成都0号柴油价格今日价格走势表_成都0号柴油价格今日价格走势

2024-09-07 19:04:27

1.成都川能燃动力合成油是不是真的？

2.一汽大众历史与造工。是如何的。请详细

3.四川成都凯信化工原料公司甲醇卖1300一吨是骗子吗?

汽油版：

优点：汽油相对柴油版来说，噪音低，而且是功率高，提速也比较迅捷。

缺点：汽油比较贵，燃油的利用率也比较低一点，所以比较费钱。

柴油车优缺点：

优点：柴油比汽油便宜；燃油利用率也比较高；结构简单。

缺点：噪音比较大一点，而且冬天的时候可能不好启动。

哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置。

其安全配置同样令人满意，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全。

扩展质料：

长城哈弗SUV此次改装的INTEC发动机，是与德国博世（BOSCH）公司联合开发的国内首台电控高压共轨柴油发动机。

这款发动机全名为“智能节油王”INTEC，排量为2.8L，蕴含智能、节约、增压共轨技术之意，简称TC。用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，通过ECU电脑灵活精确控制，节能环保，达到欧Ⅲ排放标准。

国家有关权威机构在对这款发动机进行了严格的论证检验后评价说：低转速扭矩大，1600-2600 rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。它比传统增压柴油机噪音降低16%以上，满足国家第三阶段标准要求，响应性和驾驶舒适性达到了汽油机水平。可在-35℃环境中轻松启动。

节能环保是这款发动机的最大优势，它比传统增压柴油机燃烧效率提高8%，每百公里油耗降低10%以上，与汽油机相比降低30—40%，二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10%。装配了TC柴油机的哈弗CUV工况法每百公里油耗7.1升，在70公里等速时每百公里油耗为6升。

在历时1年半的研发中，长城投入资金达到1.5亿元。并从发达国家引进发动机测功机、排放仪、整车测功机等核心研发设备，建设了高水准实验室。TC发动机研发成功后，长城对这款发动机进行了全速全负荷500小时和800小时模拟整车路况可靠性强化试验。

此外，三辆装备TC柴油发动机的哈弗车从—35℃的黑河、海拔4700多米的昆仑山口，到气温高达50℃的吐鲁番盆地，路试行程10万多公里，进行了 “三高”标定试验。按照博世公司的要求,完成了75万公里的道路可靠性试验。

参考资料：

哈佛H5-百度百科

成都川能燃动力合成油是不是真的？

北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价80元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外80正常供应。

天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。

吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。

辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，#汽油7.元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；#汽油7.元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。

石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。

沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），#汽油10455元/吨，基本不出。

任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。

太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。

郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨。

开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油93#50-9800元/吨，#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。

江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。

南通市场，主营单位紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，#汽油10360元/吨，柴油紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，#汽油10150元/吨。

宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，#汽油7.79元/升。

合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。

江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。

武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。

湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，#汽油7.元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。

广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。

粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，#汽油10502元/升。

深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨，两大汽价持平。

海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#14元/吨，#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批49元/吨。

昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及#汽油停出。

成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。

贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油0 0元/吨。

西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场，主营偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，#8.00元/升，0#7.24元/升。

兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。

新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。

(007)

04/18<本文结束>

一汽大众历史与造工。是如何的。请详细

制作醇基燃料燃动力合成油氢能油配方

阅读人数：7126人页数：6页价值：0下载券 5151huang

下载客户端

制作醇基燃料配方

醇基技术转让包括钢瓶技术我是做销售的做终端销售只有终端销售的才知道真正的配方和真正的经验那些大公司坑人不浅的太贵了这技术不值那些钱我就是受害之一还有就是那些所谓的大公司交完了就不管了在使用过程中发现有问题时向他们求助他们给的答案全都是书面话根本解决不了问题到最后还是得自己解决那段时间我都想放弃了不做了后来经多方打听找了几个同行互相交流取长补短才解决了各个问题我现在有两个配方都是那些大公司的在此就不方便讲了我是和同行互换的配方所以我的配方还有灌装技术13638175678 毕节地区长期销售灶具甲醇目的就是为了那些所谓的大公司少坑害几个想创业的人混蛋哪这技术哪能值那么多钱各位想创业的朋友要清醒些啊不要被他们利用了我们年轻人的创业热心啊我就是被他们利用了我的一心创业的渴望所以被他们宰了多花了冤枉钱还有我最近已经交了几个朋友了他们看过我的条件都建议我自己生产灶芯他们也好在我这购买灶芯网上卖的灶芯太贵了因为我以前的工作有生产灶芯的条件所以我正在筹备灶芯的模具很快就可以成型了我的灶具我可以说那才真的是经验和取长补短的结晶啊朋友们清醒些吧慎重啊别被他们利用了我们热血创业的心以上是我干了快一年的时候2012年9月5日的回答下面是我现在做了三年以后2014年2月5日的回答。说的有点多但是你打算做好这行，你必须看下去，对你有很大刚起步做醇油操作步骤及可能遇到的问题以及需要考虑的问题

1 自身条件：做醇油本身就是集动手和动脑一体，如果你动手能力较差或心理素质过弱那就慎重考虑进入这行，对自己有信心，觉得自己能胜

任，那你一人也可以起步，动手能力较弱的，你可以找个帮手一起，遇事有个商量，相对压力要小点。但是我不建议刚出校门的朋友盲目去创

业，毕竟他们对这个社会的实质认识还比较肤浅，应对各种问题的能力还不是很完善，遇到挫折很容易自暴自弃。相对来说，有一定社会经验

和经济基础成功的几率会大很多。

（2）资金投入：网上有人说几千可以做，也有的说要十几万，其实说的都没错，只是看个人条件，觉得自己资金少的，那就走一步看一步，

有条件的可以一次性到位。起步投入1到3万是正常的（下面会有介绍主要的资金用途）。我个人觉得还是小量起步比较好，有量了再扩张，把

资金用在实用的地方。

（3）：了解市场：酒香也怕巷子深，再好的产品也离不开好的市场，做醇油前应该对市场作个基本调查。醇油主要客户群是酒店，食堂等，了

解原先酒店用什么燃料，最好是柴油和钢瓶装液化气，用天然气和煤炭的不太适合，主要原的帮互助。这也算是我干了这些年的经验吧

1/6页

因是天然气本身初装费很高，大酒店已经在用，再

换你这个显然不太容易接受，醇油对天然气在价格上也不占优势，那为什么像上海，深圳这么发达的城市还有人在做醇油？主要原因是一般酒

店都是租房，谁都不肯花几万甚至十几万费，开酒店一般也只有几年的好光景，换老板是常有的事，餐饮业基本上存在开三家关两家的局面。正因为天然气的局限性，才有了醇油的市场。

再来说说煤炭，酒店以前用煤炭的很多，就包括我们本地酒店以前也是，后来因为煤的操作麻烦，污染严重，长时间使用会感觉胸闷气短，对身体呼吸系统造成影响而慢慢退出市场。

现在小区，商业区集中，开酒店的也大都门面房，用柴油同样存在污染严重的问题，人口密集区是禁止使用，居民会投诉。柴油紧张，有烟有味，点火难，烧出的菜很容易有柴油味，有积碳，容易堵塞油管，灶芯里的飞机头（普通80一个）几乎2月换一个，厨师一天工作下来，鼻子里肯定黑糊糊的（大多数酒店使用的是私人废柴油，也就是各种化工机油的混合体，价格稍低于加油站）。

钢瓶液化气虽然很干净，但致命的缺陷是：酒店用的是大灶，按家用15公斤装液化气来说，正常的酒店一台双眼灶每天都要用1到2瓶甚至更多

，用过的都知道，换瓶麻烦，满瓶的时候压力足，火也很旺，烧到一半压力小了火也上不来，冬天特别明显，常用不停摇晃钢瓶或用热水烫

的方法，说给换掉吧，起码还有1/3没有烧尽，老板看到又说浪费，自己也觉得可惜，不换吧，客人催菜，自己急也没用。还看到不少酒店干脆

移到蒸汽房的，非常危险。火不稳定影响出菜，做过厨师的深有感触。这才有了大部分酒店宁愿用柴油也不用液化气的缘故。至于价格方面，

网上列的很明显，但那是实验数据，也只能作为参考。实际经营节省也是可行，不过这里面包含很多因数，如销售价格，炉芯选择，操作习惯等等。

说了那么多目前主流燃料的不足，那再来了解下醇油有哪些弊端：（一）：耗量稍大，对于新手来说，没做之前根本认识不到这个问题，听一些无良的皮包公司和个人忽悠，只告诉你诸多优点，缺点绝口不提。若你问起，他会说和液化气用量差不多，有说一比一点一，还有说最多一

比一点二，说的那么好，真到自己做那就傻眼了，呵呵，那究竟是怎样呢？实际在做的都知道，只是很多人不愿说实话。就拿液化气和85度的油作对比，实际耗量比在1：1.3到1.4左右。和液化气对比，你卖3500一吨，用户还是可以省出35%,网上说的50%那是忽悠你的，你要是卖的价

格，越高，那用户就省得，越少。实际卖3500利润已经很不错了，一吨能赚1500左右，(二)：热值，通常我们做的醇油热值稍低于液化气或柴油，一般在1200度左右，既然热值稍低，那么我们就必须通过灶头的方式来提高它的热效，从而达到酒店出菜的标准，虽然我们可以

2/6页

通过添加

原料来提高它的热值（常见添加剂有，丙酮，混苯，石油醚，二茂铁等等），甚至做到热值超过液化气都可以，但是你要考虑成本，说到底灶具和配方是共存的。

（4）：技术配方：这个目前是最让新手头疼的问题，电视上，网上铺天盖地的宣传，让皮包公司大行其道，那些所谓的大公司，广告做的相当到位，但是内容几乎一致，什么投入几千块，月入几十W，年收入几百W，现实可能吗？年入几十万还是可以的，在百度键入“生物醇油”，跳

出的信息足够让你看的眼花缭乱，首先映入眼帘的是那些知名的所谓加盟公司，环保科技公司网站，制作精美的，各种利润分析，各种专利技术，为你编织完美的发财梦想，口口声声让你去实地考察，如果你真去考察了会看到所谓的大公司只不过是在市区租了两间房子，（也有在某某大学附近，帮自己镀金，说技术依托某某科研单位，某某知名大学），或在某小区租个套间（试问做燃料能在市区或小区搞，仓库能在几零几室），里面隔成招商区，实验区，办公区等，还能看到雇了几个打字员在电脑前忙的不亦乐乎。首先所谓的某经理会给你海阔天空的胡吹一番，说比液化气怎样怎样好，他的配方如何先进，有多少老百姓家里在用这个等等。当你一知半解，表现出浓厚兴趣时，然后把你领到实验区，看到各式家用灶，醇基钢瓶液化气技术，无风机灶，不换灶芯技术，猛火灶，商用灶等一应俱全，试火后自我感觉良好，这时候你

心动了，开始在心中勾画创业蓝图，以为自己走运，这块蛋糕让自己碰上制作醇基燃料配方

阅读人数： 5151huang

下载客户端

制作醇基燃料配方

1 自身条件：做醇油本身就是集动手和动脑一体，如果你动手能力较差或心理素质过弱那就慎重考虑进入这行，对自己有信心，觉得自己能胜

任，那你一人也可以起步，动手能力较弱的，你可以找个帮手一起，遇事有个商量，相对压力要小点。但是我不建议刚出校门的朋友盲目去创

业，毕竟他们对这个社会的实质认识还比较肤浅，应对各种问题的能力还不是很完善，遇到挫折很容易自暴自弃。相对来说，有一定社会经验

和经济基础成功的几率会大很多。

（2）资金投入：网上有人说几千可以做，也有的说要十几万，其实说的都没错，只是看个人条件，觉得自己资金少的，那就走一步看一步，

有条件的可以一次性到位。起步投入1到3万是正常的（下面会有介绍主要的资金用途）。我个人觉得还是小量起步比较好，有量了再扩张，把

资金用在实用的地方。

（3）：了解市场：酒香也怕巷子深，再好的产品也离不开好的市场，做醇油前应该对市场作个基本调查。醇油主要客户群是酒店，食堂等，了

解原先酒店用什么燃料，最好是柴油和钢瓶装液化气，用天然气和煤炭的不太适合，主要原的帮互助。这也算是我干了这些年的经验吧

1/6页

因是天然气本身初装费很高，大酒店已经在用，再

换你这个显然不太容易接受，醇油对天然气在价格上也不占优势，那为什么像上海，深圳这么发达的城市还有人在做醇油？主要原因是一般酒

钢瓶液化气虽然很干净，但致命的缺陷是：酒店用的是大灶，按家用15公斤装液化气来说，正常的酒店一台双眼灶每天都要用1到2瓶甚至更多

，用过的都知道，换瓶麻烦，满瓶的时候压力足，火也很旺，烧到一半压力小了火也上不来，冬天特别明显，常用不停摇晃钢瓶或用热水烫

的方法，说给换掉吧，起码还有1/3没有烧尽，老板看到又说浪费，自己也觉得可惜，不换吧，客人催菜，自己急也没用。还看到不少酒店干脆

移到蒸汽房的，非常危险。火不稳定影响出菜，做过厨师的深有感触。这才有了大部分酒店宁愿用柴油也不用液化气的缘故。至于价格方面，

网上列的很明显，但那是实验数据，也只能作为参考。实际经营节省也是可行，不过这里面包含很多因数，如销售价格，炉芯选择，操作习惯等等。

比一点二，说的那么好，真到自己做那就傻眼了，呵呵，那究竟是怎样呢？实际在做的都知道，只是很多人不愿说实话。就拿液化气和85度的油作对比，实际耗量比在1：1.3到1.4左右。和液化气对比，你卖3500一吨，用户还是可以省出35%,网上说的50%忽悠你的，你要是卖的价

2/6页

通过添加

心动了，开始在心中勾画创业蓝图，以为自己走运，这块蛋糕让自己碰上了。接下来谈合作，摆在眼前的有几种选择，省级代理，市级代理，县级代理等，（越是贪的付出的代价越大，呵呵）。最后交了上万加盟费，签了所谓的代理合同，聪明的可以想想，怎么谈得上代理，不是一家公司搞这些的，简单培训两小时后捧着所谓的绝密配方满怀希望回家创业，等到发展客户的时候，才发现这个技术不实用，那个灶具不

能推广，这时候傻眼了，打电话给公司，这时候公司开始扯皮，翻脸不认人，你再打不接，因为他没工夫和你纠缠，等着忽悠下一个呢。最后。公司放出狠话，有本事你告我去，其实就算你真去告也没用，合同中已经偏向他，只是你当时头脑发热，根本没考虑到这些，即使去告，顶多说他是夸大宣传，算不上欺诈。最终结果也只有自认倒霉，不了了之！

随着越来越多上当受骗者的揭发，新人对皮包公司有了一定的警惕性（主要集中在北京，长沙，武汉，南京，西安等等这些大城市），很多朋友选择实体去学，那么选谁去学又成了问题，于是在网上不断搜索，自然网上很多吹大牛的又成了亮点，什么高热值，不换灶芯技术，技术世

界领先等，凡是拿配方吵作的都是在忽悠或他自己根本就不懂，我一再强调做这行不单单只靠配方，这行也不存在神方。配方对于懂的来说很简单，只是网上的宣传把它放大神话了，致使有些没做过的朋友以为只要学到个技术高的配方成功的几率就很大，技术好市场好开发，有这个念头的朋友我要泼你冷水了，如何定价如何能让厨师用的舒心，让老板用的省心，自己赚的开心，这些才是最重要的。创业是艰辛的，创业没有捷径，只能一步步往前走。我教过的朋友几乎有一半是从那些大公司学完了，又来我这学的。

3/6页

[[[[[ [新作的朋友以下是你必须的流程。]]]]]]

第一，找对师傅，有过硬技术和责任的师傅能帮你少走很多弯路，避免很多挫折，新人要学的就是前辈的经验。

第二，系统学习，这包括学炉芯种类辨别（十几种）与使用效果对比，根据酒店或食堂使用需要而选择实用炉芯。

现实永远不是你想的那么简单，细节决定成败！所以不管新手去哪学，请记住，不单一个配方的问题，销售策略，灶具选择很重要，所以做这行必须找实体

第三：配件提供：找到合适的供货商。当然我们已经有了，学员可以直接在我的供货商那里购。

第四：日后技术支持：以上掌握后回去基本就可以独立操作，一般没什么太大问题，但实战中难免还会遇到各种小问题，这时候可以通过电话

或网络。很多刚起步的同行和我诉苦，说没交钱前师傅态度很好，交钱学了个配方就回家，后来再有问题请教师傅，就是爱理不理的态度。呵呵，那我只能说这是为人问题。

第五：实验：有了配方肯定要实验，化工店买些甲醇，（原料很好买这点新作的人不必多虑）以及配方需要的几种原料，当然不要一次买很多。实验好了再规模。

第六：选址：市区可能性不大，农村又太远，以后送货会增加成本，最好选靠市区近，交通方便，人口不是太多太杂的地方。要是自己家有空房最好。所需要的地方不需很大，有一间空房足够了。

第七：证件：刚打算做这行的都会想到这个问题，我也是包括在内的，对于刚起步的，没有这个实力和能力就不需要，即使你想办，那个危化品经营许可证也很难办到。等你做到有这个必要了，再考虑也不晚。

实际上只要你低调点一般情况下没人管你。再者，我们是直接给酒店供货的，基本上是流动的，不需要挂牌，只要那些部门不知道你生产的地方，就没事，因为，我干了这么久什么都没办。现在几乎说所有的同行都是像我这样的，什么证件都没有的。

第八工具和设备：（一）：桶可以选择塑料桶和铁桶，铁桶长时间可能会导致甲醇变色，但不影响质量，塑料桶可以选择吨桶或则其它的化

工桶，但要考虑的是，如果大批量存储的话最好要拉导电线。塑料不导电，但在灌装的过程

4/6页

中会因为，原料与桶的摩擦而产生静电，在特定的条件下，静电积蓄到一定量会放电产生火花，最好在原料中接根地线，及时排除静电确保安全，当然这个概率是很小的，甲醇相对来说比较安全，但心里要有底，甲醇闪点12.22℃（所谓闪点，即在规定条件下，可燃性液体加热到它的蒸气和空气

组成的混合气体与火焰接触时，能产生闪燃的最低温度）。也有防静电的化工桶卖。不管塑料的铁的最好买二手的，可以节约资金，如果进货厂家有桶过来，你可以交押金，自己少买些。（二）泵：一般就用清水自吸泵，大约每个250块，当然防爆泵最好，酒精计（5元），电子称

（400），另外还有些，卡箍，油阀，风门开关，灶具配件等等。老虎钳扳手什么的自然做这行就不会离身，不多说了。可能还会用到的如电焊

机，手电钻，电锤，铆钉枪，切割机等。这些现在几乎不用了。因为现在灶具都是成品了

第九：进原料，刚开始进甲醇可能量不是很大。厂家送货最起码几吨起，一开始你用不了这么多，也只能在一些化工店或中间商那进，价格

肯定会比厂家高，事先到网上了解下本地甲醇行情，做到心里有数。测量可用酒精计，但要注意温度，标准是20度，过高或则过低都会有偏差，

精醇一般无色几乎无味和水差不多

第十：车辆的选择：送货车看自身的条件，电瓶三轮车，三轮摩托车，面包车，到后来买油罐车都可以。我现在用的是面包车，最早是用电瓶车的。

第十一：炉芯的选择：最早分体炉芯占据了整个市场，现在用的比较多的是连体，相比连体，分体炉头更实用，连体燃烧后底部积水严重。最近市场开始畅销汽化炉头，火力完全集中，前两种炉头火是旋转的，汽化的是直火，改装一台灶只要十几分钟，价格大约在80左右，连体100左

右，汽化100左右，以上价格仅供参考，地区不同可能有区别。建议新手刚开始可试用汽化炉头。

地十二：实战：一切准备好就可以实战了，因为是第一次，尽可能选择熟悉的或则认识的小餐馆来积累经验，选熟悉的小店是因为：1；第一次经验不足，难免会有些地方做的不到位，即使有些小问题老板也不至于让你难堪。2；小店大都不欠帐，不至于刚开始就资金流动不足。3；小店给你的压力不至于这么大，灶也少，相对不容易出错。4；厨师少，人少好打交道，给点香烟说点好话一般厨师也乐意！刚开始两个月是最敏感的，特别是刚推销进去的，老板会特别在意到底合不合算，能省多少以及产品的性能，此时要是厨师不帮你说话，那你麻烦来了。所以这个社会很现实，老板省到，厨师得到，自己赚到，彼此心照不宣，配合默契。拉拢不好厨师，你产品再好，他要给你找麻烦那太容易了。

第十三：总结：有了第一次实战经验，下次就顺利很多，至于改灶所产生的费用要结合你当

5/6页

上拉加载下一页。接下来谈合作，摆在眼前的有几种选择，省级代理，市级代理，县级代理等，（越是贪的付出的代价越大，呵呵）。最后交了上万加盟费，签了所谓的代理合同，聪明的可以想想，怎么谈得上代理，不是一家公司搞这些的，简单培训两小时后捧着所谓的绝密配方满怀希望回家创业，等到发展客户的时候，才发现这个技术不实用，那个灶具不

3/6页

[[[[[ [新作的朋友以下是你必须的流程。]]]]]]

第一，找对师傅，有过硬技术和责任的师傅能帮你少走很多弯路，避免很多挫折，新人要学的就是前辈的经验。

第二，系统学习，这包括学炉芯种类辨别（十几种）与使用效果对比，根据酒店或食堂使用需要而选择实用炉芯。

第三：配件提供：找到合适的供货商。当然我们已经有了，学员可以直接在我的供货商那里购。

第四：日后技术支持：以上掌握后回去基本就可以独立操作，一般没什么太大问题，但实战中难免还会遇到各种小问题，这时候可以通过电话

实际上只要你低调点一般情况下没人管你。再者，我们是直接给酒店供货的，基本上是流动的，不需要挂牌，只要那些部门不知道你生产的地方，就没事，因为，我干了这么久什么都没办。现在几乎说所有的同行都是像我这样的

四川成都凯信化工原料公司甲醇卖1300一吨是骗子吗?

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都，佛山四厂共有三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）、轿车四厂（佛山分公司）和发动机传动器厂。

技术使用

MMI多媒体交互系统：将各种操控功能集于一身的多媒体交互系统，令享受触手可及。

AAS可调空气悬架：将同是电子控制的空气悬架系统与自适应减震系统结合，更方便、更自由地适应不同的行驶条件，将豪华车的舒适性和运动性完美结合。

A新一代全铝车身框架结构：改进后的全铝车身框架，刚度提高60%，焊点减少40%，重量比竞争对手轻,以此带来更大的灵活性、安全性和平稳性。

tiptronic6速自动/手动一体式变速箱：一种全新开发的tiptronic变速箱。在保持DSP（动态换档程序）基础上，特别附加运动程序。速比跨距比5速大30%，0-100的加速时间低至6.3秒。

quattro?全时四轮驱动：quattro?能够把发动机的动力时刻有效地分布配到四个车轮上，配合托森(Torsen)机械式中央差速器确保四条轮胎都有路面抓地。

TDI柴油涡轮增压直喷式发动机：TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。

ESP电子稳定系统：当汽车在非常极端的操控情况，如高速躲闪障碍物的情形下，ESP会在极短时间内收集包含了ABS、EDL及ASR系统的庞大数据。

multitronic?无级变速：其V型钢片链条是奥迪multitronic?无级变速技术领域的标志之一。同时再配合独特锥形齿轮，不仅可带动大排量发动机并且始终与发动机的转数相匹配。

5-Valves五气门：五气门引擎用三进二出设计，由于进、出气面积的极大化，五气门引擎能有更佳的燃烧效率并提供良好的油气混合条件。

大众车型

捷达

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽

捷达

车品牌。

在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。

宝来

生产厂商：一汽大众；汽车品牌：一汽大众；汽车型号：宝来；参考价格：国内 19.3万；

宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。；长/宽/高(mm)4376/1735/1446 ；发动机型式直列四缸、单缸

5气阀、多点电喷；变速器型式MQ250-5档手动变速；排量（毫升）1781；车型分类三厢；宝来轿

车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。

作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范，令人体现完美。”

高尔夫

一汽大众首批将投放的高尔夫为2.0升版本，车身尺寸为4149/1735/1439mm，车身尺

高尔夫

寸比POLO略大一些，它用了与宝来同样的底盘系统，同出于德国PQ34平台。（以上数据为Golf4）。虽然G4有着很高的安全性和经典外观，但是却没能对国人产生致命吸引力。也许是因为其2厢外型并不为当时的国人所接受，经典的Golf第四代，在中国市场惨败。

2009年底，Golf6的上市，无疑代表了Golf在中国的又一个里程碑。PQ35与PQ46平台合并的基础上更强调了模块化概念。同时搭载1.4tsi缸内直喷涡轮增加发动机和DSG双离合变速箱，动力性十足且换档顿挫几乎没有，使驾驶者充分体验了驾乘乐趣。为了满足更多受众，第六代Golf一部分也搭载了1.6发动机。

速腾

速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。

速腾 1.4TSI

速腾的车头部分与第5代高尔夫极为相似，而车尾的部分则相对略显简单，四圆灯的设计一直都是大众的传统风格。总的来说，速腾并不是一款有着张扬外表的车型。

内饰风格上，如果您是一位大众旗下任意车型的车主，那么熟悉的中控台布局完全不会让人有任何的上手难度。实际表现中，速腾的指向性非常不错，但悬挂的支撑依旧是韧性中略显偏硬，给人以很强的操控感。1.4TSI发动机和DSG的组合提供了日常驾驶所应有的舒适性和经济性，并在需要的时候能够给予超越2.0L自然吸气发动机的动力表现。速腾用的1.4T发动机动力最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，动力表现已经超过很多2.0排量车型。在驾驶表现中，速腾的悬挂在激烈驾驶时的表现虽然令人略有些失望，但是优秀的结构和平衡的驾驶感觉还是要超过许多同级别车型的。

迈腾

迈腾(MOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面

迈腾

解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、。拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。

一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速(老款)DSG六速（新款）1.4T版本为7速DSG手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠，代表德国最新科技的迈腾，应该算是中高级车里保值率比较高的一款，深受大多数B级车用户的喜爱。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。2.0TSI的价格在25.18万元~26.38万元。

大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品

牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。

CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计，均展示了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。

与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出车顶英气逼人的动感线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，浑然天成。

一汽-大众cc的外形几乎得到了所有的肯定，靓丽的外形设计传达出独一无二的“C语言”。极具个性且令人深刻的前脸，更加飘逸的车灯，一汽-大众CC是这一风格的巅峰之作．

创新科技

动力总成：

涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）：涡轮增压汽油直喷发动机（TSI)代表大众汽车旗下用直喷技术和增压技术的四冲程发动机，它结合了直喷式柴油发动机和四冲程发动机的优点，可以满足更高的性能需求，将驾驶乐趣最大化。所有的TSI发动机都具有油耗低、牵引力强和扭矩高（即便在发动机低转时）的优点。

涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）：涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）指的是大众汽车旗下用直喷技术和涡轮增压技术的柴油车。TDI的优势在于节省油耗、降低尾气污染、牵引力高（扭矩大）和效率高。TDI在许多国家已成为大众汽车集团的注册商标。工作原理：一台废气涡轮增压器为发动机提供新鲜空气，确保汽缸进气充分。进气压力增大后，喷油嘴以极高的压强将油料直接喷入汽缸。高效的发动机隔音技术可降低发动机的噪音。缸内处理结合尾气净化措施，使TDI始终保持清洁的排放。

直喷汽油发动机（FSI）：FSI是直喷式汽油发动机的缩写。它与TSI发动机的最大区别是，没有利用涡轮增压器或压缩机来增压进气。

你自己感觉那。

你正整车从厂家拉货99。9%的 2千以内都拉不到。

谁做赔本的生意。

说的天上开花的。。。

真理，永远竟的起逻辑思维。

只是有正规的注册公司打当地的 114 可以查到公司电话。只少的有个注册商标专利什么的吧。

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源

我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！

（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！

推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。

单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到

油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度

高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心

我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统在汽

车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利

保护、优质品质；创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：

石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料；甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。