。在(长青桥)，前往长武/西安an/G70，左转进入尹福高速(全路段收费)。

22.沿尹福高速行驶127.1公里，靠左行驶(全路段收费)

23.继续沿尹福高速行驶7.4公里，靠左行驶(全路段收费)

24.继续沿尹福高速行驶30.4公里，靠左行驶(全路段收费)

25.继续沿尹福高速行驶6.3公里，前往西安an/Airport/G70，靠左行驶(全路段收费)

26.继续沿尹福高速行驶6.7公里，靠左行驶(全路段收费)

27.继续沿着F行驶

32.继续沿着西安行驶安绕城高速820米，在(猫儿柳立交桥)靠左(全路段收费)。

33.继续沿着西安行驶绕城高速4.4公里，往汉中/成都/安康/重庆方向靠左行驶(全路段收费)

34.继续沿着西安行驶安绕城高速7.9公里，往户县/汉中/成都/G5方向，右转进入京昆高速(全路段收费)。

35.沿京昆高速行驶7.7公里，靠左行驶(全路段收费)

36.继续沿京昆高速行驶6.3公里，靠左行驶(全路段收费)

37.继续沿京昆高速行驶29.2公里，靠左行驶(全路段收费)

38.继续沿京昆高速行驶187.5km，往汉中/成都/G5方向，靠左行驶(全路段收费)

39.沿京昆高速继续行驶29.1km，靠左行驶(全路段收费)。

40.继续沿京昆高速行驶49.6公里，在(竹叶沟3号桥)靠左行驶(全路段收费)。

41.继续沿京昆高速行驶49.3公里，在(黄坝河大桥)靠左行驶(全路段收费)。

42.继续沿京昆高速行驶24.2公里，靠左行驶(全路段收费)

49.继续沿京昆高速行驶49.0公里，往绵阳/成都/G5/巴中方向，靠左行驶(全路段收费)

44.继续沿京昆高速行驶690米，然后(罗家沟立交)往绵阳/成都/G5方向，靠左行驶(全路段收费)。

45.继续沿京昆高速行驶36.6公里，靠左行驶(全路段收费)。

46.继续沿京昆高速行驶33.5公里，靠左行驶(全路段收费)。

47.继续沿京昆高速行驶12.0公里，在通江大桥靠左行驶(全路段收费)。

48.继续沿京昆高速行驶42.7公里，往成都/G5方向，左转进入成渝绕城高速(全路段收费)。

49.沿成渝绕城高速行驶27.8公里，在(莫家沟大桥)，往德阳/广汉/新都/成都方向，靠左行驶(全路段收费)。

50.继续沿成渝绕城高速行驶270米，往德阳/成都方向，靠左行驶(全路段收费)。

51.继续沿成渝绕城高速行驶68.4公里，左转进入城北出口高速(全路段收费)。

52.沿北出口快速路行驶20.5公里，往三环路成绵立交/青龙场方向，靠左行驶(全路段收费)

53.继续沿北口高速行驶7.0公里，在(东风运河桥)处往川陕立交方向右转，进入三环路(全路段收费)。

54.沿三环行驶2.9公里，在昭觉寺南路/高笋塘出口下，右转进入司马桥街。

5.沿徐马桥街行驶3.5公里，穿过(徐马桥)，直行进入北街。

56.沿北街行驶2.8公里，经过右侧的(享受海洋净水)约120米，然后直行进入草市街。

57.沿草市街行驶260米，过右门(成都光大国际大厦1号门)约130米，直行进入玉带桥街。

58.沿玉带桥街行驶500米，左转进入顺城街。

59.沿顺城街行驶930米，右转进入蜀都大道。

60.沿蜀都大道行驶70米，右转(四川航空广场)约270米，然后右转。

61.继续沿蜀都大道行驶270米，到达终点(在道路右侧

昭通公司注册：答疑解惑，私车公用能不能规避个税？

企业资产规模增加的原因有哪些

1、企业对外举债

2、企业实现盈利

3、企业发放股票

资产规模是指企业、自然人、国家拥有或者控制的现有的总资产额或者固定资产额,随着企业的发展,企业的资产规模会有所增加.有时候也会指并非本企业的资产,而是本企业可以控制的资产总额.例如:基金公司的资产规模,主要是指其受托管理的他人资产总额.

固定资产的价值构成是指固定资产价值所包括的范围.从理论上讲,它应包括企业为购建某项固定资产达到可使用状态前所发生的一切合理的、必要的支出,这些支出既有直接发生的,如购置固定资产的价款、运杂费、包装费和安装成本等;也有间接发生的,如应分摊的借款利息、外币借款折合差额以及应分摊的其他间接费用等.

企业流动资金紧张的原因是什么?

1、固定资产投资建设进度较快,企业需要大量的生产流动资金,但一些部门拖欠工程款特别严重,直接影响企业的正常运营.要分布在工业、建筑业、房地产业、交通运输业、各银行抵押、担保等要求较高,企业得到银行数量与大量的资金需求相差很远.他们希望昭通市金融部门能为企业融资方面提供多种灵活方式的服务,在抵押、担保上适当放宽,简化手续,在审批放贷时间上尽可能提前.

2、原材料价格上涨,使企业资金需求量上升.由于钢材、汽油、煤炭、化工等原材料价格大幅上涨,造成企业流动资金需求量急剧上升.同时,由于资金紧缺,企业之间的资金链延长,形成新的三角债,降低了企业的资金利用效率.

3、生产经营规模扩大,流动资金需求量增加.如一些企业扩大生产规模,理应进入快速发展阶段,但因改造挤占大量流动资金,使生产资金紧缺,能力不能充分发挥.

4、政策性原因造成企业融资更加困难.

针对企业资产规模增加的原因有哪些的问题,文章中进行了具体的说明.主要影响的因素就是企业的盈利的实现、企业的股票的发行以及企业对外举债.另外,如果企业的流动资金紧张,可能与企业的材料价格、生产规模、融资有关系.

（m014?昭通模拟）化学与科学、技术、社会、环境密切相关．下列有关说法正确二是（　　）A．乙醇和汽油都

私车公用在企业的业务实践中广泛存在，其税务处理也备受瞩目。有的企业私车公用是真实业务的发生，企业高管人员将自有车辆投入企业的生产经营活动的实际需要之中，企业为之承担必要的费用。也有的企业私车公用是形式主义的，只是借机将一些车辆使用费用转嫁给公司来承担，实现从公到私的利益转移。

第一、认可私车公用费用在企业所得税税前扣除，不等于认可该项费用同样不计入个人所得。

比如，河北省地方税务局关于企业所得税若干业务问题的公告(2014年第4号公告)第八条“关于企业租用个人车辆发生的汽油费和修车费的扣除问题”就明确规定：企业因业务需要，可以租用租车公司或个人的车辆，但必须签订六个月以上的租赁协议，租赁协议中规定的汽油费、修车费、过路过桥费等支出允许在税前扣除。据此，河北省地方税务局是认可私车公用费用在企业所得税税前列支的，但并不意味着个人报销的汽油费、修车费、路桥费就不计入个人所得。

第二、部分地区明确要求对私车公用的费用计征个人所得税。

比如，《北京市地方税务局关于个人所得税有关业务政策问题的通知》(京地税个[2002]568号)第二条规定：“对企业支付个人车辆的支出，均应视同企业向个人支付的所得，按工资薪金所得计算纳税;但能够提供租赁合同的，可按财产租赁所得计算纳税。其他个人财产公用的，比照此办法执行。”

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桐油加汽油对撒网有什么好处

A．乙醇为可再生能源，而汽油为不可再生能源，乙醇汽油称为环保燃料，应大力推广乙醇汽油，故A错误；

B．海水中有较我的电解质，钢铁在海水比在河水中更容易发生电化学腐蚀，故B错误；

C．废弃的塑料、金属、纸制品及玻璃都是可回收再利用的，故C正确；

D．电池中含有的汞、铜等重金属对土壤和水源具有污染性，不能直接填埋，故D错误；

故选C．

昭通腊肉是怎么做的？

桐油使用的时候,是需要加一点汽油进行稀释后才能用。用桐油油网就是解决大力马线下水的阻力与编制容易开的线，使其形成死结不容易开。桐油是一种优良的带干性植物油，具有干燥快、比重轻、光泽度好、附着力强、耐热、耐酸、耐碱、防腐、防锈、不导电等特性，用途广泛。

桐油是一种优良的带干性植物油，具有干燥快、比重轻、光泽度好、附着力强、耐热、耐酸、耐碱、防腐、防锈、不导电等特性，用途广泛。它是制造油漆、油墨的主要原料。

大量用作建筑、机械、兵器、车船、渔具、电器的防水、防腐、防锈涂料，并可制作油布、油纸、肥皂、农药和医药用呕吐剂、杀虫剂等。

产地：

云南省是中国桐油的重要产区，年产量现居全国第六位。产区分布于昭通、文山、曲靖、保山、大理、玉溪、德宏等地、州的五十多个县，其中以昭通地区和文山壮族苗族自治州为主产区。中国桐油几个重要产区是重庆秀山土家族苗族自治县，河南大别山区，四川盆地，湖南湖北两省也是重要产区。

使用价值：

桐油是将摘的桐树果实经机械压榨，加工提炼制成的工业用植物油，整个过程为物理方法。桐树是多年生木本林木，生长在远离城市的山区。抗病虫能力特强，整个生长过程中不须施肥和农药。

桐油是一种天然的植物油，它具有迅速干燥、耐高温、耐腐蚀等特点。桐油还具有良好的防水性，广泛用于建筑，油漆、印刷（油墨）、农用机械、电子工业等方面。

随着我国经济的迅速发展，对能源的需求量越来越大，能源供需矛盾日益显现，以油桐为主要的生物质能源作为替代能源将是我国的必然选择，加之我国工农业、渔业的发展，人民生活水平的提高，国内桐油需求量将会大大增加。

我想问下，有谁知道8月3日在中国云南省昭通市鲁甸县境内发生里氏6.5级地震后，中国石化有什么行动么？

一、制作温度：

制作腊肉和香肠应选在10摄氏度左右的季节。

二、选料：

1、猪臀部的肉，带皮，肥瘦相连（半肥半瘦）。

2、配料：（按照10KG猪肉考虑）盐300g，花椒200g，八角150g，茴香150g，丁香30g，山奈75g，香叶30g，上述配料炒香碾磨成粉状。姜200克拍破，甜面酱100g，料酒500ML。配料混合均匀。

3、熏料：锯末，新鲜柏丫，松枝若干

三、做法：

1、猪肉切成3~4CM厚的块状，洗净，配料均匀抹遍猪肉外表，将猪肉放入密闭容器腌制5天，每天翻动一次（使入味更均匀）。

2、将肉上串穿一个洞，挂起来风干3~5天。

3、在一金属筒（比如汽油筒去底和盖）内置入锯末并引燃，上盖松枝，再盖柏丫，在筒的上方放一个网状的架子，猪肉置于其上，如此熏制，直到猪肉表面变成**或黑色（我比较喜欢熏黑了的，松枝和柏丫的味道更重）。

4、将猪肉，挂在通风良好的地方等腊肉干透，就算大功告成了。

腊肉的保存时间比较长，一般可以保存3个月，如果密封或放冰箱，则更久。熏制过的腊肉，密封保存一年以上没有问题。

论述企业的资金需求原因

中国石化全力保障昭通救灾油品供应 捐款500万元

云南昭通鲁甸县发生6.5级地震后，中国石化云南石油紧急行动，全力保障昭通灾区油品供应。目前，公司在当地的油品库存充足，汽油3000吨、柴油6000吨。公司又紧急调配4车汽油、两车柴油增供灾区，组织若干送油小分队流动加油。

云南石油主动与鲁甸县联系，报告油品供应情况，在开展自救的同时，排除安全隐患，确保油库、加油站的正常运转，通过四项措施保证救灾油品供应。

一是确保零售供应稳定。目前，在昭通的两座油库、61座加油站全部投入救灾保供。处在震中鲁甸地区的中国石化4座加油站24小时运营，全体员工克服设施受损、电力中断、余震不断等困难，坚持工作。

二是供应紧急发电用油，抢险救灾军车先加油后结算。震后的昭通灾区电力供应无法保证，公司紧急组织多台发电机在加油站发电；除紧急调配4车汽油、两车柴油增供灾区外，还有若干小型配送车，组成送油小分队流动加油；为医院、消防、武警、军区等赶赴救灾一线的车辆提供油品支持，抢险救灾军车均可凭军官证、、车牌号先加油后结算，已协调云南省消防总队30多辆救灾车在花果山加油站定点加油。

三是开辟绿色通道，保证救灾及时送抵灾区。在昆明进入曲靖、昭通的道路沿线，以及曲靖、昭通各地到震中鲁甸、巧家、会泽灾区沿途，中国石化加油站全部开辟绿色通道，确保救灾物资及时顺利送达灾区。

四是免费供应食品、饮用水。第一时间紧急调运400件饮用水、200件方便食品等驰援灾区，这些食品和水将全部免费供应灾区。同时，已补充大量日常生活用品到灾区加油站易捷便利店，满足过往救灾车辆、人员和灾区群众的生活需要。

目前，云南石油在昭通的成品油十分充足，能够满足救灾需求。全体员工24小时坚守岗位，无条件接受抗震救灾指挥部的调度，坚决确保灾区油品供应。另外，地震未造成公司人员伤亡。

8月5日，中国石化集团公司宣布，向云南鲁甸震区捐款500万元。云南石油公司代表中国石化将善款送至云南省民政厅。中国石化同时承诺：驻云南企业全体员工24小时坚守岗位，无条件接受抗震救灾指挥部的调度，坚决确保灾区油品供应。

企业资金紧张，从表面上看，是成本上升、货款相互拖欠或者产品滞销造成的。但进一步分析就不难发现，导致企业资金紧张的原因很多，也很复杂。其中包括政策和市场变化的因素，也包括企业缺乏有效的资金管理机制的成份。本文首先简要剖析形成目前企业资金紧张的原因，然后重点谈谈如何通过加强企业内部资金管理，来避免和克服资金紧张。

形成目前企业资金紧张的原因剖析

（一）企业外部环境因素。

1.国家金融紧缩政策，导致企业资金紧张。1993年7月国家指令银行限期收回，抽走大量企业流动资金，致使许多企业出现资金紧张。国家的紧缩政策，主要是针对炒钢材、炒股票、炒房地产等经济过热行为的，但不幸的是银行等金融机构也介入其中。这些炒做行为一旦无后续资金，其投入资金就很难收回。而国家的紧缩政策执行是坚决的，结果企业的运营资金、往来资金，在一定程度上用来归还了炒做资金，导致企业的生产经营资金紧张。而且，限期收回的做法，本身是与企业生产经营各环节的连续性、按比例性相矛盾的。

2.市场供求波动过大，浪费和沉淀了一部分资金。目前企业的生产经营、投资活动，主要是通过价格等经济杠杆来调节的。如果产品价格上升，则企业增加生产，如果产品价格下降，则企业减少生产。然而，由于产品价格在流通和形成过程中变化频繁，供求竞争激烈，结果常常使价格的波动幅度过度放大，形成产品供求的大起大落，即一方面产品短缺和物价上涨，另一方面生产过剩而产品滞销。如我国钢材、石油等产品在1993、1994年期间的价格和供求变化，正是如此。当产品紧缺时企业因扩大生产而感到资金紧缺，当产品滞销时企业因货款收不回而感到资金紧张，结果企业感到资金紧张是长期的，而不紧张是暂时的或短期的。而且产品价格和供求信息传递很快，但企业对产品品种、生产规模的调整需要一定时间，这就使那些没有跟上市场变化企业的资金大量沉淀或浪费于产品过剩、生产能力过剩或者高价购买原料上，从而使企业之间有效的流动资金减少，加剧资金紧张状况。当然，企业可以通过加强管理、建立有效的竞争机制来克服市场变化所引起的资金紧张，例如企业做到以销定产，则资金紧张的情况就会减少。但如果某一企业不能支付，则与之相关的企业的支付能力同样受到影响，形成企业之间的相互拖欠，引起资金紧张。

造成目前企业资金紧张的外部原因，除了上面两个方面之外，税制改革、银行商业化、汇率并轨等在一定程度上也加剧了企业资金紧张的状况。

（二）企业内部因素导致企业资金紧张。

企业的资金状况主要是由企业的经济行为决定的。企业的经济行为，主要受企业经营管理机制的左右，如企业的市场调研和销售机制、企业的应变能力、企业的自我约束和发展机制、企业的决策机制等。从企业的角度来讲，企业应该建立起适应外部环境变化、克服自身劣势、发扬自己优点的有效机制。企业经营管理机制不好，不能适应市场变化，是企业陷入资金紧张的主要原因。

在企业的经营机制中，最重要的是企业的资金管理机制。因为企业的各种经济活动，最终都要通过资金的流动来实现。企业通过资金的流动情况，能够及时、有效地监督和控制企业的生产经营活动。因此，建立企业资金的有效监控机制，是保证企业生产经营活动顺利进行，不发生资金紧张的关键。

然而，新财会制度实施以后，企业资金的有效管理机制并没有形成。新制度取消了资金专款专用、分块管理、各块资金保持适当平衡的管理原则，一方面使企业拥有一次动用大量资金的能力，另一方却增加了因决策失误或经营失败而导致企业陷入困境的可能性。企业拥有资金使用的自主权之后，企业可将短期资金作长期投资使用，将折旧、技改资金作扩大经营规模使用，这的确使企业适应市场变化的能力提高了，使企业进行生产经营活动调整的力度加大了，但企业因经营决策失误而出现资金紧张的机会也同时增多了。这就要求企业相应提高资金的管理水平和技巧。但事实上在实施新的财会制度后大部分企业却放松了资金管理，特别是资金平衡管理。结果是只有在企业出现支付困难、资金紧张时，才弄清原来企业的决策失误和资金使用不当，但这时企业已经陷入了不能自拔的困境。目前的三角债、资金紧张等情况，从企业的角度来讲，主要是取消过去的资金平衡分析方法之后，没有建立新的、有效的资金监控机制造成的。