青岛最新油价调整_青岛油价调整日期
1.从宜宾到青岛驾车要多少钱?
2.从青岛到南阳坐飞机和自驾哪个更划算?各自的费用是多少啊?谢谢
3.哪家加油站的油价最低?
国内的
国内油价可能下跌。
国内油价将于8月9日24时开始第15轮调价。市场分析认为,根据近期国际油价走势,本次油价调整搁浅或下调的可能性较大。今年以来,油价已经调整了14次,其中10次上调,4次下调。
河南村镇银行15-25万客户开始提前还款。
8月5日,河南银保监局、河南地方金融监管局发布公告,根据垫付安排,将于2023年8月8日上午9: 00起对禹州新民村镇银行、上蔡惠民村镇银行、柘城县黄淮村镇银行、开封新东方村镇银行进行垫付。
根据公告,表外业务客户本金由单个机构提前支付15万元至25万元(含),15万元(含)以下继续支付。
财政部在香港发行50亿元债券。
香港金融管理局宣布,财政部将在香港发行新的10年期10亿元人民币债券和额外的2年期40亿元人民币债券。8月10日招标,8月12日结算。
中国银行首款养老理财产品发售。
据悉,中银理财(3354)首款养老理财产品将于2023年8月8日发售。该产品风险等级为R2,申购金额为0.01元,业绩比较基准为5.8%-8%,产品存续期为5年。征集期为8月8日至8月19日,北京、沈阳、长春、上海、武汉、广州、重庆、成都、青岛、深圳等城市的客户均可购买。
美团单车“长骑牌”涨价
美团单车8月5日发布公告称,由于硬件和维护成本增加,8月10日23: 00起调整骑行卡价格。公告显示,7天卡优惠价由10元调整为15元;30天卡折扣价由25元调整为35元;90天卡优惠价由60元调整为90元。
芒果TV提高会员价
芒果TV将于8月9日零时起对芒果TV会员和芒果TV全屏会员价格进行调整。调整后,芒果TV会员包月价格为22元/月,芒果TV全屏会员包月价格为35元/月。
EBay停止运营。
电子商务网站易贝日前发布公告称,由于公司调整运营策略,决定关闭网站所有商品和店铺的交易功能,关闭易贝用户的注册、登录和充值功能,并于8月12日24336000起关闭网站服务器。EBay已经运营了23年,曾经是中国最大的电子商务网站。
第12届北京国际**节举行
第十二届北京**节将于8月13日至20日举行,主题为“一心一行”。李将担任评委会,1450部国内外影片将报名角逐“天坛奖”。其中,来自88个国家和地区的1193部外国**题材丰富,作品优秀。
数据
国内方面,8月10日央行将公布7月M0、M1、M2数据和7月社会融资规模,国家统计局将公布7月CPI、PPI数据。CICC预计,7月份CPI同比将从2.5%升至3.2%,疫情过后核心和服务通胀将温和恢复至1.1%和1.3%。PMI出厂价格隐含的PPI环比可能为-0.8%,同比可能由6.1%放缓至4.6%。
国际方面,8月10日美国、德国将公布7月CPI数据,EIA将发布月度短期能源展望报告;8月11日,石油输出国组织公布月度原油市场报告;8月12日,英国将公布第二季度GDP。
市场
57家公司近1600亿市值解禁。
数据显示,下周(8月8日-8月12日)共有57家公司限售股将陆续解禁,实际解禁股份共计41.21亿股。按最新收盘价计算,解禁股份市值为1593.2亿元,其中洋河股份、百楚电子、陈静股份、圣泉集团、长园锂业分公司解禁将超100亿元。
央行公开市场将有100亿元逆回购到期。
根据Wind的数据,下周将有100亿元逆回购到期
2023年世界5G大会拉开帷幕
8月10日至12日,2023年世界5G大会将在线上线下于黑龙江省哈尔滨市举行。本次大会以“构建5G生态,促进共创共赢”为主题,旨在汇聚全球5G发展的最新成果和观点。
东北亚海洋经济创新与发展论坛将举行。
东北亚海洋经济创新与发展论坛暨2022中国海洋经济论坛定于8月9日至11日在烟台举行。
本届论坛以“新动能、新空间、新发展”为主题,主要围绕海洋新能源、海洋高端装备、水产种业及深海养殖、海洋生态经济、海洋金融等领域展开。
2023年第六届丝博会延期。
第六届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作投资贸易洽谈会原定于2023年7月8日至12日在陕西省Xi市举行,将于2023年8月14日至18日举行,地点相同。
新发行/股票/股票
下周将发行11只新股。8月8日,三维股份、惠诚股份、鲁维光电、熵基科技、仪电天下发行;8月9日,鼎极德、盛通能源、博纳影业、农心科技发布;8月10日,UIH医疗发布;8月11日,由迪奥威发布。这11只新股累计发行数量共计约8.74亿股,预计募集资金总额230.4亿元。
此外,下周一(8月8日)将有4只新股首次上市,分别是海泰新能、工大科亚、紫剑电子和石梅科技。
国际的
p>韩国、尼泊尔外长分别访华
应中国委员兼外长王毅邀请,韩国外长朴振、尼泊尔外长卡德加将于8月8日至10日对中国进行访问。
肯尼亚举行总统大选
肯尼亚8月9日举行总统大选,55岁的副总统威廉?鲁托和77岁的资深反对派领袖拉伊拉?奥廷加在民意调查中领先。2017年的肯尼亚总统大选结果曾出现争议,导致肯尼亚国内局势紧张。
俄罗斯莫斯科暂停日元交易
莫斯科发布消息称,该为了避免结算出现风险和困难,自8月8日起将暂停日元交易。之前完成的交易以及在2023年8月5日之前完成交易的义务将照常履行。
新赛季意甲联赛开赛
(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)
相关问答:社融数据和股市关系 社融规模对股市的影响是正面的,即社融规模增加对股票构成利好,社融规模的减少对股票造成利空。一般来说,新增人民币和社融规模等数据的增加是反应了社会金融的发展,所以这暗示着蓬勃的企业发展,因而社融规模对股市是一种利好,此时投资者可以看多经济基本面改善而带来的股市机会。一般来说,股市是经济的晴雨表,而社融规模这样的数据则是宏观经济的先行指标,所以当M2增速以及信贷社融开始出现明显扩张时,往往预示着宏观经济的拐点会提前到来。简而言之,则是市场预期的经济回暖表现,将可能会加快到来。对此,我们此时的操作往往可以大胆进场,接着这波良机实现自身的财富增长。股票市场在经验走势上会一定程度锚定以社融为代表的广义流动性。比如我们观测2018-2020年,包含一轮完整的收缩和扩张期,大的节奏上还都是比较吻合的。这一特征背后的底层逻辑包括三点,一是股票市场流动性来源于广义流动性;二是融资又会作用于经济,广义流动性是景气度的领先/同步指标;三是广义流动性会通过影响风险溢价来影响估值。传统分析框架认为,在流动性领域,对股票影响最大的是广义流动性,尤其是社融和M1,在一定程度上决定了股票买卖时点。一方面是因为股票市场的参与者是企业/居民/非银机构,他们投资股票市场的资金来源于它们的存款,而它们的存款是银行放贷/投资信用债、信托公司或广义基金投资金融资产的结果。当社融扩张时,企业/居民存款扩张,能投资股票的资金更充裕,股市流动性可能偏宽,反之则偏紧。另一方面是因为广义流动性代表了实体经济的活力,在广义流动性扩张时,实体经济活力可能偏强,企业盈利表现可能较好。在更好的盈利预期表现下,投资者的风险偏好相对也会有所提振。相关问答:证监会准备就有关再融资的政策作再评估,A股再融资或迎来松绑,对市场会有什么影响?按照传统说法,A股有三驾抽水机,IPO、减持、再融资,相对于IPO而言,再融资更是猛于虎,这话还是不无道理的。 根据有关资料,13-19年再融资数据为; 年度 再融资公司数量 增发融资规模亿元 13 267 3584 14 473 6842 15 813 12253 16 813 16879 17 540 12705 18 267 7523 19 67 2224 可见15/16/17三年是再融资最为疯狂的三年,主要是鼓励上市公司利用资本市场通过并购做大做强自己,定向增发并购门槛越来越低,出现了定增的泛滥,再融资越来越猛,再融资金额是IPO的数倍,市场颇有怨言,实际上也对市场资金面造成巨大冲击。 17年以后开始IPO常态化改革,消除IPO堰塞湖,支持更多IPO,再融资开始为IPO让路,再融资门槛逐渐收紧,不仅仅是为IPO让路,实际上也是为了照顾市场资金面和投资者情绪,IPO常态化17年一度是每周十家左右IPO,两市存在巨大压力,但是某些资金极力通过买进权重白马股维持上证综指稳定,但是这不能改变科技题材股下跌的事实,到了18年年底出现了股权质押风险,这就是副作用。市场呼吁进一步规范再融资的呼声日益高涨。 2017年2月,证监会发布了《发行监管问答--关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》,其中最关键的就是非公开发行增发比例不能超过总股本20%,遏制上市公司再融资圈钱过度问题。另一个是有了一个时间间隔,原则上与上一次募集资金间隔不能少于18个月。规避上市公司频繁融资。三是非金融企业不能持有数额较大的委托理财等金融资产,防止上市公司一边融资圈钱一边投资理财。 这一监管问答还是很有针对性的,对于再融资具有非常的针对性意义,所以再融资数量猛跌。18年开始再融资泛滥的势头得到有效遏制,作为投资者可能是深感政策的有效性,可是上市公司可能感到了巨大的压力,在投资的冲动下,资金链日益绷紧,不断的质押股权融资,而股市在IPO重压下,在去杠杆、贸易摩擦、经济下滑压力多重打击下,市场不断创调整新低,出现了令人担忧的股权质押风险,并出现了恶性循环,股价下跌-股权质押风险暴露-平仓-股价下跌。 为了进一步缓减上市公司流动性风险,证监会一方面是减少行政干预提高股市活跃度,另一方面是加大保险资金、资管资金、外资资金的引进力度,改善市场流动性。市场交投活跃以后,两市承接力增加,证监会适度放开了再融资政策,2018年11月9日证监会修订发布《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》。主要是两点放宽募集资金补充流动性资金的 限制,通过其他方式募集资金的,用于补充流动资金和偿还债务的比例不得超过募集资金总额的30%;对于具有轻资产、高研发投入特点的企业,补充流动资金和偿还债务超过上述比例的,应充分论证其合理性,另一个是缩短间隔时间,前次募集资金基本使用完毕或募集资金投向未发生变更且按投入的,可不受上述限制,但相应间隔原则上不得少于6个月。前次募集资金包括首发、增发、配股、非公开发行股票。上市公司发行可转债、优先股和创业板小额快速融资,不适用本条规定。 随后有关会议和部门均指出要加快民营企业首发和再融资的审核力度,市场对于再融资进一步放宽已经有所预期,最近再融资进一步放宽传闻再度响起。 一个是放宽发行规模,从不超过总股本20%提高到50%,再融资的泛滥在于上市公司再融资规模太任性,根本不在乎股权被稀释,而是尽最大比例发行股票再融资,好像融到钱就是天大的好事在,至于这个钱能不能产生效益给投资者带来回报是另事情。在笔者看来,面对上市公司的自己饥渴症,还是需要严格限制融资规模,放开发行股份比例限制,难以解决上市公司资金问题,关键在于约束上市公司盲目扩张问题,不要想着总是成为行业老大,不断扩张规模造成恶性竞争,像钢铁、煤炭、火电、锂电池、风电、新能源汽车等等行业均出现了严重的产能过剩。另外就是梦想上下游通吃,攫取垄断利润,一个企业不可能无限制的打通上下游产业链的。 其次是主板和创业板定增对象从10和5名一律放宽到35人,放宽定增对象,等于上市公司更容易资金完成发行。,也有利于发行规模的扩大。 三是原来规定12个月内减持不能超过50%,新规删除了。定增规模缩减,在于减持限制约束,机构风险增加,不愿意参与定增,导致很多定增自动失效。一旦放开减持限制,等于机构获利出局更加容易,参与热情会进一步提高,从而定增更加容易。 四是删除了创业板定增连续两年盈利要求和募集资金使用良好。等于是放宽了再融资资格,即使募集资金使用存在问题,比如更改募投项目、募投项目效益不佳、募投资金补充流动资金等等违规问题,也不会影响创业板个股的再融资,笔者认为不太妥当,资本市场优化功能不可忘记,募投资金使用效果不佳,应该取消重新募集资金资格,前一次资金未能产生回报,再度募集资金谁能保证不被挪用,谁能保证又会产生效益,要把资金配置给能够带来经济效益的上市公司。 再融资 最终需要通过二级市场减持或者实现退出,因此再融资规模无限制放大,就会影响到二级市场资金的流动性,一个市场一定时期的资金增量是有限的,不可能无限制增加,在IPO节奏不变下,再融资太多,就会导致二级市场存量资金不足,影响市场走势,而市场调整就会影响到新增资金进场,导致股市更多的调整,这就是不是一个良性的循环。
在上市公司有很强的的融资圈钱欲望下,严格控制再融资还是很有必要的,在投资饥渴症下,市场很难满足上市公司的融资需求,毕竟资本是贪婪的,有一个词叫欲壑难填。
再融资泛滥的前车之鉴不可以忘记,即使要适度放开再融资,也需要严格监管资金的使用合规性和资金使用效率。
从宜宾到青岛驾车要多少钱?
国际油价上涨比较快,已经超出了航司之前承受的范围,因此机建燃油费涨价了。
不止是5月份,从4月5日开始,机票的航空燃油税就已经调整了。
请看民航快讯:自2022年4月5日(含)起,国内航线燃油附加费收取标准:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币50元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币100元。
也就是说,目前的情况下出行,燃油加+基建单程100元是跑不了的了,而你是从青岛到南宁,妥妥的超过了800公里单程,因此往返300元的税费是需要的。
主要原因来说,就是国际油价上涨比较快,已经超出了航司之前承受的范围,因此就开始收取燃油附加费,并逐步上涨。如果后续国际油价持续下跌的话,燃油附加费也会相应进行调整并降低。
从青岛到南阳坐飞机和自驾哪个更划算?各自的费用是多少啊?谢谢
起点:宜宾市
共约2076.4公里/1天5小时
1
1) 从起点向正南方向出发,行驶20米,左转进入蜀南大道中段
2
2) 沿蜀南大道中段行驶520米,直行进入蜀南大道东段
3
3) 沿蜀南大道东段行驶1.1公里,左后方转弯进入长江大道东段
4
4) 沿长江大道东段行驶910米,右转进入环城路
5
5) 沿环城路行驶3.9公里,右转进入护国路
6
6) 沿护国路行驶1.5公里,直行进入沙坪路
7
7) 沿沙坪路行驶2.9公里,右转
8
8) 行驶430米,左转进入临港大道二段
9
9) 沿临港大道二段行驶3.1公里,过右侧的白莲村约260米后,直行进入S307
10
10) 沿S307行驶1.6公里,稍向右转上匝道
11
11) 沿匝道行驶270米,右前方转弯
12
12) 行驶1.9公里,过左侧的张家桥约80米后,直行
13
13) 行驶440米,直行进入成渝环线高速公路
14
1) 沿成渝环线高速公路行驶177.7公里,直行进入赵家隧道全路段收费
15
2) 沿赵家隧道行驶440米,直行进入成渝环线高速公路全路段收费
16
3) 沿成渝环线高速公路行驶8.8公里,朝支坪/鱼嘴/G50/沪渝高速方向,稍向右转进入绕城渝沪互通全路段收费
17
4) 沿绕城渝沪互通行驶140米,过绕城渝泸互通约580米后直行进入重庆绕城高速公路全路段收费
18
1) 沿重庆绕城高速公路行驶6.7公里,直行进入环山坪隧道全路段收费
19
2) 沿环山坪隧道行驶2.4公里,直行进入重庆绕城高速公路全路段收费
20
3) 沿重庆绕城高速公路行驶49.8公里,在绕城互通立交桥朝重庆城区/G50S/长寿/峡江路方向,稍向右转进入绕城东互通全路段收费
21
4) 沿绕城东互通行驶380米,过绕城东互通约390米后直行进入沪渝南线高速公路全路段收费
22
1) 沿沪渝南线高速公路行驶64.5公里,直行进入龙桥隧道全路段收费
23
2) 沿龙桥隧道行驶270米,直行进入沪渝南线高速公路全路段收费
24
3) 沿沪渝南线高速公路行驶35.8公里,直行进入狮子岩隧道全路段收费
25
4) 沿狮子岩隧道行驶2.7公里,直行进入沪渝南线高速公路全路段收费
26
5) 沿沪渝南线高速公路行驶8.2公里,直行进入观音岩隧道全路段收费
27
6) 沿观音岩隧道行驶1.8公里,直行进入沪渝南线高速公路全路段收费
28
7) 沿沪渝南线高速公路行驶37.5公里,直行进入方斗山隧道全路段收费
29
8) 沿方斗山隧道行驶7.3公里,直行进入沪渝南线高速公路全路段收费
30
9) 沿沪渝南线高速公路行驶3.7公里,直行进入银百高速公路全路段收费
31
10) 沿银百高速公路行驶840米,过石柱西互通直行进入沪渝南线高速公路全路段收费
32
11) 沿沪渝南线高速公路行驶12.6公里,朝利川/G50/黄水国家森林公园方向,稍向右转进入石柱互通全路段收费
33
12) 沿石柱互通行驶210米,过石柱互通约850米后直行进入沪渝高速公路全路段收费
34
1) 沿沪渝高速公路行驶29.2公里,直行进入月耳岩隧道全路段收费
35
2) 沿月耳岩隧道行驶220米,直行进入沪渝高速公路全路段收费
36
3) 沿沪渝高速公路行驶66.5公里,直行进入寒坡岭隧道全路段收费
37
4) 沿寒坡岭隧道行驶1.8公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
38
5) 沿沪渝高速公路行驶7.7公里,直行进入柴家湾隧道全路段收费
39
6) 沿柴家湾隧道行驶280米,直行进入沪渝高速公路全路段收费
40
7) 沿沪渝高速公路行驶810米,直行进入把水寺隧道全路段收费
41
8) 沿把水寺隧道行驶1.4公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
42
1) 沿沪渝高速公路行驶10.7公里,过小河大桥直行进入岩湾隧道全路段收费
43
2) 沿岩湾隧道行驶2.8公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
44
3) 沿沪渝高速公路行驶5.1公里,直行进入安家堡大桥全路段收费
45
4) 沿安家堡大桥行驶48.9公里,直行进入沈金淌隧道全路段收费
46
5) 沿沈金淌隧道行驶350米,直行进入沪渝高速公路全路段收费
47
6) 沿沪渝高速公路行驶64.9公里,直行进入庙垭隧道全路段收费
48
7) 沿庙垭隧道行驶2.5公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
49
8) 沿沪渝高速公路行驶3.8公里,直行进入张家冲隧道全路段收费
50
9) 沿张家冲隧道行驶3.7公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
51
1) 沿沪渝高速公路行驶20.4公里,过铁罗坪大桥直行进入榔坪隧道全路段收费
52
2) 沿榔坪隧道行驶1000米,直行进入沪渝高速公路全路段收费
53
3) 沿沪渝高速公路行驶38.7公里,过渔泉溪大桥直行进入朱家岩隧道全路段收费
54
4) 沿朱家岩隧道行驶1.3公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
55
5) 沿沪渝高速公路行驶5.6公里,过魏家大桥直行进入扁担垭隧道全路段收费
56
6) 沿扁担垭隧道行驶3.3公里,直行进入沪渝高速公路全路段收费
57
7) 沿沪渝高速公路行驶38.9公里,直行进入殷家岩隧道全路段收费
58
8) 沿殷家岩隧道行驶250米,直行进入沪渝高速公路全路段收费
59
9) 沿沪渝高速公路行驶7.8公里,朝当阳/荆门/G42/S63方向,稍向右转进入老石高速公路全路段收费
60
10) 沿老石高速公路行驶1.0公里,直行全路段收费
61
11) 继续沿老石高速公路行驶18.8公里,过黄家冲大桥约1.6公里后直行进入荆宜高速公路全路段收费
62
1) 沿荆宜高速公路行驶72.7公里,朝襄阳/南阳/荆州/G55方向,稍向右转上匝道全路段收费
63
2) 沿匝道行驶1.7公里,直行进入二广高速公路全路段收费
64
1) 沿二广高速公路行驶172.2公里,直行进入樊魏高速公路全路段收费
65
2) 沿樊魏高速公路行驶4.9公里,直行进入二广高速公路全路段收费
66
3) 沿二广高速公路行驶66.2公里,朝许昌/S83/兰考方向,稍向左转进入兰南高速公路全路段收费
67
1) 沿兰南高速公路行驶1.1公里,过陈官营枢纽直行全路段收费
68
2) 继续沿兰南高速公路行驶167.6公里,朝永城/兰考/S32/S83方向,稍向右转进入永登高速公路全路段收费
69
3) 沿永登高速公路行驶800米,直行进入兰南高速公路全路段收费
70
4) 沿兰南高速公路行驶1.3公里,稍向右转进入永登高速公路全路段收费
71
5) 沿永登高速公路行驶9.5公里,直行进入兰南高速公路全路段收费
72
6) 沿兰南高速公路行驶230米,过G107立交桥直行进入永登高速公路全路段收费
73
7) 沿永登高速公路行驶13.3公里,直行进入兰南高速公路全路段收费
74
1) 沿兰南高速公路行驶1.6公里,直行进入永登高速公路全路段收费
75
2) 沿永登高速公路行驶350米,朝鄢陵/S83/兰考方向,稍向右转进入兰南高速公路全路段收费
76
3) 沿兰南高速公路行驶113.0公里,在陇海铁路大桥朝兰考西/菏泽/G1511/G30方向,稍向右转进入日兰高速公路全路段收费
77
1) 沿日兰高速公路行驶1.1公里,直行全路段收费
78
2) 继续沿日兰高速公路行驶468.6公里,朝烟台/连云港方向,稍向右转进入日照立交全路段收费
79
3) 沿日照立交行驶990米,过日照立交约560米后直行进入沈海高速公路全路段收费
80
1) 沿沈海高速公路行驶90.2公里,朝青岛/济南/G22方向,稍向右转进入胶南枢纽立交全路段收费
81
2) 沿胶南枢纽立交行驶490米,过胶南枢纽立交约520米后直行进入青兰高速公路全路段收费
82
3) 沿青兰高速公路行驶12.2公里,朝胶州湾大桥/青岛方向,稍向左转进入海湾大桥全路段收费
83
1) 沿海湾大桥行驶520米,过黄岛枢纽立交直行全路段收费
84
2) 继续沿海湾大桥行驶25.4公里,从城阳/机场/瑞昌路/市南区出口离开稍向右转进入李村河互通全路段收费
85
3) 沿李村河互通行驶1.6公里,直行进入环湾大道
86
4) 沿环湾大道行驶4.6公里,朝杭鞍高架路/辽阳西路/山东路/五四广场方向,稍向左转进入杭鞍高架路
87
5) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里,朝鞍山路/山东路/市方向,稍向右转上匝道
88
6) 沿匝道行驶340米,直行进入鞍山路
89
7) 沿鞍山路行驶170米,右转进入山东路
90
8) 沿山东路行驶2.8公里,过右侧的今日商务楼约230米后,左转进入闽江路
91
9) 沿闽江路行驶220米,过右侧的鸿茂源超市约210米后,右前方转弯进入新浦路
92
10) 沿新浦路行驶340米,右后方转弯进入香港中路
93
11) 沿香港中路行驶110米,
94
12) 行驶60米,左转
95
13) 行驶60米,到达终点
终点:青岛市
现在许多自驾朋友都来问如何选择出行线路,有的还问过路桥费油费是如何计算的下面根据本人的经验,向大家提供一些建议供参考:
1. 行驶路线的选择
当你打开高速公路网站的首页时,在左边大图的下边有两排栏目,在问路栏目的下方有一个路线栏目你点击进入后,屏幕左上方有搜索公交和自驾三个栏目,你可点 击自驾然后你可将始发地的名称填入第一个方框内(如深圳市或惠州市)然后再将你要去的地名填入第二个方框内(如十堰市或武汉市),再点击右侧提示中的搜 索,此时画面出现了出发所在地或目的地的一些具体位置,你可就近选择,然后点击确定切换后,屏幕左侧有具体的里程总里程和公路名称,右侧有相应的行使路线 此时,你就知道了即将出行的大概公里数
如:深圳市到武汉市 查公里数为1142.5公里
2.高速公路过路费、桥费的概算
我国高速公路的收费标准差异不大,以小车为例,有的省每公里0.5元,有的省每公里则0.45元。国道上的收费站平均每50公里一个,收费标准也不同,有5元、7元和10元不等,也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里,只有那些特大桥梁才单独收费(如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等),其收费标准在10元到20元之间。
以深圳到武汉为例:查公里数为1142.5公里,在深圳的梅林关上高速前约行使4.7公里国道,在武汉西下高速到市中心约22公里。则1142.5—4.7—22=1115.8公里,以每公里0.5元计,则1115.8×0.5=557.9元。由深圳到武汉实际过路桥费为547元(含九江大桥12元,黄石大桥10元).理论计算和实际仅相差10.9元,应该说是很接近了。
我们按每公里高速路0.5元计算,总的过路桥费就出来了。
过路费、桥费公式:高速公路总里程×0.5=过路费、桥费。
3.油费的概算
这是一个最难回答的问题,由于车型的不同、行驶速度的不同及个人驾驶习惯的不同等等,都会造成油耗的不同。以1.5或1.6排量的小车来计算,时速90~100公里的油耗约为5.5~5.8升(以使用说明书规定的为准)。
还是以深圳到武汉为例:查公里数为1142.5公里,平均车辆百公里油耗按5.5升计算。总油耗:1142.5/100×5.5=62.8升.
按93#汽油计算,每升5.22元,则5.22×62.8=328元。
总油耗公式:总里程/100×A(车辆平均百公里油耗)=B(总油耗)
总油费公式:B×C(当地油价)=D(总油费)
至于其它的费用,如住宿、用餐等等,可根据出行的人数和天数进行估算。
4.时间的估算
还是以深圳到武汉为例,里程为1142.5公里,时速按110公里计算,行驶时间约10个半小时,时间(加油一次半小时,用餐一次1小时,买过路票等半小时)约2个半小时,合计约13个小时。至于塞车的时间就另当别论了。
以上转贴仅供参考,不对之处敬请谅解。祝大家旅途愉快
哪家加油站的油价最低?
下面分析一下,供您参考:
飞机需要到郑州中转,全价(850+90)+130=1070元。打折最低差不多也就(600+90)+130=820元。
自驾车的话:
全程 约900公里,
过路费每公里约0.5元,则你单程过路费大概在:0.5*900=450元,
油耗:按照1.8-2.0排量,百公里9个油算,93号油价约7.5元/升,则:9*7.5*9=607元,
综上,你单程总费用大概在:607+450=1057元。
下面是推荐自驾线路:
青岛市
1. 青岛市内驾车
2. 行驶进入G22
3. 沿G22行驶53.9公里,从王台/红石崖出口离开
全路段收费
4. 行驶300米,过崖逄收费站约170米后直行
5. 行驶30米,直行
6. 行驶10米,左前方转弯进入S328
7. 沿S328行驶7.7公里,右前方转弯进入王台立交
8. 沿王台立交行驶410米,朝连云港方向,稍向右转
9. 继续沿王台立交行驶250米,在王台立交从入口进入G15
10. 沿G15行驶94.8公里,朝曲阜/临沂方向,稍向右转进入日照立交
全路段收费
11. 沿日照立交行驶1.2公里,在日照立交从入口进入G1511
全路段收费
12. 沿G1511行驶468.4公里,直行进入S83
全路段收费
13. 沿S83行驶290.4公里,从迎宾大道/S103/社旗/机场出口离开
全路段收费
14. 行驶650米,过南阳收费站约100米后直行进入S103
15. 南阳市内驾车
告诉你个网站,油客网,哪里的咨询比较全面,也比较新
当前价 油站名称 油站地址 所属公司 加油站类别 更新日期
7.08 中国化工加油站 山东省青岛市即墨市蓝鳌路与华山... 国企 无 06-11
7.1 德雷克石油加油站 山东省青岛市市北区南京路与敦化... 不详 无 06-10
7.25 正源石油加油站 山东省青岛市市北区福州北路东福... 社会民营 无 06-09
7.26 CSR四机物流公司加油站 山东省青岛市市北区兴隆路16号... 社会民营 无 06-11
7.28 青岛恒衍昌石化贸易有限公司加... 山东省青岛市黄岛区 青岛经济技... 社会民营 无 06-10
7.3 中石油山东青岛第18加油站 山东青岛市重庆南路203号,华... 中石油 无 06-11
7.3 中石油山东青岛第22加油站 山东青岛城阳区夏庄镇富昌路南端... 中石油 无 06-11
7.3 山东金盾发展总公司青岛第一加... 山东省青岛市崂山区株洲路与海尔... 国企 无 06-09
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7.3 中石油青岛第九十三加油站 山东青岛即墨市鹤山路72号,泰... 中石油 无 06-11
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