榆林油价今日价格_榆林今日92汽油价格

1.保护环境

2.人类破坏大自然的资料

3.买合资中型SUV，这3台很良心，18万多跌至14万，空间大动力足

大背景

9月13日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产、推广车用乙醇汽油的实施方案》。根据规划要求，到2020年，基本实现车用乙醇汽油全国覆盖。

什么是乙醇汽油？

我们通常所说的汽油属于无铅汽油(含有微量铅)，而乙醇汽油是指在普通无铅汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)，在我国是10%。当你在加油站看到汽油标签前面有一个E，就是乙醇汽油。

乙醇的推广如火如荼。

根据《实施方案》，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海为首批替代城市，9月1日完成92#车用乙醇汽油替代销售。桂林、钦州、防城港、榆林、贵港、梧州、贺州为第二批置换城市，置换销售将于今年10月1日完成。

乙醇对汽车的影响

油耗增加:由于乙醇的热值比汽油低33%左右，同等体积的乙醇汽油能量密度比纯汽油低。同样的油箱显然会觉得乙醇汽油的油耗更高，所以车主要为此付出更多。

动力下降:由于乙醇汽油的热值比纯汽油低，乙醇的蒸发温度比汽油高，燃烧时气化速度慢会影响混合气的形成，最终导致动力下降，但乙醇会燃烧得更充分，也弥补了部分动力损失。

冷启动困难:乙醇汽油气化潜热大，吸热多。气化过程中，从周围环境吸收大量热量，会导致发动机缸体内部工作温度降低，使得低温启动困难，尤其是北方地区。

清洁度:乙醇汽油不仅可以减少汽车尾气，还具有良好的清洁效果，有效消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(尤其是胶体现象)，具有良好的油路疏通效果。

什么车不能加乙醇汽油？

目前国内推广的乙醇汽油没有明确限制哪些车不能加。但仍需注意的是，对于保养得当、油路清洁的车辆，更换乙醇汽油不会有太大影响，而对于行驶2年以上、保养中被忽视的车辆，最好在添加乙醇汽油前彻底清洗油箱和燃油系统。这样就出现了喷油器堵塞、启动困难、怠速不稳、发动机抖动等问题。可以有效避免长时间使用普通汽油而突然改用乙醇汽油造成的问题。

关于添加乙醇汽油的建议

第一，第一次加乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；

二是乙醇汽油和普通汽油，最好不要混用或交叉加油；

第三，乙醇汽油不能存放太久，否则会吸收过多的水分，发生液相分离。

写在最后

在推广新能源和环保的背景下，乙醇汽油的推广如火如荼。现在网上关于乙醇汽油的讨论层出不穷。在此，边肖还是希望大家能够理性看待这件事情，不要被一些不实的谣言所欺骗。而且随着乙醇汽油的推广，相信各大汽车厂商也会取相应的措施。作为个人，我们能做的就是多了解乙醇汽油，这样才能跟上变化。

百万购车补贴

保护环境

是一种透明、无色、易燃、有毒的液体，略带酒精味。熔点－.8度，沸点64.8度，闪点12.22度，自燃点470度，相对密度0.7915(20度/4度)，爆炸极限下限6%，上限36.5%，能与水、乙醇、、苯、丙酮和大多数有机溶剂相混溶。

它是重要有机化工原料和优质燃料。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。 甲醇亦可代替汽油作燃料使用。

甲醇是酒的主要成分，过多食用会导致失明，甚至死亡！

国外生产情况和分析

国外甲醇工艺技术, 国外以天然气为原料生产的甲醇占92% ,以煤为原料生产的甲醇2. 3% , 因此国外公司的甲醇技术均集中于天然气制甲醇。国际上广泛用的先进的甲醇生产工艺技术主要有:DAV Y (原I. C. I)、O PSO E、U hde、L u rgi 公司甲醇技术等, 不同甲醇技术的消耗及能耗差异不大, 其主要的差异在于所用的主要设备甲醇合成塔的类型不同。

1. 1 DAV Y 甲醇技术特点DAV Y 低压甲醇合成技术的优势在于其性能优良的低压甲醇合成催化剂, 合成压力: 5. 0～10M Pa, 大规模甲醇生产装置的合成压力为8～10M Pa。合成塔型式有: 第一种, 激冷式合成塔, 单塔生产能力大, 出口甲醇浓度约为4～ 6%vo l。第二种, 内换热冷管式甲醇合成塔。又开发了水管式合成塔。精馏多数用二塔, 有时也用三塔精馏,与蒸汽系统设置统一考虑。蒸汽系统: 分为高压10.5M Pa、中压2. 8M Pa、低压0. 45M Pa 。转化产生的废热与转化炉烟气废热, 用于产生10. 5M Pa、510℃高压过热蒸汽。高压过热蒸汽用于驱动合成压缩机蒸汽透平, 抽出中压蒸汽用作装置内使用。

1. 2 L u rgi 甲醇技术L u rgi 公司的合成有自己的特色, 即有自己的合成塔专利。其特点是合成塔为列管式, 副产蒸汽,管内是L u rgi 合成催化剂, 管间是锅炉水, 副产3. 5～ 4. 0M Pa 的饱和中压蒸汽。由于大规模装置如2000M TPD 的合成塔直径太大, 常用两个合成塔并联。若规模更大, 则用列管式合成塔后再串一个冷管式或热管式合成塔, 同时还可用两个系列的合成塔并联。L u rgi 工艺的精馏用三塔精馏或三塔精馏后再串一个回收塔。有时也用两塔精馏。三塔精馏流程的预精馏塔和加压精馏塔的再沸器热源来自转化气的余热。因此, 精馏消耗的低压蒸汽很少。

1. 3 TO PSO E 的甲醇技术特点TO PSO E 公司为合成氨、甲醇工业主要的专利技术商及催化剂制造商, 其甲醇技术特点主要表现在甲醇合成上的有:甲醇合成塔用BWR 合成塔(列管副产蒸汽) , 或用CMD 多床绝热式合成塔。其流程特点为: 用轴向绝热床层, 塔间设换热器, 废热用于预热锅炉给水或饱和系统循环热水。进塔温度为220℃。单程转化率高、催化剂体积少、合成塔结构简单、单系列生产能力大。合成压力5. 0～ 10. 0M Pa, 根据装置能力优化。日产2000 吨甲醇装置, 合成压力约为8M Pa。用三塔或四塔(包括回收塔) 工艺技术。

1. 4 TEC 甲醇技术特点合成工艺用IC I 低压甲醇技术。精馏用L u rgi 公司的技术。合成用IC I 低压甲醇合成催化剂。合成塔: 用TEC 的MRF- Z 合成塔(多层径向合成塔) , 出口甲醇浓度可达8%vo l。合成塔阻力降小, 为0. 1M Pa。甲醇合成废热用于产生3. 5～ 4. 0M Pa 中压蒸汽, 中压蒸汽可作为工艺蒸汽, 或过热后用于透平驱动蒸汽。

1. 5 三菱重工业公司甲醇技术特点三菱甲醇技术与I. C. I 工艺相类似, 其特点是:用结构独特的超级甲醇合成塔。合成压力与甲醇装置能力有关。日产2000 吨甲醇装置, 合成压力约为8. 0M Pa。超级甲醇合成塔特点是: 用双套管, 催化剂温度均匀, 单程转化率高, 合成塔出口浓度最高可达14%vo l。副产3. 5～ 4. 0M Pa 中压蒸汽的合成塔, 出口浓度可达8～ 10%vo l, 合成系统循环量比传统技术大为减少, 所消耗补充气最少。用2 塔或3 塔精馏, 根据蒸汽系统设置而定。

1. 6 伍德公司甲醇技术特点用I. C. I 低压合成工艺及催化剂, 日产2000甲醇装置合成压力为8. 0M Pa。合成塔: 伍德公司用改进的气冷激式菱形反应器、等温合成塔、冷管式合成塔。CA SAL E 公司ARC 合成塔(多层轴径向合成塔) , 单系列生产能力最高可达3000M TPD。合成废热回收方式: 预热锅炉给水, 设备投资低。等温合成塔: 副产中压蒸汽的管壳式合成塔, 中压蒸汽压力为3. 5～ 4. 0M Pa, 单塔生产能力最高可达1200M TPD。设备投资高。冷管式合成塔: 轴向、冷管间接换热, 单塔生产能力最高可达2000M TPD。设备投资低。可用2塔、3 塔精馏或4 塔精馏, 其比较如下: 2 塔精馏, 甲醇回收率为98. 5% , 1吨甲醇耗1. 2 吨低压蒸汽。3 塔精馏, 甲醇回收率为99% , 1吨甲醇耗0. 47 吨低压蒸汽。4 塔精馏, 设甲醇回收塔, 甲醇回收率为99. 5% ,1吨甲醇耗0. 45 吨低压蒸汽。

1. 7 林德公司甲醇技术的特点用I. C. I 低压合成工艺及催化剂。用副产蒸汽的螺旋管式等温合成塔, 管内为锅炉水, 中压蒸汽压力为3. 5～ 4. 0M Pa, 气体阻力降低。其余部分与IC I 低压甲醇类似。

国内生产情况和分析

3.1 国内主要生产厂家

现有甲醇生产厂家148家，生产总量为480万吨，产量为280万吨，市场需求390万吨。，预计2005甲醇需求量约550万吨。有30多家设备处于停产或半停产状态，其中大多数是因为生产成本高、设备效益能力低等原因，部份技术落后、设备老旧、产能小的生产设备已经显现出将被淘汰的趋势较大的有

上海焦化有限公司

以煤为原料的生产装置；中石化四川维尼纶厂以乙炔尾气和天然气为原料的生产设备；以天然气为原料的甲醇生产企业还有陕西榆林天然气化工公司、大庆油田甲醇厂、陕西长庆油田、四川江油甲醇厂等，生产规模多在10万公吨/年左右，其它生产设备大多数用联醇技术，生产规模多在1~5万公吨/年。 1995年以来，国内甲醇工业发展迅速，生产所用原料由联醇法的合成气为主，向天然气和煤为主的方向发展，其主要发展因素是新天然气田的开发，如新疆、四川、内蒙等。另外由于国内甲醇下游产品的开发生产，如甲醛、烯烃、醋酸、甲酯系列、民用/汽车燃料等，以及西南化工研究院和南化公司研究甲醇催化剂的开发生产。有多家以煤或天然气为原料的甲醇计画在申报和筹备之中，其中有6个设备规模在10万公吨/年以上，最大的为60万公吨/年。拟建装置总产能为213万公吨/年。

3.2 甲醇主要下游产品（甲醛、甲醇汽油、二甲醚等）市场前景分析 甲醇需求量与经济的总体发展有密切相关。2001年国内甲醇的需求量为350万公吨，主要应用于：甲醇衍生物占69%、燃料占7%、溶剂占5%、医药占6.5%、农药医药占8.5%、其它占4%.

3.3 国内甲醇进口量及价格 国内每年进口大量甲醇来满足市场需求，市场价格趋向国际市场化。国内甲醛、醋酸的消费市场增加，甲醇需求量相对应增加，部份甲醇厂又因为种种原因停产或减产，因此不能满足国内市场的需求。

3.4 市场分析预测2005年的甲醇需求将会大大增加 在的条件下要求一段确定的时间，以便从2004年中期新增生产能力中获利。这段时间还可能拖延到2005年中期。估计将有更多的新建产能投入使用。2004年甲醇的总需求与2003年一样，据预测2005年的甲醇需求将会大大增加，其原因是由于与甲基叔丁基醚无关的部门活跃起来。作出改预测的依据是中有多少新增产能在考察期中实际投入使用，这些新增产能对市场的产品价格有哪些影响。

3.5 2004后5年中投产的甲醇产能将超过1800万吨，这些新增产能主要分布于南美、近东和澳大利亚、这些地区将变成主要的工业甲醇生产和供应中心，同时甲醇的需求增长为每年500万吨。除新增甲醇产能外，现有的大规模的甲醇产能分布在北美和欧洲。但是如果新增产能出现以外停产的话，现有的甲醇产能远远不能满足市场需求。所以现有的位于中欧、独联体、印度、东南亚和东北亚地区甲醇生产厂家的负担很重。

3.6 国内甲醇工艺技术

我国是煤丰富的国家, 甲醇原料用天然气和煤的较多。产量几乎各占一半。生产工艺有单产甲醇和联产甲醇两种。联产甲醇除在合成氨装置联产甲醇外, 还可利用化工厂尾气或结合城市煤气联产甲醇。

3.6.1 国内的甲醇造气技术

我国以天然气为原料合成甲醇技术主要有: 一段蒸汽转化工艺和中国成达公司的纯氧两段转化工艺。我国以煤为原料合成甲醇技术主要有: 固定床气化(包括L u rgi 炉、恩德炉和间歇式气化炉)、流化床气化(灰熔聚化)、气流床气化炉, 近几年引进的Texaco 水煤浆气化和Shell 粉煤气化, 其中Texaco的气化引进较早, 使用的经验较多, 国产化率高, 投资较省。Shell 气化还没有使用经验。

3.6.2 国内煤气净化技术

甲醇粗煤气脱硫脱碳净化与合成氨是相同的,只是不需要液氮洗。国内主要的净化技术有低温甲醇洗、MDEA、NHD, 对于中小厂也有脱硫用ADA、PDS, 脱碳用热钾碱、PC、MDEA 技术。

3.6.3 合成甲醇和精馏技术

我国自86 年就开发了低压甲醇合成和精馏技术, 国内广泛用的管壳式副产蒸汽合成塔和两塔精馏就源于该开发, 后又推广了“U ”形冷管合成塔, 精馏也从两塔发展到三塔, 既可生产GB338-2004 优等品精甲醇, 又可生产美国O - M - 232KAA 级精甲醇, 含醇污水的处理工艺已取得突破性进展, 污水处理后可回收利用, 故甲醇装置在正常生产时实现了无含醇污水排放。

甲醇技术发展很快, 主要趋向为:

①生产的原料转向天然气、烃类加工尾气。从甲醇生产的实际情况核算, 用天然气为原料比用固体为原料的投资可降低50%; 用乙炔尾气则经济效果更为显著。国际上, 生产甲醇的原料以天然气为主约占90% , 以煤为原料只占2%。国内以煤为原料生产甲醇的比例在逐步上升, 这与中国的能源结构有关。

②生产规模大型化, 单系列最大规模达225 万吨ö年, 即单系列日产7500 公斤。规模扩大后, 可降低单位产品的投资和成本。

③充分回收系统的热量。产生经济压力的蒸汽,以驱动压缩机及锅炉给水泵、循环水泵的透平, 实现热能的综合利用。

④用新型副产中压蒸汽的甲醇合成塔, 降低能耗。

⑤用节能技术, 如氢回收技术、预转化、工艺冷凝液饱和技术、燃烧空气预热技术等, 降低甲醇消耗。

人类破坏大自然的资料

一．环境教育

认真学习科学知识，自觉接受环境教育，并积极传播环境科知识，是中学保护环境方面需要执行的第一责任。

青少年是国家的未来。今日的中学生，再过七八年都将走上工作岗位，成为社会经济建设的主力。如果没有较为完整、系统的科学知识，将来是不可能作出科学合理的决策的。同时，如果不具备一定的环境科学知识，将来也难以致力于环境保护，促进环境质量的改善。

通过环境教育，要力求达到三个目标：一是提高中学生对环境保护的认识水平，使之明白为什么要保护环境；二是要树立“保护环境光荣，破坏环境可耻”的新环境道德观，三是了解、掌握保护环境的技能，提高中学生将环境科学知识转化为实际行动的能力，使之懂

得如何保护环境和消除环境恶化对人的危害。三个目标相辅相成，其中，认识是基础，技能或行动是目的，而自觉性则是认识转化行动的保证。

中学生在自觉接受环境教育的同时，还应当积极传播环境科学知识，及时把自己所获得的新知识传播给周围的人，以进一步扩大影响，尽可能地提高更多的人的环境意识。同时要能及时运用自己所学的知识，对周围破坏环境的行为提出批评和制止。

二．保护行动

中学生还可以通过一些具体的、力所能及的行动来保护环境。

1． 坚持从我做起，从现在做起，从身边做起。树立爱自然、爱环境、讲卫生的良好环境道德，并处处去影响他人，带动他人共同爱护环境、保护环境。

2． 积极参与公益活动，努力促进环境改善。一种是直接参与的方式，另一种则是以间接接的方式来推动环境保护。

3． 自觉参与环境保护的监督管理。在我国，有许多中小学生积极主动地承担起了监督污染、保护环境的责任。

4． 做好宣传工作，唤起全社会对环境保护的关注。作为中学生，既要做保护环境的卫士，又要做宣传环保的使者。

1、 立即行动起来，都来关心、支持和爱护绿化，积极参与校园绿化建设和管理。

2、爱护花草树木设施， 对破坏绿化设施的行为要敢于制止并举报。

3、养成良好卫生习惯，不随意乱扔瓜皮果壳、烟头，不随地吐痰。

4、不使用污染环境的产品，特别是要不使用一次性碗筷。

5、树立和倡导绿色文明意识，积极参加校园爱绿护绿行动。

6、勤俭节约，珍惜校园内的各种。

7、上课将通讯工具调节成无声状态，共同营造绿色文明课堂。

8、师生和谐，同学友好，语言文明，行为规范。

1 使用布袋

我们去商店或农贸市场购物，几乎每样物品都会随赠一个塑料袋， 回到家后，这些塑料袋往往立即被扔进垃圾箱。作为垃圾，塑料袋离开了 我们的家，但是它们并没有在这个世界上消失。在我国的大部分地区，都 是随处可见塑料袋，遇到刮凤的天 气，它们就会在空中飞舞，降落在树 枝上、河流中，影响卫生和市容。塑 料袋增加了垃圾的数量，占用耕地， 污染土壤和地下水。更为严重的是塑 料在自然界中上百年不能降解，若进 行焚烧，又会产生有毒气体。仅图一 时方便，却把垃圾遗弃给子孙后代。 这样做合适吗？以北京为例，若人均 每天消费一个塑料袋（约0.4克重），每 天就要扔掉4吨塑料袋，仅原料就价 值4万元。小小塑料袋的害处真够大。 我们从前也是用可以重复使用的菜篮 子和布袋子购物买菜的，普遍使用塑 料袋只是近几年的事。我们应该恢复 既往的优良传统。德国年轻人正以挎 布袋购物为荣，让我们也来追随这种 “绿色时尚”吧。

2 尽量乘坐公共汽车

美国洛杉矶的居民，在1943年发现空气中有一种微白的薄雾，有时 带有黄褐色，刺激人眼疼痛和流泪，这种薄雾日趋严重，但直到10年后才 找到真正的祸首——汽车。1955年和10年洛杉矶又两度发生光化学烟 雾，前者有4000多人因五官中毒、呼吸衰竭而死，后者使全市3／4 的人患病。汽车排放的废气，在每年5－10月份的强烈阳光作用下，形成 光化学烟雾，引起眼病、喉头炎和头疼，还降低了大气能见度，使和 飞机坠毁增加。如今，汽车废气的治理已取得相当的成功，但数量的 急剧增长，使汽车仍是城市大气污染的主要来源。据报道，近年国内某些 大城市也出现过光化学烟雾污染。不仅如此，制造汽车的过程中也要消耗 自然，也要排放污染物，汽车还产生噪声等危害。而且日益增加的汽 车给城市交通造成重大压力，造成交通拥堵。这些都严重地困扰着我们的 生活，而解决的办法之一就是少乘小汽车，提倡乘坐公共汽车。

3 不要过分追求穿着的时尚

4 不进入自然保护核心区

5 倡步行，骑单车

6 不使用非降解塑料餐盒

7 不燃放烟花爆竹

8 双面使用纸张

9 节约粮食

10 拒绝使用一次

11 消费肉类要适度

12 随手关闭水龙头

13 一水多用

14 尽量购买本地产品

15 随手关灯，节约用电

16 拒绝过分包装

17 使用节约型水具

18 拒绝使用珍贵木材制品

19 拒绝使用一次性筷子

2O 尽量利用太阳能

21 尽量使用可再生物品

22 使用节能型灯具

23 简化房屋装修

24 修旧利废

25 不随意取土

26 多用肥皂，少用洗涤剂

27 不乱占耕地

28 不焚烧秸杆

29 不干扰野生动物的自由生活

3O 不恫吓、投喂公共饲养区的动物

31 不吃田鸡，保蛙护农

32 提倡观鸟，反对关鸟

33 不捡拾野禽蛋

34 拒食野生动物

35 少使用发胶

36 减卡救树

37 不穿野兽毛皮制作的服装

38 不在江河湖泊钓鱼

39 少用罐装食品、饮品

4O 不用圣诞树

41 不在野外烧荒

42 不购买野生动物制品

43 不乱扔烟头

44 不乱摘、食用野菜

45 认识国家重点保护动植物

46 不鼓励制作、购买动植物标本

47 不把野生动物当宠物饲养

48 观察身边的小动物、鸟类并为之提供方便的生存条件

49 不参与残害动物的活动

50 不鼓励买动物放生

51 不围观街头耍猴者

52 动物有难时热心救一把，动物自由时切莫帮倒忙

53 不虐待动物

54 见到诱捕动物的索套、夹子、笼网果断拆除

55 在室内、院内养花种草

56 在房前屋后栽树

57 节省纸张，回收废纸

58 垃圾分类回收

59 旧物捐给贫困者

60 回收废电池

61 回收废金属

62 回收废塑料

63 回收废玻璃

64 尽量避免产生有毒垃圾

65 使用无氟冰箱

66 少用纸尿布

67 少用农药

68 少用化肥，尽量使用农家肥

69 少用室内杀虫剂

70 不滥烧可能产生有毒气体的物品

71 自己不吸烟，奉劝别人少吸烟

72 少吃口香糖

73 不追求计算机的快速更新换代

74 集约使用物品

75 优先购买绿色产品

76 私车定时查尾气

77 使用无铅汽油

78 不向江河湖海倾倒垃圾

79 选用大瓶、大袋装食品

80 了解家乡水体分布和污染状况

81 支持环保募捐

82 反对奢侈，简朴生活

83 支持有环保倾向的股票

84 组织义务劳动，清理街道、海滩

85 避免旅游污染

86 参与环保宣传

87 做环保志愿者

88 认识草原危机

89 认识荒漠化

90 认识、保护森林

91 认识、保护海洋

92 爱护古树名木

93 保护文物古迹

94 及时举报破坏环境和生态的行为

95 关注新闻媒体有关环保的报道

96 控制人口，规劝超生者

利用每一个绿色纪念日宣传环境意识

98 阅读和传阅环保书籍、报刊

99 了解绿色食品的标志和含义

100 认识环保标志

对于保护环境，需要做的事情实在太多了。许多事情当然必须由国家和来做，比如控制二氧化碳的排放量、禁止使用氟利昂等等。但是，有些事情却与我们每一个人有关。我们如何做到从我做起，保护环境呢?下面几条是我们每个人应该做到的：

首先，必须遵守有关禁止乱扔各种废弃物的规定，把废弃物扔到指定的地点或者容器内，特别是不要乱扔废电池，因为一节废电池中所含的重金属，如果流到清洁的水中，它造成的污染是非常厉害的。

其次，在学习中，要尽量节省文具用品，杜绝浪费，比如，铅笔是用木材制造的，浪费了铅笔就等于毁灭了森林。

第三，应该尽量避免使用一次性饮料杯、泡沫饭盒、塑料袋和一次性筷子，用陶瓷杯、纸饭盒、布袋和普通竹筷子来替代，这样就可以大大减少垃圾的产生。

第四，虽然泡泡糖是小朋友们十分喜爱的糖果，是一种有益于人体健康的食品，但是，千万不要乱扔咀嚼后的胶基，因为它会到处乱黏。在吃的时候，可以先将它的包装纸收好，用来包裹吐出来的胶基，然后，再将它扔到废物箱内。

第五，不要随意捕杀野生动物，尤其不要吃人类的益友——青蛙，因为1只青蛙1年内大约能吃掉1．5万只昆虫，其中主要是害虫。

第六，要爱护花草树木，不破坏城市绿化，并且积极参加绿化植树活动。

第七，离开房间时，关上电灯并且拔掉电视机、音响、计算机等的电器插头。

第八，即使在最寒冷的地方，也没有必要使室温超过18℃，如果你觉得冷，可以多穿一点衣服。

第九，尽可能用节能灯代替普通灯泡，尽管它的价格相对贵一些，但它的耗电量只及普通灯泡的一小部分。

第十，用密闭容器代替塑料包装物来储藏食物。

第十一，购买饮料尽可能选择可回收再利用的罐装饮料。

第十二，请携带自己的购物袋去购物，以避免使用不可回收利用、不可分解的塑料袋。

第十三，节约用水，在刷牙时，请关闭水龙头。

第十四，园丁应施用有机

肥料，如混合肥和粪肥，避免

使用杀虫剂和除草剂，因为它们会渗入泥土，危害水源。

第十五，开车时减速行驶，这样耗油量小，还可降低二氧化碳的排放量。

第十六，尽量以步代车或骑自行车。

买合资中型SUV，这3台很良心，18万多跌至14万，空间大动力足

1、广西壮族自治区贺州市汇威综合选矿厂和上百家选矿小作坊违法恶意排污，致使该市发生严重的镉、铊水污染，造成严重经济损失，并影响到下游广东省肇庆市的生态环境。

2、天津市大港巨龙造纸厂等6家企业未经环评验收，生产废水未经处理违法排放，对周边生态环境造成影响。

3、山西省天镇县大同市裕旺商贸有限责任公司建成的糠醛生产线，未通过环保竣工验收，也未按环评批复要求建设污水处理等环保设施，其间断性生产产生的废水未经处理违法直排张西河村北自然河沟，造成土地严重污染。

4、上海市金山区停靠在一木材公司码头的危险化学品运输船，在装载化学液体时发生泄漏，造成水体污染，3万人饮水供应受到影响，53人就医，经济损失严重。

5、河南省巩义市13家畜禽养殖场在水源地保护区内违法排放污水，对居民饮水安全造成严重威胁。

6、河南省兰考县明达光伏材料有限公司和聚能新材料有限公司未办理环评审批手续、未设置废水处理和污染防治设施，利用渗坑违法排污，造成附近河流水体污染。

7、过度垦荒，围湖造田

人口的飞速增长，使粮食短缺成为日益显著的难题。因此，人类大规模地毁林、毁草造田。然而，不合理地开荒、耕作，引起大规模的水土流失、荒漠化、风沙肆虐。

我国的榆林地区解放前还是一片郁郁葱葱的森林和肥嫩的草场，但是由于毁林开荒，破坏了生态系统的平衡，结果没有多长时间，就由沙漠生态系统代替了森林生态系统，沙漠淹没了榆林。

8、过度放牧

我国天然草场约50亿亩，其中，荒漠和荒漠化草原草场为9亿亩，高寒草场20亿亩，这些草场的产草量很低，需要60-70亩，甚至上百亩才能牧养一只羊。剩下的20多亿亩草场，由干放牧不合理，已有1/3退化和沙化，还约有10亿亩草场因缺水而难于利用。

人民网-10起破坏生态环境典型案例通报

百度百科-生态破坏

当下SUV是很多人买车时都会考虑的车型，而且逐渐成为主流，毕竟相对来说，SUV的后备箱空间以及后排乘坐体验要比轿车好一些，再加上现在二胎家庭越来越多，买车对空间比较在意。而在SUV中，虽然紧凑型SUV最火爆，但如果想买一台更均衡的车型，个人觉得中型SUV才是首选。因此，这期我们就介绍几款非常良心的合资中型SUV，终端优惠大，入手非常划算。

第1款是雪佛兰探界者。

雪佛兰的车型一向都比较厚道，中级车里的迈锐宝XL，中型SUV里的探界者都是如此。虽然探界者月销一般也就两三千台，但萝卜青菜各有所爱，有的人觉得优惠大有猫腻，或者保值率低，这个就不作过多的评价了。该车指导价16.99-23.99万，定价较高，推荐车型2022款535T驰界版，指导价18.49万，优惠后实际参考价仅14万左右，落地也才15万出头，性价比非常高。

探界者的外观并没有什么优势，整体还是以美系豪放风为主，不管是车头、车身侧面还是车尾都棱角分明。相对来说，车头的设计稍微有些拉垮，给人感觉不那么厚重，从侧面看有些脚重头轻。至于尺寸，探界者车长为4646毫米，车宽1843毫米，轴距2725毫米，在中型SUV里没什么优势，但这样的价格放在紧凑型SUV里就很有竞争力了。尤其是轴距，超过2米7后排空间非常宽敞，而且由于地板是纯平的，后排坐三个大人也不会有拥挤感。此外，虽然后备箱容积只有431升，但后排座椅可以放倒，这样就能腾出1505升的超大容积，家用非常实用。

动力方面，探界者搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。这套动力比较常规，官方给出的零百加速成绩是10.2秒，起步稍微有些慢，但动力储备较好，开起来后深踩油门响应比较积极。堵车或者是低档行驶顿挫感也不怎么明显，涡轮介入也不突兀，整体驾驶体验在这个价位里属于中上水平。而且油耗也不算高，百公里基本在8-8.5升之间，毕竟是一台整备质量超过1.5吨的中型SUV。

当然，探界者也有要吐槽的地方。首先，内饰确实比较掉档次，外观看起来还算大气，但坐进车内就感觉老气横秋，对年轻人没什么吸引力，而这也是导致其销量上不去的主要原因之一。此外，悬架调教得稍微硬了一点，路面上一些细小的震动会直接传到车内，过减速带什么的有明显的弹起和颠簸感，不过好在底盘调校扎实，跑高速时非常稳。

第2款要介绍车型是捷达VS7。

捷达自从独立出来后，就相继推出了多款车型，表现最好的应该是紧凑型SUV里的VS5，月销基本能在8000台左右。相对来说，VS7的销量就非常一般了，高峰期将近6000台，如今基本维持在3500台左右。其实，VS7的竞争力还是非常强的，指导价10.68-13.78万，定价较低，推荐车型2022款黑锋版1.4T自动荣耀版Pro，也就是顶配车型，指导价13.78万。

既然是顶配车型，VS7的配置可以说已经武装到了牙齿。配备了18英寸轮圈、8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、8英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，完全能满足日常需求。

不过，VS7的外观相对来说比较一般，颜值确实不高，尤其是车头的设计，看起来有些廉价感，落地都快15万了，和10万左右的捷达差不多。而在空间方面，其实和探界者相差并不大，车长4624毫米，轴距2730毫米，后排腿部空间中规中矩，不过后备箱容积达到了548升，比探界者大不少。

动力方面，VS7搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。这套动力参数上看比探界者弱一些，官方给出的零百加速成绩是9.7秒，还是有些意外的，只是要加95号汽油，而且百公里油耗在8.5升左右，用车成本相对有些高。

当然，VS7的槽点还有很多。一方面，整车隔音确实有些差，车速一旦快了，风噪胎噪就很容易传进车内，听起来甚至有些吵。其次，后排中间地台凸起比较大，这也是大众车一贯的风格，中间乘客双脚不好放，坐久了比较累。还有就是内饰材质不怎么好，塑料感太强，即便是顶配车型区别也不是很大，这一点和同价位的国产车比起来确实没什么优势。

最后要介绍的车型是别克昂科威。

昂科威在国内已经很多年，市场保有量非常大，而且销量表现也还不错，基本在1万台以上。该车指导价18.99-20.99万，定价看起来比较高，但终端基本有4万多的优惠，推荐车型2021款532T两驱领先型，指导价18.99万，优惠后实际价格不到15万。

相较于探界者和VS7，昂科威的颜值还是非常高的，看起来会更高档，不管是前脸、车身侧面还是车尾，整体设计得比较协调大气。而且尺寸也更有优势，车长将近4米7达到了4694毫米，轴距2750毫米，空间方面基本和主流的中型SUV相差不大。而且座椅柔软，包裹性较强，底盘的滤震效果也不错，过减速带或者碎石路面，车内没有很明显的颠簸感，再加上隔音控制得比较到位，坐在车内舒适性还是可以的。

动力方面和探界者一样，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，只是匹配7挡干式双离合变速箱。动力没什么说的，就是变速箱有些拉胯，如果能用上通用的9AT，那整体竞争力将提升不少。油耗方面，百公里基本在9升左右，稍微有些高，但考虑到超过1.6吨的整备质量，而且和探险者一样都只需加92号汽油，所以用车成本算不上很高，基本和VS7差不多。

当然，昂科威也有很多不足之处。首先，干式双离合变速箱低速时换挡会存在顿挫感，起步的时候在一二档会比较明显，三档后就会好很多，基本上车速超过30不刻意体会感觉不太出来。还有就是起步有些肉，尤其是满载的情况，油门踩下去动力会有延迟，如果是急性子可能就不那么合适了。

点评：上面这三款中型SUV在合资车性价比无疑是最高的，如果选择丰田、本田这些热门车企旗下的车型，那基本只能买到低一个级别，而且还是丐版车型，配置和空间以及舒适性都比较一般。当然，如果不在意品牌，那国产也有几款比较合适的中型SUV，比如瑞虎8的2.0T，综合实力也是非常强。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。

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