灰壳5w40和5w30区别_5w40灰壳机油价格

1.机油灰壳5w40适合用吗

2.壳牌机油哪种颜色好？灰壳和蓝壳有什么区别

3.中国石化润滑油公司卖的灰壳5w40保真吗?

4.壳牌5w-40好用吗？

5.壳牌喜力5w40灰包装种类

灰壳非凡喜力系列产品和HX8系列机油都带有5W30和5W40这2种规格的润滑脂，曾有些人拆换灰壳5W40，在加机油以前，买车人比照了机油的色彩及其检测其超低温流通性，_果没有什么难题，加上机油应用后几日，买车人总体觉得模块尤其清静，高转引擎声也很重不散发。

灰壳5W30和5W40的超低温性能是一样的，都可以适用零下30℃，有着很好的低_流通性和冷启性能，在严寒的冬天也可以顺利的运行车子。

不一样的是高_性能，40比30的黏度要大，其高_可靠性强，在高_情况下会更快的维护发动机，尤其是更有益于旧的车或发动机，因其发动机_部各零部件间的空隙比较大，而黏度大的机油能够产生偏厚的浮油，粘附在零件表层，隔绝零件间的磨擦，降低损坏。而30偏合适于新汽车，能够减少耗油量，提高驱动力。

灰壳5W40有着驱动力清理分散化技术性，更强的清理发动机_部的积炭油垢等；具备高效率润化性能，降低模块磨擦、高_下运行也可以维持性能的平稳；优良的裁切可靠性，可以提升发动机运行速率、降低损坏、节约耗油量；可以降低振动和模块噪声。

灰壳5W30的非凡喜力机油可适用别克汽车、雪弗兰、福特汽车、凯迪拉克汽车、林肯汽车、jeep车、宝骏汽车等原装规定应用5W30的各种美国车型应用，可适用于各种车用汽油及混合动力发动机应用。

HX8机油的5W30可适用大部分价钱为二十万元左右的原装规定应用5W30的汽车及其涡轮增压器车系。

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机油灰壳5w40适合用吗

灰壳5W40。

通用5w40比5w30适用范围更广，高温性能更好，一般轿车不到4升 3.2-3.5。

灰壳5W-40是全合成机油，灰喜力是目前喜力系列里级别最高的 。

1、汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，而合成油又分为半合成机油和全合成机油。　　

2、换机油的周期是根据机油的类型来区分回的。矿物油是半年或者5000公里更换，半合成机油是半年或者7500公里更换，全合成机油是半年或者10000公里更换。

3、具体是否更换机油和使用哪个标号的机油，要根据具体的使用状况。

扩展资料：

“5W-40”,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。

40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。 表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。

百度百科-合成机油

壳牌机油哪种颜色好？灰壳和蓝壳有什么区别

机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。

若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

中国石化润滑油公司卖的灰壳5w40保真吗?

相信有不少的车主都见过一个贝壳图案的机油品牌，它就是壳牌机油。不过一些车主对于壳牌机油是有哪些型号并不是很了解。那么下面就来看一下壳牌机油哪种颜色好以及灰壳和蓝壳有什么区别。

壳牌目前是总共推出了7种颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的，分别是白壳，红壳，黄壳，紫壳、蓝壳，灰壳，金壳。

白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，同样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7，其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；金壳是极净超凡喜力，是目前壳牌最顶级的全合成润滑油。

因此从机油的品质上来看，壳牌金色的机油是最好的。用天然气制成，高达99.5%的纯净度。

灰壳机油均为全合成油，而蓝壳机油既有全合成油也有半合成油。灰壳的全合成机油级别要比蓝壳的半合成机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，对于蓝壳的半合成机油来说，较为适合多数的紧凑车型和中型车辆。

壳牌5w-40好用吗？

5W40是中石化推出的全合成精品机油，中国石化润滑油公司卖的灰壳5w40是保真的。

5月18日，在安徽黄山启动“润动无限共创奇绩”精品机油新品上市发布会，联合中国石化全新推出奇瑞5W40全合成精品机油。此举是奇瑞汽车继2007年与中国石化签订战略合作协议后取得的深层次战略合作新成果，表明以奇瑞为首的自主品牌在精品备件及服务领域向国际化标准迈进更进一步。

发布会上，奇瑞5W40全合成精品机油凭借其良好的特性，受到广泛的关注。经过试验，5W40新品机油具有出色的高温抗磨性能和顺畅的低温启动性能，在各种极端路况、气候条件下也能顺畅行驶。此外，卓越的积炭、油泥抑制能力和抗氧化能力，降低了机油消耗，更加节省燃油。与普通SL、SJ汽油机油相比，5W40性能全面升级，尤其在防止氧化增稠、活塞清净性、机油挥发性、排放系统耐久性几方面有大幅度的提升。

汽车售后市场的精品路线是大势所趋，消费者对于车辆保养的需求也在逐步走向中高端市场。为了顺应润滑油中高端化的趋势，奇瑞全合成5W40机油以全合成精品为核心，主要应用于中高端奇瑞售后系列，更能满足在苛刻环境下奇瑞全系列中高端发动机润滑保障需求。专业的油品以及中国石化专业配套的技术支持，将助力奇瑞服务品质再度升级。

壳牌喜力5w40灰包装种类

壳牌喜力5W-40两种油都不错，只要是买的是真的，换油周期长，清洁性比较好。

350三桶4L装欧版灰壳040是鉴于壳牌的5w40型号机油照比0w40系列高温保护能力更好一些，这款Ultra非常优秀的低温流动性。

欧盟进口”德灰”实测数据，有这样的数据，肯定用了大量的GTL基础油，如果缩减成本，那么他的高温性能就会降低，这款机油有优秀的剪切稳定性和优秀的蒸发损失，倾点，浊点，闪点也都不错，除低温性能，其他方面都要超越0w40机油 。

选机油注意事项

在选机油时，首先要查看保养手册，确定爱车对机油的规格/行业标准等要求，再在这个范围内去选择品牌机油。壳牌先锋超凡喜力都是API SP级别的，粘度级别有欧系：0W-20, 0W-30, 0W-40；亚系：0W-20, 0W-30。

嘉实多磁护的则是SP和SN都有（SP更好），粘度级别有0W-40，5W-40, 5W-30。在我看来，壳牌和嘉实多两个牌子都很好，壳牌先锋超凡喜力的粘度级别选择更多一些。当然还是要注意筛选，毕竟每个人的爱车情况都不一样，亚系车更适合用先锋超凡喜力。

壳牌喜力5w40灰包装种类有三种，根据查询相关资料信息显示。

1、壳牌有五种颜色的包装桶。其实每个颜色的包装桶都代表着不同的用途和级别，对于不同级别的车辆也是如此。它们是：灰色贝壳、蓝色贝壳、**贝壳、红色贝壳和白色贝壳。

2、灰壳分为喜力和HX8，都在合成机油里。蓝色外壳为半合成机油，**外壳为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2是矿物油。

3、按壳来说，灰壳最好。灰壳拥有壳牌顶级动力清洁技术，可持续清除发动机沉积物，为发动机提供最佳保护。特点：清洁和保护发动机，使其处于最佳状态，让驾驶者体验完美的驾驶体验。

4、壳牌喜力合成机油适用于所有带涡轮增压器的汽车和中大型豪华车。如果你的车装有涡轮增压器，建议选择壳牌喜力合成机油。配合壳牌0W系列和高性能全合成油的快速增长，推出了极纯喜力全新系列产品，让更多车主享受到壳牌最新专利天然气转油技术Pureplus制造的高品质全合成油。